ZUT - Krajowe Ramy Kwalifikacji / Rok 2018/2019 / Wydział Techniki Morskiej i Transportu / Budowa jachtów (S1) / Sylabus przedmiotu - Konstrukcje jachtów drewnianych i z aluminium

Wydział Techniki Morskiej i Transportu - Budowa jachtów (S1)

Sylabus przedmiotu Konstrukcje jachtów drewnianych i z aluminium:

Informacje podstawowe

Kierunek studiów	Budowa jachtów
Forma studiów	studia stacjonarne	Poziom	pierwszego stopnia
Tytuł zawodowy absolwenta	inżynier
Obszary studiów	nauki techniczne, studia inżynierskie
Profil	ogólnoakademicki
Moduł	—
Przedmiot	Konstrukcje jachtów drewnianych i z aluminium
Specjalność	przedmiot wspólny
Jednostka prowadząca	Katedra Konstrukcji, Mechaniki i Technologii Okrętów
Nauczyciel odpowiedzialny	Zbigniew Sekulski <Zbigniew.Sekulski@zut.edu.pl>
Inni nauczyciele	Zbigniew Sekulski <Zbigniew.Sekulski@zut.edu.pl>
ECTS (planowane)	2,0	ECTS (formy)	2,0
Forma zaliczenia	zaliczenie	Język	polski
Blok obieralny	14	Grupa obieralna	1

Formy dydaktyczne

Forma dydaktyczna	KOD	Semestr	Godziny	ECTS	Waga	Zaliczenie
wykłady	W	6	30	1,0	0,50	zaliczenie
projekty	P	6	15	1,0	0,50	zaliczenie

Wymagania wstępne

KOD	Wymaganie wstępne
W-1	Elementy matematyki, mechaniki ogólnej, rysunku technicznego, wytrzymałości materiałów, metaloznawstwa z poprzedzających semestrów.

Cele przedmiotu

KOD	Cel modułu/przedmiotu
C-1	Znajomość podstawowych dokumentów normatywnych dotyczących projektowania i budowy konstrukcji jachtów drewnianych i z aluminium.
C-2	Nabycie umiejętności projektowania konstrukcyjnego typowych węzłów konstrukcyjnych jachtów drewnianych i z aluminium w oparciu o wymagania towarzystw klasyfikacyjnych i zasady wiedzy inżynierskiej.
C-3	Umiejętność formułowania podstawowych cech konstrukcyjnych jachtów drewnianych i z aluminium.

Treści programowe z podziałem na formy zajęć

KOD	Treść programowa	Godziny
projekty
T-P-1	Zapoznanie z normami i przepisami klasyfikacyjnymi.	2
T-P-2	Zapoznanie z dokumentacją konstrukcyjną. Rysowanie szczegółów i węzłów konstrukcyjnych jachtów drewnianych i z aluminium.	2
T-P-3	Obliczanie wskaźników geometrycznych i wytrzymałościowych.	1
T-P-4	Obliczenia wytrzymałości wzdłużnej kadłuba jachtu drewnianego i z aluminium.	2
T-P-5	Projekt konstrukcji wybranego rejonu konstrukcyjnego jachtu drewnianego i z aluminium w oparciu o wymagania towarzystwa klasyfikacyjnego.	7
T-P-6	Zaliczenie zajęć.	1
		15
wykłady
T-W-1	Normy i przepisy, krajowe i międzynarodowe, dotyczące konstrukcji jachtów drewnianych i z aluminium.	2
T-W-2	Środowiskowe obciążenia i narażenia konstrukcji drewnianych i z aluminium.	4
T-W-3	Obciążenia i narażenia konstrukcji drewnianych i z aluminium od załogi, mechanizmów, zapasów.	4
T-W-4	Drewno i stopy aluminium oraz wyroby fabryczne na konstrukcje jachtów drewnianych i z aluminium.	4
T-W-5	Techniki łączenia elementów konstrukcji jachtów drewnianych i z aluminium.	4
T-W-6	Ogólny układ konstrukcyjny żaglowych i motorowych jachtów drewnianych i z aluminium.	2
T-W-7	Konstrukcja rejonów kadłubów jachtów drewnianych i z aluminium: dno, fundamenty, grodzie, burty, pokłady, konstrukcja skrajników, pokładówki, fundament masztu, fundament kilu.	8
T-W-8	Zaliczenie wykładów.	2
		30

