ZUT - Krajowe Ramy Kwalifikacji / Rok 2012/2013 / Wydział Techniki Morskiej i Transportu / Transport (S1) / Inżynieria ruchu w transporcie / Sylabus przedmiotu

Wydział Techniki Morskiej i Transportu - Transport (S1)
specjalność: Inżynieria ruchu w transporcie

Sylabus przedmiotu Transport ładunków stałych 1:

Informacje podstawowe

Kierunek studiów	Transport
Forma studiów	studia stacjonarne	Poziom	pierwszego stopnia
Tytuł zawodowy absolwenta	inżynier
Obszary studiów	nauk technicznych, studiów inżynierskich
Profil	ogólnoakademicki
Moduł	—
Przedmiot	Transport ładunków stałych 1
Specjalność	Transport portowy i przemysłowy
Jednostka prowadząca	Katedra Logistyki i Ekonomiki Transportu
Nauczyciel odpowiedzialny	Włodzimierz Rosochacki <Wlodzimierz.Rosochacki@zut.edu.pl>
Inni nauczyciele
ECTS (planowane)	5,0	ECTS (formy)	5,0
Forma zaliczenia	egzamin	Język	polski
Blok obieralny	—	Grupa obieralna	—

Formy dydaktyczne

Forma dydaktyczna	KOD	Semestr	Godziny	ECTS	Waga	Zaliczenie
ćwiczenia audytoryjne	A	6	15	1,0	0,29	zaliczenie
laboratoria	L	6	30	2,0	0,29	zaliczenie
wykłady	W	6	30	2,0	0,42	egzamin

Wymagania wstępne

KOD	Wymaganie wstępne
W-1	Podstawowa wiedza w zakresie technik transportowych, systemów transportowych, ładunkoznawstwa i technik składowania oraz budowy maszyn transportowych..

Cele przedmiotu

KOD	Cel modułu/przedmiotu
C-1	uzyskanie wiedzy w zakresie podstaw budowy, zastosowania i eksploatacji środków transportu ładunków stałych
C-2	uzyskanie umiejętności oceny sposobu funkcjononowania środków transportu ładunków stałych, przygotowania opracowania z tego zakresu oraz przeprowadzenia badań i oceny ich wynikówi w zakresie wybranych elementów tych urządzeń.
C-3	umiejetność współdziałania w grupie przy świadomości odowiedzialności za wykonywaną pracę; nabycie świadomości ważności podejmowanych działań i związanego z nimi ryzyka.

Treści programowe z podziałem na formy zajęć

KOD	Treść programowa	Godziny
ćwiczenia audytoryjne
T-A-1	Analiza typowych relacji przeładunkowych w terminalach.	2
T-A-2	Obliczanie czasów cykli przeładunkowych.	2
T-A-3	Obliczanie wydajności dźwignic.	3
T-A-4	Dobór urządzeń przeładunkowych w oparciu o kryteria eksploatacyjne.	3
T-A-5	Obliczenia napędu podnoszenia.	4
T-A-6	Zaliczenie formy zajęć.	1
		15
laboratoria
T-L-1	Badania sprawności wielokrążka	3
T-L-2	Badania sprawności wciągarki napędu podnoszenia	4
T-L-3	Pomiary wydajności suwnicy warsztatowej.	5
T-L-4	Badania odbiorowe suwnicy pomostowej.	4
T-L-5	Pomiary oporów ruchu jezdnego.	5
T-L-6	Pomiary zapotrzebowania mocy napędu elektrycznego.	5
T-L-7	Pomiary zapotrzebowania mocy napędu hydraulicznego.	4
		30
wykłady
T-W-1	Podział ładunków stałych i ich charakterystyka z punktu widzenia wymagań dla środków transportu.	4
T-W-2	Zagadnienie wydajności maszyn transportowych.	4
T-W-3	Transport pionowy i poziomy oraz kombinowane konfiguracje tras.	3
T-W-4	Zastosowanie nośników bliskich i dalekich w transporcie bliskiego zasięgu.	4
T-W-5	Maszyny transportu ruchem przerywanym: dźwignice i środki transportu jezdniowego – klasyfikacja.	3
T-W-6	Żurawie - zespoły, podzespoły, mechanizmy.	4
T-W-7	Suwnice - zespoły, podzespoły, mechanizmy.	4
T-W-8	Wybrane zagadnienia dźwignic.	4
		30

