Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie

Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska - Inżynieria drogowa

Sylabus przedmiotu Skrzyżowania i węzły drogowe II:

Informacje podstawowe

Kierunek studiów Inżynieria drogowa
Forma studiów studia niestacjonarne Poziom podyplomowe
Tytuł zawodowy absolwenta
Obszary studiów nauki techniczne
Profil
Moduł
Przedmiot Skrzyżowania i węzły drogowe II
Specjalność przedmiot wspólny
Jednostka prowadząca Katedra Dróg i Mostów
Nauczyciel odpowiedzialny Alicja Sołowczuk <Alicja.Solowczuk@zut.edu.pl>
Inni nauczyciele Bartosz Budziński <Bartosz.Budzinski@zut.edu.pl>, Przemysław Gardas <Przemyslaw.Gardas@zut.edu.pl>, Robert Jurczak <Robert.Jurczak@zut.edu.pl>, Dominik Kacprzak <Dominik.Kacprzak@zut.edu.pl>, Stanislaw Majer <Stanislaw.Majer@zut.edu.pl>
ECTS (planowane) 3,0 ECTS (formy) 3,0
Forma zaliczenia egzamin Język polski
Blok obieralny Grupa obieralna

Formy dydaktyczne

Forma dydaktycznaKODSemestrGodzinyECTSWagaZaliczenie
wykładyW2 16 1,00,50egzamin
projektyP2 16 2,00,50zaliczenie

Wymagania wstępne

KODWymaganie wstępne
W-1Zaliczenie przedmiotu Skrzyżowania i węzły drogowe I

Cele przedmiotu

KODCel modułu/przedmiotu
C-1Znajomość klasyfikacji węzłów drogowych.
C-2Znajomość podstaw projektowania dróg szybkiego ruchu i węzłów drogowych.

Treści programowe z podziałem na formy zajęć

KODTreść programowaGodziny
projekty
T-P-1Ocena warunków projektowych na różnych typach przekroju poprzecznego dróg klasy A i S.4
T-P-2Ocena warunków na istniejącym węźle i porównanie ich z wytycznymi.6
T-P-3Rozróżnianie różnych typów węzłów drogowych i ocena ich układu geometrycznego na podstawie wytycznych projektowych.6
16
wykłady
T-W-1Zasady projektowania dróg klasy A i S (szczegóły planu i profilu projektowania autostrad i dróg szybkiego ruchu).4
T-W-2Klasyfikacja węzłów.2
T-W-3Zasady projektowania węzłów drogowych i autostradowych.4
T-W-4Pasy włączania i wyłączania.2
T-W-5Podział i charakterystyka łącznic.2
T-W-6Jezdnie zbierająco-rozprowadzające.2
16

Obciążenie pracą studenta - formy aktywności

KODForma aktywnościGodziny
projekty
A-P-1Uczestnictwo w ćwiczeniach projektowych.16
A-P-2Przygotowanie się do realizacji poszczególnych ćwiczeń projektowych.44
60
wykłady
A-W-1Uczestnictwo w wykładach.16
A-W-2Ugruntowanie wiedzy - studia literaturowe z zakresu projektowania dróg szybkiego ruchu i węzłów drogowych.6
A-W-3Przygotowanie się do egzaminu.6
A-W-4Udział w egzaminie.2
30

Metody nauczania / narzędzia dydaktyczne

KODMetoda nauczania / narzędzie dydaktyczne
M-1Wykład informacyjny.
M-2Ćwiczenia projektowe.

Sposoby oceny

KODSposób oceny
S-1Ocena podsumowująca: Egzamin pisemny wykładów.
S-2Ocena formująca: Sprawdzenie stanu opanowania danego zagadnienia po każdym ćwiczeniu projektowym.