Obciążenie pracą studenta - formy aktywności

KOD	Forma aktywności	Godziny
projekty
A-P-1	Uczestniczenie w zajęciach audytoryjnych.	15
A-P-2	Własne studia literaturowe i opracowanie zadań domowych.	8
A-P-3	Przygotowanie się do zaliczenia ćwiczeń.	2
		25
wykłady
A-W-1	Uczestniczenie w wykładach	30
A-W-2	Własne studia literaturowe	5
A-W-3	Przygotowanie się do zaliczenia wykładów	5
		40

Metody nauczania / narzędzia dydaktyczne

KOD	Metoda nauczania / narzędzie dydaktyczne
M-1	Wykład problemowy, wykład informacyjny, objaśnianie i wyjaśnianie.
M-2	Ćwiczenia przedmiotowe.

Sposoby oceny

KOD	Sposób oceny
S-1	Ocena formująca: Ocena aktywności studenta na zajęciach.
S-2	Ocena podsumowująca: Ocena prac wykonywanych samodzielnie przez studenta w trakcie zajęć i w domu.
S-3	Ocena podsumowująca: Ocena z pisemnego zaliczenia wykładów.

Zamierzone efekty kształcenia - wiedza

Zamierzone efekty kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
BJ_1A_D22-2_W01 Absolwent ma podstawową wiedzę z konstrukcji jachtów drewnianych i z aluminium.	BJ_1A_W12, BJ_1A_W13	—	—	C-3, C-2, C-1	T-W-1, T-W-5, T-W-6, T-W-8, T-W-2, T-W-3, T-W-4, T-W-7, T-P-2, T-P-4, T-P-5, T-P-6, T-P-1, T-P-3	M-2, M-1	S-2, S-3, S-1

Zamierzone efekty kształcenia - umiejętności

Zamierzone efekty kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
BJ_1A_D22-2_U01 Absolwent potrafi zaprojektować elementy typowe dla konstrukcji jachtu drewnianego i z aluminium zgodnie z zadaną specyfikacją, z uwzględnieniem wymogów towarzystw klasyfikacyjnych, norm, przepisów i zasad dobrej praktyki inżynierskiej.	BJ_1A_U03, BJ_1A_U18	—	—	C-3, C-2, C-1	T-P-2, T-P-4, T-P-5, T-P-6, T-P-1, T-P-3	M-2, M-1	S-2, S-1

Zamierzone efekty kształcenia - inne kompetencje społeczne i personalne

Zamierzone efekty kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
BJ_1A_D22-2_K01 Absolwent ma świadomość odpowiedzialności za pracę własną oraz gotowość podporządkowania się zasadom pracy w zespole i ponoszenia odpowiedzialności za wspólnie realizowane zadania.	BJ_1A_K04, BJ_1A_K07	—	—	C-3	T-W-8, T-P-2, T-P-4, T-P-5, T-P-6, T-P-1, T-P-3	M-2	S-2, S-3, S-1

Kryterium oceny - wiedza

Efekt kształcenia	Ocena	Kryterium oceny
BJ_1A_D22-2_W01 Absolwent ma podstawową wiedzę z konstrukcji jachtów drewnianych i z aluminium.	2,0	Nie posiada wystarczającej wiedzy na temat konstrukcji jachtów drewnianych i z aluminium.
	3,0	Posiada bardzo powierzchowną i z wieloma brakami wiedzę na temat konstrukcji jachtów drewnianych i z aluminium.
	3,5	Posiada powierzchowną i z brakami wiedzę na temat konstrukcji jachtów drewnianych i z aluminium.
	4,0	Posiada znaczną wiedzę na temat konstrukcji jachtów drewnianych i z aluminium.
	4,5	Posiada szeroką wiedzę na temat konstrukcji jachtów drewnianych i z aluminium.
	5,0	Posiada bardzo szeroką i wnikliwą wiedzę na temat konstrukcji jachtów drewnianych i z aluminium.