Obciążenie pracą studenta - formy aktywności

KOD	Forma aktywności	Godziny
ćwiczenia audytoryjne
A-A-1	udział w zajęciach	15
A-A-2	przygotowanie do zajęć i utrwalenie materiału	5
A-A-3	przygotowanie do zaliczenia	5
		25
laboratoria
A-L-1	Udział w zajęciach.	30
A-L-2	Udział w konsultacjach.	3
A-L-3	Przygotowanie do zajęć.	10
A-L-4	Opracowanie sprawozdań.	7
		50
wykłady
A-W-1	Udział w zajęciach.	30
A-W-2	Udział w konsultacjach.	3
A-W-3	Utrwalanie materiału.	10
A-W-4	Przygotowanie do egzaminu.	5
A-W-5	udział w egzaminie.	2
		50

Metody nauczania / narzędzia dydaktyczne

KOD	Metoda nauczania / narzędzie dydaktyczne
M-1	Wykład informacyjny (typowe środki audiowizulane).
M-2	Ćwiczenia audytoryjne (tablica, kreda)
M-3	Ćwiczenia laboratoryjne (stanowiska laboratoryjne).

Sposoby oceny

KOD	Sposób oceny
S-1	Ocena formująca: ocena ciągła
S-2	Ocena podsumowująca: sprawdzian pisemny
S-3	Ocena podsumowująca: sprawozdanie
S-4	Ocena podsumowująca: egzamin

Zamierzone efekty kształcenia - wiedza

Zamierzone efekty kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
TR_1A_D3-07_W01 ma wiedzę w zakresie podstaw budowy, zastosowania i eksploatacji wybranych środków transportu ładunków stałych	TR_1A_W05, TR_1A_W07, TR_1A_W04, TR_1A_W09, TR_1A_W10	T1A_W01, T1A_W02, T1A_W03, T1A_W04, T1A_W05, T1A_W06, T1A_W07, T1A_W08	InzA_W01, InzA_W02, InzA_W03	C-1	T-L-6, T-A-5, T-L-4, T-L-7, T-W-2, T-W-8, T-W-7, T-W-6, T-L-2, T-L-1, T-W-3, T-L-5, T-W-5, T-W-1, T-L-3, T-A-2, T-A-3, T-W-4	M-3, M-1, M-2	S-4, S-2, S-1, S-3

Zamierzone efekty kształcenia - umiejętności

Zamierzone efekty kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
TR_1A_D3-07_U01 potrafi dokonać oceny sposobu funkcjononowania wybranych środków transportu ładunków stałych, przygotować opracowanie z tego zakresu oraz przeprowadzic badania i ocenić ich wyniki w zakresie wybranych elementów tych urządzeń.	TR_1A_U04, TR_1A_U09, TR_1A_U06, TR_1A_U13, TR_1A_U17	T1A_U03, T1A_U05, T1A_U08, T1A_U13, T1A_U16	InzA_U01, InzA_U05, InzA_U08	C-2	T-A-1, T-W-4, T-W-2, T-L-4, T-A-5, T-W-8, T-L-3	M-1, M-3	S-2, S-3, S-4, S-1

Zamierzone efekty kształcenia - inne kompetencje społeczne i personalne

Zamierzone efekty kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
TR_1A_D3-07_K01 potrafi współdziałać w grupie mając świadomość opdowiedzialności za wykonywana pracę; jest świadomy ważności podejmowanych działań i związanego z nimi ryzyka.	TR_1A_K04, TR_1A_K08, TR_1A_K02	T1A_K02, T1A_K03, T1A_K04, T1A_K05, T1A_K07	InzA_K01	C-3	T-L-1, T-L-2, T-L-4	M-3	S-1