Zamierzone efekty uczenia się - wiedza

Zamierzone efekty uczenia sięOdniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiówOdniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształceniaCel przedmiotuTreści programoweMetody nauczaniaSposób oceny
ID_10-_ID13n_W01
Słuchacz studium podyplomowego ma podstawową wiedzę na temat dróg szybkiego ruchu i węzłów drogowych oraz ich projektowania.
ID_10-_W02, ID_10-_W03, ID_10-_W07C-2T-P-1, T-P-2, T-P-3, T-W-1, T-W-3, T-W-4, T-W-5, T-W-6M-1, M-2S-1, S-2

Zamierzone efekty uczenia się - umiejętności

Zamierzone efekty uczenia sięOdniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiówOdniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształceniaCel przedmiotuTreści programoweMetody nauczaniaSposób oceny
ID_10-_ID13n_U01
Słuchacz studium podyplomowego potrafi dokonać klasyfikacji dróg szybkiego ruchu i węzłów. Potrafi odczytać rysunki budowlane i mapy geodezyjne wraz z detalami konstrukcyjnymi. Potrafi także pozyskiwać informacje z literatury, baz danych oraz innych właściwie dobranych źródeł.
ID_10-_U01, ID_10-_U03, ID_10-_U04, ID_10-_U07C-1T-P-2, T-P-3, T-W-2M-1, M-2S-1, S-2

Zamierzone efekty uczenia się - inne kompetencje społeczne i personalne

Zamierzone efekty uczenia sięOdniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiówOdniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształceniaCel przedmiotuTreści programoweMetody nauczaniaSposób oceny
ID_10-_ID13n_K01
Słuchacz studium podyplomowego rozumie potrzebę uczenia się przez całe życie. Ma świadomość konieczności podnoszenia kompetencji zawodowych i osobistych oraz samodzielnie uzupełnia i poszerza wiedzę.
ID_10-_K03C-2T-P-1, T-P-2, T-P-3, T-W-3M-1, M-2S-1, S-2

Kryterium oceny - wiedza

Efekt uczenia sięOcenaKryterium oceny
ID_10-_ID13n_W01
Słuchacz studium podyplomowego ma podstawową wiedzę na temat dróg szybkiego ruchu i węzłów drogowych oraz ich projektowania.
2,0
3,0Słuchacz ma elementarną wiedzę z zakresu zasad projektowania dróg szybkiego ruchu i węzłów drogowych.
3,5
4,0
4,5
5,0

Kryterium oceny - umiejętności

Efekt uczenia sięOcenaKryterium oceny
ID_10-_ID13n_U01
Słuchacz studium podyplomowego potrafi dokonać klasyfikacji dróg szybkiego ruchu i węzłów. Potrafi odczytać rysunki budowlane i mapy geodezyjne wraz z detalami konstrukcyjnymi. Potrafi także pozyskiwać informacje z literatury, baz danych oraz innych właściwie dobranych źródeł.
2,0
3,0Słuchacz potrafi w stopniu podstawowym dokonać klasyfikacji węzłów drogowych.
3,5
4,0
4,5
5,0

Kryterium oceny - inne kompetencje społeczne i personalne

Efekt uczenia sięOcenaKryterium oceny
ID_10-_ID13n_K01
Słuchacz studium podyplomowego rozumie potrzebę uczenia się przez całe życie. Ma świadomość konieczności podnoszenia kompetencji zawodowych i osobistych oraz samodzielnie uzupełnia i poszerza wiedzę.
2,0
3,0Słuchacz ma podstawową świadomość ważności zachowania w sposób profesjonalny i przestrzegania zasad etyki zawodowej przy projektowaniu dróg szybkiego ruchu i węzłów drogowych.
3,5
4,0
4,5
5,0