Kryterium oceny - umiejętności

Efekt kształcenia	Ocena	Kryterium oceny
BJ_1A_D22-2_U01 Absolwent potrafi zaprojektować elementy typowe dla konstrukcji jachtu drewnianego i z aluminium zgodnie z zadaną specyfikacją, z uwzględnieniem wymogów towarzystw klasyfikacyjnych, norm, przepisów i zasad dobrej praktyki inżynierskiej.	2,0	Absolwent nie potrafi zaprojektować elementów typowych dla konstrukcji jachtu drewnianego i z aluminium zgodnie z zadaną specyfikacją, z uwzględnieniem wymogów towarzystw klasyfikacyjnych, norm, przepisów i zasad dobrej praktyki inżynierskiej.
	3,0	Absolwent potrafi, jednak z dużą liczbą poważnych błędów zaprojektować konstrukcję jachtu drewnianego i z aluminium zgodnie z zadaną specyfikacją, z uwzględnieniem wymogów towarzystw klasyfikacyjnych, norm, przepisów i zasad dobrej praktyki inżynierskiej.
	3,5	Absolwent potrafi z małą liczbą poważnych błędów opracować projekt konstrukcji jachtu drewnianego i z aluminium zgodnie z zadaną specyfikacją, z uwzględnieniem wymogów towarzystw klasyfikacyjnych, norm, przepisów i zasad dobrej praktyki inżynierskiej.
	4,0	Absolwent potrafi z licznymi drobnymi błędami opracować projekt konstrukcji jachtu drewnianego i z aluminium zgodnie z zadaną specyfikacją, z uwzględnieniem wymogów towarzystw klasyfikacyjnych, norm, przepisów i zasad dobrej praktyki inżynierskiej.
	4,5	Absolwent potrafi z małą liczbą mało istotnych błędów opracować projekt konstrukcji jachtu drewnianego i z aluminium zgodnie z zadaną specyfikacją, z uwzględnieniem wymogów towarzystw klasyfikacyjnych, norm, przepisów i zasad dobrej praktyki inżynierskiej.
	5,0	Absolwent potrafi bardzo dobrze opracować projekt konstrukcji jachtu drewnianego i z aluminium zgodnie z zadaną specyfikacją, z uwzględnieniem wymogów towarzystw klasyfikacyjnych, norm, przepisów i zasad dobrej praktyki inżynierskiej.

Kryterium oceny - inne kompetencje społeczne i personalne

Efekt kształcenia	Ocena	Kryterium oceny
BJ_1A_D22-2_K01 Absolwent ma świadomość odpowiedzialności za pracę własną oraz gotowość podporządkowania się zasadom pracy w zespole i ponoszenia odpowiedzialności za wspólnie realizowane zadania.	2,0	Absolwent nie posiada wystarczającej świadomości odpowiedzialności za pracę własną oraz gotowości podporządkowania się zasadom pracy w zespole i ponoszenia odpowiedzialności za wspólnie realizowane zadania.
	3,0	Absolwent ma niską ale wystarczającą świadomość odpowiedzialności za pracę własną oraz gotowość podporządkowania się zasadom pracy w zespole i ponoszenia odpowiedzialności za wspólnie realizowane zadania.
	3,5	Absolwent ma słabą świadomość odpowiedzialności za pracę własną oraz gotowość podporządkowania się zasadom pracy w zespole i ponoszenia odpowiedzialności za wspólnie realizowane zadania.
	4,0	Absolwent ma dobrą świadomość odpowiedzialności za pracę własną oraz gotowość podporządkowania się zasadom pracy w zespole i ponoszenia odpowiedzialności za wspólnie realizowane zadania.
	4,5	Absolwent ma dużą świadomość odpowiedzialności za pracę własną oraz gotowość podporządkowania się zasadom pracy w zespole i ponoszenia odpowiedzialności za wspólnie realizowane zadania.
	5,0	Absolwent ma bardzo dużą świadomość odpowiedzialności za pracę własną oraz gotowość podporządkowania się zasadom pracy w zespole i ponoszenia odpowiedzialności za wspólnie realizowane zadania.