Kryterium oceny - wiedza

Efekt kształcenia	Ocena	Kryterium oceny
TR_1A_D3-07_W01 ma wiedzę w zakresie podstaw budowy, zastosowania i eksploatacji wybranych środków transportu ładunków stałych	2,0	ma wiedzy z zakresu podstaw budowy, zastosowania i eksploatacji wybranych środków transportu ładunków stałych
	3,0	ma podstawową wiedzę w zakresie budowy, zastosowania i eksploatacji wybranych środków transportu ładunków stałych.
	3,5	ma podstawową wiedzę w zakresie budowy, zastosowania i eksploatacji wybranych środków transportu ładunków stałych oraz ich tendecji rozwojowych.
	4,0	ma podsatwową wiedzę w zakresie projektowania, budowy, zastosowania i eksploatacji wybranych środków transportu ładunków stałych oraz ich tendecji rozwojowych.
	4,5	ma pogłębioną wiedzę w zakresie projektowania, budowy, zastosowania i eksploatacji różnych środków transportu ładunków stałych.
	5,0	ma pogłębioną wiedzę w zakresie projektowania, budowy, zastosowania i eksploatacji różnych środków transportu ładunków stałych oraz ich tendencji rozwojowych.

Kryterium oceny - umiejętności

Efekt kształcenia	Ocena	Kryterium oceny
TR_1A_D3-07_U01 potrafi dokonać oceny sposobu funkcjononowania wybranych środków transportu ładunków stałych, przygotować opracowanie z tego zakresu oraz przeprowadzic badania i ocenić ich wyniki w zakresie wybranych elementów tych urządzeń.	2,0	nie potrafi dokonać oceny sposobu funkcjononowania wybranych środków transportu ładunków stałych,
	3,0	potrafi w podstawowy sposób dokonać oceny sposobu funkcjononowania wybranych środków transportu ładunków stałych, przygotować opracowanie z tego zakresu oraz przeprowadzic badania i ocenić ich wyniki w zakresie wybranych elementów tych urządzeń.
	3,5	potrafi w poszerzony sposób dokonać oceny sposobu funkcjononowania wybranych środków transportu ładunków stałych, przygotować opracowanie z tego zakresu, przeprowadzic badania i ocenić ich wyniki w zakresie wybranych elementów tych urządzeń.
	4,0	potrafi w poszerzony sposób dokonać oceny sposobu funkcjononowania różnych środków transportu ładunków stałych, przygotować opracowanie z tego zakresu, przeprowadzic badania i ocenić ich wyniki w zakresie wybranych elementów tych urządzeń.
	4,5	potrafi w poszerzony sposób dokonać oceny sposobu funkcjononowania różnych środków transportu ładunków stałych, przygotować opracowanie z tego zakresu wraz z prezentacją multimedialną, przeprowadzic badania i ocenić ich wyniki w zakresie wybranych elementów tych urządzeń.
	5,0	potrafi w poszerzony sposób dokonać oceny sposobu funkcjononowania różnych środków transportu ładunków stałych, przygotować opracowanie z tego zakresu wraz z prezentacją multimedialną oraz zaproponować, przeprowadzic badania i ocenić ich wyniki w zakresie wybranych elementów tych urządzeń.

Kryterium oceny - inne kompetencje społeczne i personalne

Efekt kształcenia	Ocena	Kryterium oceny
TR_1A_D3-07_K01 potrafi współdziałać w grupie mając świadomość opdowiedzialności za wykonywana pracę; jest świadomy ważności podejmowanych działań i związanego z nimi ryzyka.	2,0	nie ma świadomość ważności i nie rozumie pozatechniczne aspekty i skutków działalności inżynierskiej, w tym jej wpływu na środowisko i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje
	3,0	ma świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej, w tym jej wpływ na środowisko i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje
	3,5
	4,0
	4,5
	5,0	ma pogłębioną świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej, w tym jej wpływ na środowisko i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje

Literatura podstawowa

Jakubowski L., Technologia prac ładunkowych, Wyd. Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2003
Hann M., Czyński M., Podstawy konstruowania maszyn transportowych i oceanotechnicznych, ZAPOL, Szczecin, 2011

Treści programowe - ćwiczenia audytoryjne

KOD	Treść programowa	Godziny
T-A-1	Analiza typowych relacji przeładunkowych w terminalach.	2
T-A-2	Obliczanie czasów cykli przeładunkowych.	2
T-A-3	Obliczanie wydajności dźwignic.	3
T-A-4	Dobór urządzeń przeładunkowych w oparciu o kryteria eksploatacyjne.	3
T-A-5	Obliczenia napędu podnoszenia.	4
T-A-6	Zaliczenie formy zajęć.	1
		15