Literatura podstawowa

  1. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, Dz. U.Nr 43 z 1999 r., poz. 430. z późń. zm.
  2. Obwieszczenie Marszałka Sejmu RP z dnia 25 stycznia w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o drogach publicznych. Dz. U. Nr 19 z 2007 r. poz. 115.
  3. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach, Dz. U. Nr 220 z 2003 r., poz. 2181.
  4. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 16 stycznia 2002 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących autostrad płatnych, Dz. U. Nr 12 z 2002 r., poz. 116 z późn. zm.
  5. Obwieszczenie Marszałka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 17 listopada 2004 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu ustawy o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym, Dz. U. Nr 256 z 2004 r., poz. 2571.
  6. Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie, Dz. U. Nr 63 z 2000 r., poz. 735 z późn. zm.
  7. Komentarz do warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, cz. II zagadnienia techniczne, GDDKiA, Warszawa, 2002
  8. Wytyczne projektowania skrzyżowań drogowych cz. I i II, GDDP, Warszawa, 2001
  9. Wytyczne projektowania dróg WPD-1, WPD-2 i WPD-3, GDDP, Warszawa, 1995
  10. Wytyczne projektowania ulic, GDDP, Warszawa, 1992
  11. Instrukcja projektowania małych rond, GDDP, Warszawa, 1996
  12. Instrukcja techniczna K-1 Mapa zasadnicza, Główny Geodeta Kraju, Warszawa, 1998
  13. Datka S., Tracz M., Suchorzewski W., Inżynieria ruchu. Teoria i praktyka, WKŁ, Warszawa, 2008
  14. Datka S., Ulice, Politechnika Krakowska, Kraków, 1986
  15. Stypułkowski B., Drogi kołowe i węzły drogowe, PWN, Warszawa, 1984
  16. Krystek R., Węzły drogowe i autostradowe, WKŁ, Warszawa, 2008

Treści programowe - projekty

KODTreść programowaGodziny
T-P-1Ocena warunków projektowych na różnych typach przekroju poprzecznego dróg klasy A i S.4
T-P-2Ocena warunków na istniejącym węźle i porównanie ich z wytycznymi.6
T-P-3Rozróżnianie różnych typów węzłów drogowych i ocena ich układu geometrycznego na podstawie wytycznych projektowych.6
16

Treści programowe - wykłady

KODTreść programowaGodziny
T-W-1Zasady projektowania dróg klasy A i S (szczegóły planu i profilu projektowania autostrad i dróg szybkiego ruchu).4
T-W-2Klasyfikacja węzłów.2
T-W-3Zasady projektowania węzłów drogowych i autostradowych.4
T-W-4Pasy włączania i wyłączania.2
T-W-5Podział i charakterystyka łącznic.2
T-W-6Jezdnie zbierająco-rozprowadzające.2
16

Formy aktywności - projekty

KODForma aktywnościGodziny
A-P-1Uczestnictwo w ćwiczeniach projektowych.16
A-P-2Przygotowanie się do realizacji poszczególnych ćwiczeń projektowych.44
60
(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Formy aktywności - wykłady