Literatura podstawowa

Cudny K., Technologia konstrukcji okrętowych ze stopów aluminium, Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej, Gdańsk, 1996
Cudny K., Bujniewicz Z., Wincza M., Mańkowski S., Konstrukcje okrętowe ze stopów aluminium, Wydawnictwo Morskie, Gdańsk, 1976
Bujniewicz Z., Cudny K., Wincza M., Stopy aluminium w budownictwie okrętowym, Wydawnictwo Morskie, Gdańsk, 1971
Larsson L., Eliasson R.E., Principles of Yacht Design, Adlard Coles Nautical, London, 2000
Jurd K.H.C., Yacht Construction, Adlard Coles Ltd, London, 1970
Dziewulski J.W., Wiadomości o jachtach żaglowych, Oficyna Wydawnicza Alma-Press, Warszawa, 1995

Literatura dodatkowa

Sucher H.V., Simplified boatbuilding, W.W. Norton & Company, Inc., New York, 1973

Treści programowe - projekty

KOD	Treść programowa	Godziny
T-P-1	Zapoznanie z normami i przepisami klasyfikacyjnymi.	2
T-P-2	Zapoznanie z dokumentacją konstrukcyjną. Rysowanie szczegółów i węzłów konstrukcyjnych jachtów drewnianych i z aluminium.	2
T-P-3	Obliczanie wskaźników geometrycznych i wytrzymałościowych.	1
T-P-4	Obliczenia wytrzymałości wzdłużnej kadłuba jachtu drewnianego i z aluminium.	2
T-P-5	Projekt konstrukcji wybranego rejonu konstrukcyjnego jachtu drewnianego i z aluminium w oparciu o wymagania towarzystwa klasyfikacyjnego.	7
T-P-6	Zaliczenie zajęć.	1
		15

Treści programowe - wykłady

KOD	Treść programowa	Godziny
T-W-1	Normy i przepisy, krajowe i międzynarodowe, dotyczące konstrukcji jachtów drewnianych i z aluminium.	2
T-W-2	Środowiskowe obciążenia i narażenia konstrukcji drewnianych i z aluminium.	4
T-W-3	Obciążenia i narażenia konstrukcji drewnianych i z aluminium od załogi, mechanizmów, zapasów.	4
T-W-4	Drewno i stopy aluminium oraz wyroby fabryczne na konstrukcje jachtów drewnianych i z aluminium.	4
T-W-5	Techniki łączenia elementów konstrukcji jachtów drewnianych i z aluminium.	4
T-W-6	Ogólny układ konstrukcyjny żaglowych i motorowych jachtów drewnianych i z aluminium.	2
T-W-7	Konstrukcja rejonów kadłubów jachtów drewnianych i z aluminium: dno, fundamenty, grodzie, burty, pokłady, konstrukcja skrajników, pokładówki, fundament masztu, fundament kilu.	8
T-W-8	Zaliczenie wykładów.	2
		30

Formy aktywności - projekty

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-P-1	Uczestniczenie w zajęciach audytoryjnych.	15
A-P-2	Własne studia literaturowe i opracowanie zadań domowych.	8
A-P-3	Przygotowanie się do zaliczenia ćwiczeń.	2
		25

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Formy aktywności - wykłady

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-W-1	Uczestniczenie w wykładach	30
A-W-2	Własne studia literaturowe	5
A-W-3	Przygotowanie się do zaliczenia wykładów	5
		40