Treści programowe - laboratoria

KOD	Treść programowa	Godziny
T-L-1	Badania sprawności wielokrążka	3
T-L-2	Badania sprawności wciągarki napędu podnoszenia	4
T-L-3	Pomiary wydajności suwnicy warsztatowej.	5
T-L-4	Badania odbiorowe suwnicy pomostowej.	4
T-L-5	Pomiary oporów ruchu jezdnego.	5
T-L-6	Pomiary zapotrzebowania mocy napędu elektrycznego.	5
T-L-7	Pomiary zapotrzebowania mocy napędu hydraulicznego.	4
		30

Treści programowe - wykłady

KOD	Treść programowa	Godziny
T-W-1	Podział ładunków stałych i ich charakterystyka z punktu widzenia wymagań dla środków transportu.	4
T-W-2	Zagadnienie wydajności maszyn transportowych.	4
T-W-3	Transport pionowy i poziomy oraz kombinowane konfiguracje tras.	3
T-W-4	Zastosowanie nośników bliskich i dalekich w transporcie bliskiego zasięgu.	4
T-W-5	Maszyny transportu ruchem przerywanym: dźwignice i środki transportu jezdniowego – klasyfikacja.	3
T-W-6	Żurawie - zespoły, podzespoły, mechanizmy.	4
T-W-7	Suwnice - zespoły, podzespoły, mechanizmy.	4
T-W-8	Wybrane zagadnienia dźwignic.	4
		30

Formy aktywności - ćwiczenia audytoryjne

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-A-1	udział w zajęciach	15
A-A-2	przygotowanie do zajęć i utrwalenie materiału	5
A-A-3	przygotowanie do zaliczenia	5
		25

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Formy aktywności - laboratoria

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-L-1	Udział w zajęciach.	30
A-L-2	Udział w konsultacjach.	3
A-L-3	Przygotowanie do zajęć.	10
A-L-4	Opracowanie sprawozdań.	7
		50

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Formy aktywności - wykłady

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-W-1	Udział w zajęciach.	30
A-W-2	Udział w konsultacjach.	3
A-W-3	Utrwalanie materiału.	10
A-W-4	Przygotowanie do egzaminu.	5
A-W-5	udział w egzaminie.	2
		50