KODForma aktywnościGodziny
A-W-1Uczestnictwo w wykładach.16
A-W-2Ugruntowanie wiedzy - studia literaturowe z zakresu projektowania dróg szybkiego ruchu i węzłów drogowych.6
A-W-3Przygotowanie się do egzaminu.6
A-W-4Udział w egzaminie.2
30
(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta
PoleKODZnaczenie kodu
Zamierzone efekty uczenia sięID_10-_ID13n_W01Słuchacz studium podyplomowego ma podstawową wiedzę na temat dróg szybkiego ruchu i węzłów drogowych oraz ich projektowania.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiówID_10-_W02Ma podstawową wiedzę na temat obiektów infrastruktury transportu lądowego
ID_10-_W03Ma podstawową wiedzę związaną z podstawowymi zagadnieniami z zakresu inżynierii drogowej
ID_10-_W07Ma podstawową wiedzę związaną z kluczowymi zagadnieniami z zakresu inżynierii drogowej
Cel przedmiotuC-2Znajomość podstaw projektowania dróg szybkiego ruchu i węzłów drogowych.
Treści programoweT-P-1Ocena warunków projektowych na różnych typach przekroju poprzecznego dróg klasy A i S.
T-P-2Ocena warunków na istniejącym węźle i porównanie ich z wytycznymi.
T-P-3Rozróżnianie różnych typów węzłów drogowych i ocena ich układu geometrycznego na podstawie wytycznych projektowych.
T-W-1Zasady projektowania dróg klasy A i S (szczegóły planu i profilu projektowania autostrad i dróg szybkiego ruchu).
T-W-3Zasady projektowania węzłów drogowych i autostradowych.
T-W-4Pasy włączania i wyłączania.
T-W-5Podział i charakterystyka łącznic.
T-W-6Jezdnie zbierająco-rozprowadzające.
Metody nauczaniaM-1Wykład informacyjny.
M-2Ćwiczenia projektowe.
Sposób ocenyS-1Ocena podsumowująca: Egzamin pisemny wykładów.
S-2Ocena formująca: Sprawdzenie stanu opanowania danego zagadnienia po każdym ćwiczeniu projektowym.
Kryteria ocenyOcenaKryterium oceny
2,0
3,0Słuchacz ma elementarną wiedzę z zakresu zasad projektowania dróg szybkiego ruchu i węzłów drogowych.
3,5
4,0
4,5
5,0
PoleKODZnaczenie kodu
Zamierzone efekty uczenia sięID_10-_ID13n_U01Słuchacz studium podyplomowego potrafi dokonać klasyfikacji dróg szybkiego ruchu i węzłów. Potrafi odczytać rysunki budowlane i mapy geodezyjne wraz z detalami konstrukcyjnymi. Potrafi także pozyskiwać informacje z literatury, baz danych oraz innych właściwie dobranych źródeł.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiówID_10-_U01Potrafi dokonać klasyfikacji obiektów budowlanych stosowanych w inżynierii drogowej
ID_10-_U03Potrafi zwymiarować detale konstrukcyjne na drogach, skrzyżowaniach drogowych i parkingach
ID_10-_U04Potrafi pozyskiwać informacje z literatury, baz danych oraz innych właściwie dobranych źródeł
ID_10-_U07Potrafi odczytać rysunki budowlane oraz mapy geodezyjne
Cel przedmiotuC-1Znajomość klasyfikacji węzłów drogowych.
Treści programoweT-P-2Ocena warunków na istniejącym węźle i porównanie ich z wytycznymi.
T-P-3Rozróżnianie różnych typów węzłów drogowych i ocena ich układu geometrycznego na podstawie wytycznych projektowych.
T-W-2Klasyfikacja węzłów.
Metody nauczaniaM-1Wykład informacyjny.
M-2Ćwiczenia projektowe.
Sposób ocenyS-1Ocena podsumowująca: Egzamin pisemny wykładów.
S-2Ocena formująca: Sprawdzenie stanu opanowania danego zagadnienia po każdym ćwiczeniu projektowym.
Kryteria ocenyOcenaKryterium oceny
2,0
3,0Słuchacz potrafi w stopniu podstawowym dokonać klasyfikacji węzłów drogowych.
3,5
4,0
4,5
5,0
PoleKODZnaczenie kodu
Zamierzone efekty uczenia sięID_10-_ID13n_K01Słuchacz studium podyplomowego rozumie potrzebę uczenia się przez całe życie. Ma świadomość konieczności podnoszenia kompetencji zawodowych i osobistych oraz samodzielnie uzupełnia i poszerza wiedzę.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiówID_10-_K03Ma świadomość konieczności podnoszenia kompetencji zawodowych i osobistych, samodzielnie uzupełnia i poszerza wiedzę
Cel przedmiotuC-2Znajomość podstaw projektowania dróg szybkiego ruchu i węzłów drogowych.
Treści programoweT-P-1Ocena warunków projektowych na różnych typach przekroju poprzecznego dróg klasy A i S.
T-P-2Ocena warunków na istniejącym węźle i porównanie ich z wytycznymi.
T-P-3Rozróżnianie różnych typów węzłów drogowych i ocena ich układu geometrycznego na podstawie wytycznych projektowych.
T-W-3Zasady projektowania węzłów drogowych i autostradowych.
Metody nauczaniaM-1Wykład informacyjny.
M-2Ćwiczenia projektowe.
Sposób ocenyS-1Ocena podsumowująca: Egzamin pisemny wykładów.
S-2Ocena formująca: Sprawdzenie stanu opanowania danego zagadnienia po każdym ćwiczeniu projektowym.
Kryteria ocenyOcenaKryterium oceny
2,0
3,0Słuchacz ma podstawową świadomość ważności zachowania w sposób profesjonalny i przestrzegania zasad etyki zawodowej przy projektowaniu dróg szybkiego ruchu i węzłów drogowych.
3,5
4,0
4,5
5,0