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	BJ_1A_D22-2_W01	Absolwent ma podstawową wiedzę z konstrukcji jachtów drewnianych i z aluminium.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	BJ_1A_W12	ma podstawową wiedzę z projektowania, właściwości, wyposażenia, napędu, konstrukcji i technologii budowy jednostek pływających
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	BJ_1A_W13	ma podstawową wiedzę dotyczącą materiałów konstrukcyjnych, pomocniczych, powłok ochronnych, antykorozyjnych stosowanych w budowie jednostek pływających
Cel przedmiotu	C-3	Umiejętność formułowania podstawowych cech konstrukcyjnych jachtów drewnianych i z aluminium.
	C-2	Nabycie umiejętności projektowania konstrukcyjnego typowych węzłów konstrukcyjnych jachtów drewnianych i z aluminium w oparciu o wymagania towarzystw klasyfikacyjnych i zasady wiedzy inżynierskiej.
	C-1	Znajomość podstawowych dokumentów normatywnych dotyczących projektowania i budowy konstrukcji jachtów drewnianych i z aluminium.
Treści programowe	T-W-1	Normy i przepisy, krajowe i międzynarodowe, dotyczące konstrukcji jachtów drewnianych i z aluminium.
	T-W-5	Techniki łączenia elementów konstrukcji jachtów drewnianych i z aluminium.
	T-W-6	Ogólny układ konstrukcyjny żaglowych i motorowych jachtów drewnianych i z aluminium.
	T-W-8	Zaliczenie wykładów.
	T-W-2	Środowiskowe obciążenia i narażenia konstrukcji drewnianych i z aluminium.
	T-W-3	Obciążenia i narażenia konstrukcji drewnianych i z aluminium od załogi, mechanizmów, zapasów.
	T-W-4	Drewno i stopy aluminium oraz wyroby fabryczne na konstrukcje jachtów drewnianych i z aluminium.
	T-W-7	Konstrukcja rejonów kadłubów jachtów drewnianych i z aluminium: dno, fundamenty, grodzie, burty, pokłady, konstrukcja skrajników, pokładówki, fundament masztu, fundament kilu.
	T-P-2	Zapoznanie z dokumentacją konstrukcyjną. Rysowanie szczegółów i węzłów konstrukcyjnych jachtów drewnianych i z aluminium.
	T-P-4	Obliczenia wytrzymałości wzdłużnej kadłuba jachtu drewnianego i z aluminium.
	T-P-5	Projekt konstrukcji wybranego rejonu konstrukcyjnego jachtu drewnianego i z aluminium w oparciu o wymagania towarzystwa klasyfikacyjnego.
	T-P-6	Zaliczenie zajęć.
	T-P-1	Zapoznanie z normami i przepisami klasyfikacyjnymi.
	T-P-3	Obliczanie wskaźników geometrycznych i wytrzymałościowych.
Metody nauczania	M-2	Ćwiczenia przedmiotowe.
Metody nauczania	M-1	Wykład problemowy, wykład informacyjny, objaśnianie i wyjaśnianie.
Sposób oceny	S-2	Ocena podsumowująca: Ocena prac wykonywanych samodzielnie przez studenta w trakcie zajęć i w domu.
	S-3	Ocena podsumowująca: Ocena z pisemnego zaliczenia wykładów.
	S-1	Ocena formująca: Ocena aktywności studenta na zajęciach.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Nie posiada wystarczającej wiedzy na temat konstrukcji jachtów drewnianych i z aluminium.
	3,0	Posiada bardzo powierzchowną i z wieloma brakami wiedzę na temat konstrukcji jachtów drewnianych i z aluminium.
	3,5	Posiada powierzchowną i z brakami wiedzę na temat konstrukcji jachtów drewnianych i z aluminium.
	4,0	Posiada znaczną wiedzę na temat konstrukcji jachtów drewnianych i z aluminium.
	4,5	Posiada szeroką wiedzę na temat konstrukcji jachtów drewnianych i z aluminium.