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	TR_1A_D3-07_W01	ma wiedzę w zakresie podstaw budowy, zastosowania i eksploatacji wybranych środków transportu ładunków stałych
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	TR_1A_W05	ma podstawową wiedzę niezbędną do rozumienia prawnych i ekonomicznych uwarunkowań działalności inżynierskiej w obszarze transportu
	TR_1A_W07	ma wiedzę dotyczącą budowy i zastosowania środków transportu i ich podsystemów, zna ich zasady projektowania oraz trendy rozwojowe
	TR_1A_W04	ma uporządkowaną wiedzę dotyczącą technologii budowy i remontów obiektów technicznych oraz materiałów inżynierskich stosowanych w transporcie, z uwzględnieniem zagadnień wytrzymałościowych
	TR_1A_W09	ma podstawową wiedzę dotyczącą budowy, zastosowań i zasad doboru zasadniczych elementów maszyn, posiada wiedzę w zakresie odwzorowywania i wymiarowania elementów maszyn, niezbędną do czytania i wykonywania rysunków technicznych oraz wymiarowania konstrukcji w oparciu o kryteria wytrzymałościowe
	TR_1A_W10	ma wiedzę z podstaw eksploatacji maszyn i urządzeń oraz obiektów i systemów technicznych stosowanych w transporcie, jak również rozumie wpływ ich właściwej eksploatacji na wydłużenie cyklu życia
Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	T1A_W01	ma wiedzę z zakresu matematyki, fizyki, chemii i innych obszarów właściwych dla studiowanego kierunku studiów przydatną do formułowania i rozwiązywania prostych zadań z zakresu studiowanego kierunku studiów
	T1A_W02	ma podstawową wiedzę w zakresie kierunków studiów powiązanych ze studiowanym kierunkiem studiów
	T1A_W03	ma uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę ogólną obejmującą kluczowe zagadnienia z zakresu studiowanego kierunku studiów
	T1A_W04	ma szczegółową wiedzę związaną z wybranymi zagadnieniami z zakresu studiowanego kierunku studiów
	T1A_W05	ma podstawową wiedzę o trendach rozwojowych z zakresu dziedzin nauki i dyscyplin naukowych, właściwych dla studiowanego kierunku studiów
	T1A_W06	ma podstawową wiedzę o cyklu życia urządzeń, obiektów i systemów technicznych
	T1A_W07	zna podstawowe metody, techniki, narzędzia i materiały stosowane przy rozwiązywaniu prostych zadań inżynierskich z zakresu studiowanego kierunku studiów
	T1A_W08	ma podstawową wiedzę niezbędną do rozumienia społecznych, ekonomicznych, prawnych i innych pozatechnicznych uwarunkowań działalności inżynierskiej
Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	InzA_W01	ma podstawową wiedzę o cyklu życia urządzeń, obiektów i systemów technicznych
	InzA_W02	zna podstawowe metody, techniki, narzędzia i materiały stosowane przy rozwiązywaniu prostych zadań inżynierskich z zakresu studiowanego kierunku studiów
	InzA_W03	ma podstawową wiedzę niezbędną do rozumienia społecznych, ekonomicznych, prawnych i innych uwarunkowań działalności inżynierskiej
Cel przedmiotu	C-1	uzyskanie wiedzy w zakresie podstaw budowy, zastosowania i eksploatacji środków transportu ładunków stałych
Treści programowe	T-L-6	Pomiary zapotrzebowania mocy napędu elektrycznego.
	T-A-5	Obliczenia napędu podnoszenia.
	T-L-4	Badania odbiorowe suwnicy pomostowej.
	T-L-7	Pomiary zapotrzebowania mocy napędu hydraulicznego.
	T-W-2	Zagadnienie wydajności maszyn transportowych.
	T-W-8	Wybrane zagadnienia dźwignic.
	T-W-7	Suwnice - zespoły, podzespoły, mechanizmy.
	T-W-6	Żurawie - zespoły, podzespoły, mechanizmy.
	T-L-2	Badania sprawności wciągarki napędu podnoszenia
	T-L-1	Badania sprawności wielokrążka
	T-W-3	Transport pionowy i poziomy oraz kombinowane konfiguracje tras.
	T-L-5	Pomiary oporów ruchu jezdnego.
	T-W-5	Maszyny transportu ruchem przerywanym: dźwignice i środki transportu jezdniowego – klasyfikacja.
	T-W-1	Podział ładunków stałych i ich charakterystyka z punktu widzenia wymagań dla środków transportu.
	T-L-3	Pomiary wydajności suwnicy warsztatowej.
	T-A-2	Obliczanie czasów cykli przeładunkowych.
	T-A-3	Obliczanie wydajności dźwignic.
	T-W-4	Zastosowanie nośników bliskich i dalekich w transporcie bliskiego zasięgu.
Metody nauczania	M-3	Ćwiczenia laboratoryjne (stanowiska laboratoryjne).
	M-1	Wykład informacyjny (typowe środki audiowizulane).
	M-2	Ćwiczenia audytoryjne (tablica, kreda)
Sposób oceny	S-4	Ocena podsumowująca: egzamin
	S-2	Ocena podsumowująca: sprawdzian pisemny
	S-1	Ocena formująca: ocena ciągła
	S-3	Ocena podsumowująca: sprawozdanie
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	ma wiedzy z zakresu podstaw budowy, zastosowania i eksploatacji wybranych środków transportu ładunków stałych
	3,0	ma podstawową wiedzę w zakresie budowy, zastosowania i eksploatacji wybranych środków transportu ładunków stałych.
	3,5	ma podstawową wiedzę w zakresie budowy, zastosowania i eksploatacji wybranych środków transportu ładunków stałych oraz ich tendecji rozwojowych.
	4,0	ma podsatwową wiedzę w zakresie projektowania, budowy, zastosowania i eksploatacji wybranych środków transportu ładunków stałych oraz ich tendecji rozwojowych.
	4,5	ma pogłębioną wiedzę w zakresie projektowania, budowy, zastosowania i eksploatacji różnych środków transportu ładunków stałych.
	5,0	ma pogłębioną wiedzę w zakresie projektowania, budowy, zastosowania i eksploatacji różnych środków transportu ładunków stałych oraz ich tendencji rozwojowych.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	TR_1A_D3-07_U01	potrafi dokonać oceny sposobu funkcjononowania wybranych środków transportu ładunków stałych, przygotować opracowanie z tego zakresu oraz przeprowadzic badania i ocenić ich wyniki w zakresie wybranych elementów tych urządzeń.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	TR_1A_U04	potrafi przygotować dobrze udokumentowane opracowanie problemów z dziedziny nauk technicznych i dyscyplin naukowych właściwych dla transportu w języku polskim i języku obcym
	TR_1A_U09	potrafi planować i przeprowadzać eksperymenty, w tym pomiary i symulacje komputerowe, interpretować uzyskane wyniki i wyciągać wnioski
	TR_1A_U06	ma umiejętność samokształcenia się, m.in. w celu podnoszenia swoich kompetencji zawodowych oraz poznawania innowacyjnych technik i technologii transportowych
	TR_1A_U13	potrafi dokonać krytycznej analizy sposobu funkcjonowania i ocenić - zwłaszcza w powiązaniu z transportem - istniejące rozwiązania techniczne: urządzenia, obiekty, systemy, procesy, usługi
	TR_1A_U17	potrafi zgodnie z zadaną specyfikacją zaprojektować oraz zrealizować proste urządzenie, obiekt, system lub proces, typowe dla transportu
Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	T1A_U03	potrafi przygotować w języku polskim i języku obcym, uznawanym za podstawowy dla dziedzin nauki i dyscyplin naukowych właściwych dla studiowanego kierunku studiów, dobrze udokumentowane opracowanie problemów z zakresu studiowanego kierunku studiów
	T1A_U05	ma umiejętność samokształcenia się
	T1A_U08	potrafi planować i przeprowadzać eksperymenty, w tym pomiary i symulacje komputerowe, interpretować uzyskane wyniki i wyciągać wnioski
	T1A_U13	potrafi dokonać krytycznej analizy sposobu funkcjonowania i ocenić - zwłaszcza w powiązaniu ze studiowanym kierunkiem studiów - istniejące rozwiązania techniczne, w szczególności urządzenia, obiekty, systemy, procesy, usługi
	T1A_U16	potrafi - zgodnie z zadaną specyfikacją - zaprojektować oraz zrealizować proste urządzenie, obiekt, system lub proces, typowe dla studiowanego kierunku studiów, używając właściwych metod, technik i narzędzi
Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	InzA_U01	potrafi planować i przeprowadzać eksperymenty, w tym pomiary i symulacje komputerowe, interpretować uzyskane wyniki i wyciągać wnioski
	InzA_U05	potrafi dokonać krytycznej analizy sposobu funkcjonowania i ocenić - zwłaszcza w powiązaniu ze studiowanym kierunkiem studiów - istniejące rozwiązania techniczne, w szczególności urządzenia, obiekty, systemy, procesy, usługi
	InzA_U08	potrafi - zgodnie z zadaną specyfikacją - zaprojektować proste urządzenie, obiekt, system lub proces, typowe dla studiowanego kierunku studiów, używając właściwych metod, technik i narzędzi
Cel przedmiotu	C-2	uzyskanie umiejętności oceny sposobu funkcjononowania środków transportu ładunków stałych, przygotowania opracowania z tego zakresu oraz przeprowadzenia badań i oceny ich wynikówi w zakresie wybranych elementów tych urządzeń.
Treści programowe	T-A-1	Analiza typowych relacji przeładunkowych w terminalach.
	T-W-4	Zastosowanie nośników bliskich i dalekich w transporcie bliskiego zasięgu.
	T-W-2	Zagadnienie wydajności maszyn transportowych.
	T-L-4	Badania odbiorowe suwnicy pomostowej.
	T-A-5	Obliczenia napędu podnoszenia.
	T-W-8	Wybrane zagadnienia dźwignic.
	T-L-3	Pomiary wydajności suwnicy warsztatowej.
Metody nauczania	M-1	Wykład informacyjny (typowe środki audiowizulane).
Metody nauczania	M-3	Ćwiczenia laboratoryjne (stanowiska laboratoryjne).
Sposób oceny	S-2	Ocena podsumowująca: sprawdzian pisemny
	S-3	Ocena podsumowująca: sprawozdanie
	S-4	Ocena podsumowująca: egzamin
	S-1	Ocena formująca: ocena ciągła