	5,0	Posiada bardzo szeroką i wnikliwą wiedzę na temat konstrukcji jachtów drewnianych i z aluminium.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	BJ_1A_D22-2_U01	Absolwent potrafi zaprojektować elementy typowe dla konstrukcji jachtu drewnianego i z aluminium zgodnie z zadaną specyfikacją, z uwzględnieniem wymogów towarzystw klasyfikacyjnych, norm, przepisów i zasad dobrej praktyki inżynierskiej.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	BJ_1A_U03	potrafi przygotować w języku polskim, a także w sposób skrócony w języku obcym uznawanym za podstawowy dla dziedziny nauk technicznych i dyscyplin naukowych właściwych dla budowy jachtów; dokumentację i przedstawić opis oraz rozwiązanie prostego zadania inżynierskiego, opracować i przedstawić wnioski i wytyczne dla użytkownika lub adresata opracowania
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	BJ_1A_U18	potrafi, dla zadanych założeń i specyfikacji, opracować koncepcję jachtu i określić jego właściwości, potrafi opracować konstrukcję jachtu dla założonej technologii budowy
Cel przedmiotu	C-3	Umiejętność formułowania podstawowych cech konstrukcyjnych jachtów drewnianych i z aluminium.
	C-2	Nabycie umiejętności projektowania konstrukcyjnego typowych węzłów konstrukcyjnych jachtów drewnianych i z aluminium w oparciu o wymagania towarzystw klasyfikacyjnych i zasady wiedzy inżynierskiej.
	C-1	Znajomość podstawowych dokumentów normatywnych dotyczących projektowania i budowy konstrukcji jachtów drewnianych i z aluminium.
Treści programowe	T-P-2	Zapoznanie z dokumentacją konstrukcyjną. Rysowanie szczegółów i węzłów konstrukcyjnych jachtów drewnianych i z aluminium.
	T-P-4	Obliczenia wytrzymałości wzdłużnej kadłuba jachtu drewnianego i z aluminium.
	T-P-5	Projekt konstrukcji wybranego rejonu konstrukcyjnego jachtu drewnianego i z aluminium w oparciu o wymagania towarzystwa klasyfikacyjnego.
	T-P-6	Zaliczenie zajęć.
	T-P-1	Zapoznanie z normami i przepisami klasyfikacyjnymi.
	T-P-3	Obliczanie wskaźników geometrycznych i wytrzymałościowych.
Metody nauczania	M-2	Ćwiczenia przedmiotowe.
Metody nauczania	M-1	Wykład problemowy, wykład informacyjny, objaśnianie i wyjaśnianie.
Sposób oceny	S-2	Ocena podsumowująca: Ocena prac wykonywanych samodzielnie przez studenta w trakcie zajęć i w domu.
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: Ocena aktywności studenta na zajęciach.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Absolwent nie potrafi zaprojektować elementów typowych dla konstrukcji jachtu drewnianego i z aluminium zgodnie z zadaną specyfikacją, z uwzględnieniem wymogów towarzystw klasyfikacyjnych, norm, przepisów i zasad dobrej praktyki inżynierskiej.
	3,0	Absolwent potrafi, jednak z dużą liczbą poważnych błędów zaprojektować konstrukcję jachtu drewnianego i z aluminium zgodnie z zadaną specyfikacją, z uwzględnieniem wymogów towarzystw klasyfikacyjnych, norm, przepisów i zasad dobrej praktyki inżynierskiej.
	3,5	Absolwent potrafi z małą liczbą poważnych błędów opracować projekt konstrukcji jachtu drewnianego i z aluminium zgodnie z zadaną specyfikacją, z uwzględnieniem wymogów towarzystw klasyfikacyjnych, norm, przepisów i zasad dobrej praktyki inżynierskiej.
	4,0	Absolwent potrafi z licznymi drobnymi błędami opracować projekt konstrukcji jachtu drewnianego i z aluminium zgodnie z zadaną specyfikacją, z uwzględnieniem wymogów towarzystw klasyfikacyjnych, norm, przepisów i zasad dobrej praktyki inżynierskiej.
	4,5	Absolwent potrafi z małą liczbą mało istotnych błędów opracować projekt konstrukcji jachtu drewnianego i z aluminium zgodnie z zadaną specyfikacją, z uwzględnieniem wymogów towarzystw klasyfikacyjnych, norm, przepisów i zasad dobrej praktyki inżynierskiej.
	5,0	Absolwent potrafi bardzo dobrze opracować projekt konstrukcji jachtu drewnianego i z aluminium zgodnie z zadaną specyfikacją, z uwzględnieniem wymogów towarzystw klasyfikacyjnych, norm, przepisów i zasad dobrej praktyki inżynierskiej.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	BJ_1A_D22-2_K01	Absolwent ma świadomość odpowiedzialności za pracę własną oraz gotowość podporządkowania się zasadom pracy w zespole i ponoszenia odpowiedzialności za wspólnie realizowane zadania.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	BJ_1A_K04	ma świadomość odpowiedzialności za pracę własną oraz gotowość podporządkowania się zasadom pracy w zespole i ponoszenia odpowiedzialności za wspólnie realizowane zadania
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	BJ_1A_K07	jest wrażliwy na występujące zagrożenia bezpieczeństwa w budowie jachtów i ma świadomość związanego z nimi ryzyka; posiada umiejętność krytycznej oceny oraz potrafi formułować i komunikować opinie dotyczące zagadnień bezpieczeństwa w budowie jachtów
Cel przedmiotu	C-3	Umiejętność formułowania podstawowych cech konstrukcyjnych jachtów drewnianych i z aluminium.
Treści programowe	T-W-8	Zaliczenie wykładów.
	T-P-2	Zapoznanie z dokumentacją konstrukcyjną. Rysowanie szczegółów i węzłów konstrukcyjnych jachtów drewnianych i z aluminium.
	T-P-4	Obliczenia wytrzymałości wzdłużnej kadłuba jachtu drewnianego i z aluminium.
	T-P-5	Projekt konstrukcji wybranego rejonu konstrukcyjnego jachtu drewnianego i z aluminium w oparciu o wymagania towarzystwa klasyfikacyjnego.
	T-P-6	Zaliczenie zajęć.
	T-P-1	Zapoznanie z normami i przepisami klasyfikacyjnymi.
	T-P-3	Obliczanie wskaźników geometrycznych i wytrzymałościowych.
Metody nauczania	M-2	Ćwiczenia przedmiotowe.
Sposób oceny	S-2	Ocena podsumowująca: Ocena prac wykonywanych samodzielnie przez studenta w trakcie zajęć i w domu.
	S-3	Ocena podsumowująca: Ocena z pisemnego zaliczenia wykładów.
	S-1	Ocena formująca: Ocena aktywności studenta na zajęciach.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Absolwent nie posiada wystarczającej świadomości odpowiedzialności za pracę własną oraz gotowości podporządkowania się zasadom pracy w zespole i ponoszenia odpowiedzialności za wspólnie realizowane zadania.
	3,0	Absolwent ma niską ale wystarczającą świadomość odpowiedzialności za pracę własną oraz gotowość podporządkowania się zasadom pracy w zespole i ponoszenia odpowiedzialności za wspólnie realizowane zadania.
	3,5	Absolwent ma słabą świadomość odpowiedzialności za pracę własną oraz gotowość podporządkowania się zasadom pracy w zespole i ponoszenia odpowiedzialności za wspólnie realizowane zadania.
	4,0	Absolwent ma dobrą świadomość odpowiedzialności za pracę własną oraz gotowość podporządkowania się zasadom pracy w zespole i ponoszenia odpowiedzialności za wspólnie realizowane zadania.
	4,5	Absolwent ma dużą świadomość odpowiedzialności za pracę własną oraz gotowość podporządkowania się zasadom pracy w zespole i ponoszenia odpowiedzialności za wspólnie realizowane zadania.
	5,0	Absolwent ma bardzo dużą świadomość odpowiedzialności za pracę własną oraz gotowość podporządkowania się zasadom pracy w zespole i ponoszenia odpowiedzialności za wspólnie realizowane zadania.