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	nie potrafi dokonać oceny sposobu funkcjononowania wybranych środków transportu ładunków stałych,
	3,0	potrafi w podstawowy sposób dokonać oceny sposobu funkcjononowania wybranych środków transportu ładunków stałych, przygotować opracowanie z tego zakresu oraz przeprowadzic badania i ocenić ich wyniki w zakresie wybranych elementów tych urządzeń.
	3,5	potrafi w poszerzony sposób dokonać oceny sposobu funkcjononowania wybranych środków transportu ładunków stałych, przygotować opracowanie z tego zakresu, przeprowadzic badania i ocenić ich wyniki w zakresie wybranych elementów tych urządzeń.
	4,0	potrafi w poszerzony sposób dokonać oceny sposobu funkcjononowania różnych środków transportu ładunków stałych, przygotować opracowanie z tego zakresu, przeprowadzic badania i ocenić ich wyniki w zakresie wybranych elementów tych urządzeń.
	4,5	potrafi w poszerzony sposób dokonać oceny sposobu funkcjononowania różnych środków transportu ładunków stałych, przygotować opracowanie z tego zakresu wraz z prezentacją multimedialną, przeprowadzic badania i ocenić ich wyniki w zakresie wybranych elementów tych urządzeń.
	5,0	potrafi w poszerzony sposób dokonać oceny sposobu funkcjononowania różnych środków transportu ładunków stałych, przygotować opracowanie z tego zakresu wraz z prezentacją multimedialną oraz zaproponować, przeprowadzic badania i ocenić ich wyniki w zakresie wybranych elementów tych urządzeń.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	TR_1A_D3-07_K01	potrafi współdziałać w grupie mając świadomość opdowiedzialności za wykonywana pracę; jest świadomy ważności podejmowanych działań i związanego z nimi ryzyka.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	TR_1A_K04	potrafi współdziałać i pracować w grupie, ma świadomość odpowiedzialności za pracę własną oraz gotowość podporządkowania się zasadom pracy w zespole i ponoszenia odpowiedzialności za wspólnie realizowane zadania
	TR_1A_K08	jest wrażliwy na występujące w transporcie zagrożenia i ma świadomość związanego z nimi ryzyka i konsekwencji zagrożeń
	TR_1A_K02	ma świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej, w tym jej wpływ na środowisko i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje
Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	T1A_K02	ma świadomość ważności i zrozumienie pozatechnicznych aspektów i skutków działalności inżynierskiej, w tym jej wpływu na środowisko, i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje
	T1A_K03	potrafi współdziałać i pracować w grupie, przyjmując w niej różne role
	T1A_K04	potrafi odpowiednio określić priorytety służące realizacji określonego przez siebie lub innych zadania
	T1A_K05	prawidłowo identyfikuje i rozstrzyga dylematy związane z wykonywaniem zawodu
	T1A_K07	ma świadomość roli społecznej absolwenta uczelni technicznej, a zwłaszcza rozumie potrzebę formułowania i przekazywania społeczeństwu, w szczególności poprzez środki masowego przekazu, informacji i opinii dotyczących osiągnięć techniki i innych aspektów działalności inżynierskiej; podejmuje starania, aby przekazać takie informacje i opinie w sposób powszechnie zrozumiały
Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	InzA_K01	ma świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej, w tym jej wpływu na środowisko, i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje
Cel przedmiotu	C-3	umiejetność współdziałania w grupie przy świadomości odowiedzialności za wykonywaną pracę; nabycie świadomości ważności podejmowanych działań i związanego z nimi ryzyka.
Treści programowe	T-L-1	Badania sprawności wielokrążka
	T-L-2	Badania sprawności wciągarki napędu podnoszenia
	T-L-4	Badania odbiorowe suwnicy pomostowej.
Metody nauczania	M-3	Ćwiczenia laboratoryjne (stanowiska laboratoryjne).
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: ocena ciągła
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	nie ma świadomość ważności i nie rozumie pozatechniczne aspekty i skutków działalności inżynierskiej, w tym jej wpływu na środowisko i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje
	3,0	ma świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej, w tym jej wpływ na środowisko i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje
	3,5
	4,0
	4,5
	5,0	ma pogłębioną świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej, w tym jej wpływ na środowisko i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje