ZUT - Krajowe Ramy Kwalifikacji / Rok 2012/2013 / Wydział Techniki Morskiej i Transportu / Jachting (S1) / Sylabus przedmiotu

Wydział Techniki Morskiej i Transportu - Jachting (S1)

Sylabus przedmiotu Podstawy teorii systemów:

Informacje podstawowe

Kierunek studiów	Jachting
Forma studiów	studia stacjonarne	Poziom	pierwszego stopnia
Tytuł zawodowy absolwenta	inżynier
Obszary studiów	nauk technicznych, studiów inżynierskich
Profil	ogólnoakademicki
Moduł	—
Przedmiot	Podstawy teorii systemów
Specjalność	przedmiot wspólny
Jednostka prowadząca	Katedra Maszyn Cieplnych i Siłowni Okrętowych
Nauczyciel odpowiedzialny	Ryszard Michalski <Ryszard.Michalski@zut.edu.pl>
Inni nauczyciele
ECTS (planowane)	2,0	ECTS (formy)	2,0
Forma zaliczenia	egzamin	Język	polski
Blok obieralny	—	Grupa obieralna	—

Formy dydaktyczne

Forma dydaktyczna	KOD	Semestr	Godziny	ECTS	Waga	Zaliczenie
wykłady	W	3	15	1,0	0,50	egzamin
projekty	P	3	15	1,0	0,50	zaliczenie

Wymagania wstępne

KOD	Wymaganie wstępne
W-1	Matematyka. Badania operacyjne.

Cele przedmiotu

KOD	Cel modułu/przedmiotu
C-1	Umiejętność systemowego podejścia do rozwiązywania problemów transportowych i logistycznych, a także zastosowania odpowiednich metod oceny analizowanych wariantów rozwiązań w warunkach pewności, ryzyka, bądź niepewności.

Treści programowe z podziałem na formy zajęć

KOD	Treść programowa	Godziny
projekty
T-P-1	Zastosowanie metod numerycznych w procesach podejmowania decyzji.	14
T-P-2	Zaliczanie laboratoriów.	1
		15
wykłady
T-W-1	Pojęcie systemu i otoczenia. Właściwości systemów.	2
T-W-2	Klasyfikacja systemów i ich charakterystyka. Struktura systemów.	2
T-W-3	Dynamiczne właściwości systemu. Analogie między systemami naturalnymi i sztucznymi. Obszary zastosowań teorii systemów.	2
T-W-4	Elementy analizy systemowej i inżynierii systemów.	2
T-W-5	Dobór formy kryterium oceny przedsięwzięcia do sytuacji decyzyjnej. Formułowanie problemów i podstawy oceny rozwiązań.	2
T-W-6	Wielokryterialna metoda oceny wariantów rozwiązań.	2
T-W-7	Ocena rozwiązań w warunkach ryzyka i niepewności.	2
T-W-8	Zaliczenie wykładów	1
		15

Obciążenie pracą studenta - formy aktywności

KOD	Forma aktywności	Godziny
projekty
A-P-1	Uczestnictwo w zajęciach.	14
A-P-2	Przygotowanie do zajęć.	10
A-P-3	Zaliczanie projektów.	1
		25
wykłady
A-W-1	Uczestnictwo w wykładach.	14
A-W-2	Przygotowanie do zaliczenia wykładów.	10
A-W-3	Zaliczenie wykładów.	1
		25

Metody nauczania / narzędzia dydaktyczne

KOD	Metoda nauczania / narzędzie dydaktyczne
M-1	Metoda podająca: wykład informacyjny.
M-2	Metoda problemowa: wykład problemowy.
M-3	Metody programowane z użyciem komputera.

Sposoby oceny

KOD	Sposób oceny
S-1	Ocena podsumowująca: Podsumowanie wiedzy nabytej podczas wykładów i własnych studiów z zakresu podstaw teorii systemów.
S-2	Ocena formująca: Okresowa ocena osiągnięć studenta w trakcie realizacji projektów oraz identyfikacja ewentualnych braków.
S-3	Ocena podsumowująca: Podsumowująca ocena nabytych umiejętności i kompetencji z zakresu podstaw teorii systemów.

Zamierzone efekty kształcenia - wiedza

Zamierzone efekty kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
J_1A_C15_W01 Student ma podstawową wiedzę z zakresu rozwoju systemów transportowych i logistycznych i ich oddzialywania na otoczenie.	J_1A_W10	T1A_W05	—	C-1	T-W-6, T-W-7, T-W-2, T-W-1, T-W-5, T-W-3, T-W-4	M-1, M-2	S-1
J_1A_C15_W02 Student ma podstawową wiedzę dotyczącą wlaściwości dynamicznych systemów.	J_1A_W11	T1A_W06	InzA_W01	C-1	T-W-7, T-W-1, T-W-3, T-W-6, T-W-4, T-W-2, T-W-5	M-2, M-1	S-1

Zamierzone efekty kształcenia - umiejętności

Zamierzone efekty kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
J_1A_C15_U01 Student potrafi rozwiązywać zlożone problemy kompleksowo oraz podejmować decyzje stosując metody wielokryterialne uwzględniając występujące stany otoczenia	J_1A_U12	T1A_U10	InzA_U03	C-1	T-W-7, T-W-2, T-W-5, T-W-1, T-W-4, T-W-6, T-W-3	M-3	S-3, S-2
J_1A_C15_U02 Student potrafi dokonać kompleksowej oceny sposobu funkcjonowania środków transportu i infrastruktury.	J_1A_U15	T1A_U13	InzA_U05	C-1	T-W-5, T-W-6, T-P-1, T-W-7, T-W-4	M-3	S-2, S-3

Kryterium oceny - wiedza

Efekt kształcenia	Ocena	Kryterium oceny
J_1A_C15_W01 Student ma podstawową wiedzę z zakresu rozwoju systemów transportowych i logistycznych i ich oddzialywania na otoczenie.	2,0	Student nie wykazuje żadnej wiedzy z zakresu studiowanego przedmiotu.
	3,0	Student wykazuje elementarną wiedzę w zakresie zakładanego efektu kształcenia.
	3,5	Student wykazuje podstawową wiedzę w zakresie zakładanego efektu kształcenia.
	4,0	Student wykazuje pełną wiedzę w zakresie zakładanego efektu kształcenia.
	4,5	Student wykazuje pełną wiedzę w zakresie zakładanego efektu kształcenia poszerzoną o uzupełniającą wiedzę literaturową.
	5,0	Student wykazuje pełną wiedzę w zakresie zakładanego efektu kształcenia poszerzoną o krytyczną ocenę informacji literaturowej.
J_1A_C15_W02 Student ma podstawową wiedzę dotyczącą wlaściwości dynamicznych systemów.	2,0	Student nie wykazuje żadnej wiedzy z zakresu studiowanego przedmiotu.
	3,0	Student wykazuje elementarną wiedzę w zakresie zakładanego efektu kształcenia.
	3,5	Student wykazuje podstawową wiedzę w zakresie zakładanego efektu kształcenia.
	4,0	Student wykazuje pełną wiedzę w zakresie zakładanego efektu kształcenia.
	4,5	Student wykazuje pełną wiedzę w zakresie zakładanego efektu kształcenia poszerzoną o uzupełniającą wiedzę literaturową.
	5,0	Student wykazuje pełną wiedzę w zakresie zakładanego efektu kształcenia poszerzoną o krytyczną ocenę informacji literaturowej.

Kryterium oceny - umiejętności

Efekt kształcenia	Ocena	Kryterium oceny
J_1A_C15_U01 Student potrafi rozwiązywać zlożone problemy kompleksowo oraz podejmować decyzje stosując metody wielokryterialne uwzględniając występujące stany otoczenia	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie i właściwie wykorzystuje je do rozwiązywania problemów w wymaganym zakresie efektu kształcenia.
	5,0	Student prezentuje pełne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie i właściwie wykorzystuje je do rozwiązywania problemów w wymaganym zakresie efektu kształcenia, a także proponuje modyfikację rozwiązań.
J_1A_C15_U02 Student potrafi dokonać kompleksowej oceny sposobu funkcjonowania środków transportu i infrastruktury.	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie i właściwie wykorzystuje je do rozwiązywania problemów w wymaganym zakresie efektu kształcenia.
	5,0	Student prezentuje pełne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie i właściwie wykorzystuje je do rozwiązywania problemów w wymaganym zakresie efektu kształcenia, a także proponuje modyfikację rozwiązań.

Literatura podstawowa

von Bertalanffy L., Ogólna teoria systemów, PWN, 1984, 1984
Findeisen W., Analiza systemowa - Podstawy i metodologia, PWN, Warszawa, 1985
Mynarski S., Elementy teorii systemów, PWN, Warszawa, 1979
Ziemba S., Jarominek W., Staniszewski R., Problemy teorii systemów, Ossolineum, Wrocław, Warszawa, Kraków, Gdańsk, 1980

Literatura dodatkowa

Bojarski W. W., Podstawy analizy i inżynierii systemów, PWN, Warszawa, 1984
Bojarski W. W., Przykładowe zastosowania analizy i inżynierii systemów, PWN, Warszawa, 1984
Robertson J. i S., Pełna analiza systemowa, WNT, Warszawa, 1999

Treści programowe - projekty

KOD	Treść programowa	Godziny
T-P-1	Zastosowanie metod numerycznych w procesach podejmowania decyzji.	14
T-P-2	Zaliczanie laboratoriów.	1
		15

Treści programowe - wykłady

KOD	Treść programowa	Godziny
T-W-1	Pojęcie systemu i otoczenia. Właściwości systemów.	2
T-W-2	Klasyfikacja systemów i ich charakterystyka. Struktura systemów.	2
T-W-3	Dynamiczne właściwości systemu. Analogie między systemami naturalnymi i sztucznymi. Obszary zastosowań teorii systemów.	2
T-W-4	Elementy analizy systemowej i inżynierii systemów.	2
T-W-5	Dobór formy kryterium oceny przedsięwzięcia do sytuacji decyzyjnej. Formułowanie problemów i podstawy oceny rozwiązań.	2
T-W-6	Wielokryterialna metoda oceny wariantów rozwiązań.	2
T-W-7	Ocena rozwiązań w warunkach ryzyka i niepewności.	2
T-W-8	Zaliczenie wykładów	1
		15

Formy aktywności - projekty

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-P-1	Uczestnictwo w zajęciach.	14
A-P-2	Przygotowanie do zajęć.	10
A-P-3	Zaliczanie projektów.	1
		25

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Formy aktywności - wykłady

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-W-1	Uczestnictwo w wykładach.	14
A-W-2	Przygotowanie do zaliczenia wykładów.	10
A-W-3	Zaliczenie wykładów.	1
		25

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	J_1A_C15_W01	Student ma podstawową wiedzę z zakresu rozwoju systemów transportowych i logistycznych i ich oddzialywania na otoczenie.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	J_1A_W10	ma podstawową wiedzę o trendach rozwojowych z zakresu obszaru techniki i dyscypliny naukowej budowa i eksploatacja maszyn właściwych dla studiowanego kierunku jachting i pokrewnych dyscyplin naukowych
Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	T1A_W05	ma podstawową wiedzę o trendach rozwojowych z zakresu dziedzin nauki i dyscyplin naukowych, właściwych dla studiowanego kierunku studiów
Cel przedmiotu	C-1	Umiejętność systemowego podejścia do rozwiązywania problemów transportowych i logistycznych, a także zastosowania odpowiednich metod oceny analizowanych wariantów rozwiązań w warunkach pewności, ryzyka, bądź niepewności.
Treści programowe	T-W-6	Wielokryterialna metoda oceny wariantów rozwiązań.
	T-W-7	Ocena rozwiązań w warunkach ryzyka i niepewności.
	T-W-2	Klasyfikacja systemów i ich charakterystyka. Struktura systemów.
	T-W-1	Pojęcie systemu i otoczenia. Właściwości systemów.
	T-W-5	Dobór formy kryterium oceny przedsięwzięcia do sytuacji decyzyjnej. Formułowanie problemów i podstawy oceny rozwiązań.
	T-W-3	Dynamiczne właściwości systemu. Analogie między systemami naturalnymi i sztucznymi. Obszary zastosowań teorii systemów.
	T-W-4	Elementy analizy systemowej i inżynierii systemów.
Metody nauczania	M-1	Metoda podająca: wykład informacyjny.
Metody nauczania	M-2	Metoda problemowa: wykład problemowy.
Sposób oceny	S-1	Ocena podsumowująca: Podsumowanie wiedzy nabytej podczas wykładów i własnych studiów z zakresu podstaw teorii systemów.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie wykazuje żadnej wiedzy z zakresu studiowanego przedmiotu.
	3,0	Student wykazuje elementarną wiedzę w zakresie zakładanego efektu kształcenia.
	3,5	Student wykazuje podstawową wiedzę w zakresie zakładanego efektu kształcenia.
	4,0	Student wykazuje pełną wiedzę w zakresie zakładanego efektu kształcenia.
	4,5	Student wykazuje pełną wiedzę w zakresie zakładanego efektu kształcenia poszerzoną o uzupełniającą wiedzę literaturową.
	5,0	Student wykazuje pełną wiedzę w zakresie zakładanego efektu kształcenia poszerzoną o krytyczną ocenę informacji literaturowej.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	J_1A_C15_W02	Student ma podstawową wiedzę dotyczącą wlaściwości dynamicznych systemów.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	J_1A_W11	ma podstawową wiedzę o cyklu życia urządzeń, obiektów i systemów technicznych
Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	T1A_W06	ma podstawową wiedzę o cyklu życia urządzeń, obiektów i systemów technicznych
Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	InzA_W01	ma podstawową wiedzę o cyklu życia urządzeń, obiektów i systemów technicznych
Cel przedmiotu	C-1	Umiejętność systemowego podejścia do rozwiązywania problemów transportowych i logistycznych, a także zastosowania odpowiednich metod oceny analizowanych wariantów rozwiązań w warunkach pewności, ryzyka, bądź niepewności.
Treści programowe	T-W-7	Ocena rozwiązań w warunkach ryzyka i niepewności.
	T-W-1	Pojęcie systemu i otoczenia. Właściwości systemów.
	T-W-3	Dynamiczne właściwości systemu. Analogie między systemami naturalnymi i sztucznymi. Obszary zastosowań teorii systemów.
	T-W-6	Wielokryterialna metoda oceny wariantów rozwiązań.
	T-W-4	Elementy analizy systemowej i inżynierii systemów.
	T-W-2	Klasyfikacja systemów i ich charakterystyka. Struktura systemów.
	T-W-5	Dobór formy kryterium oceny przedsięwzięcia do sytuacji decyzyjnej. Formułowanie problemów i podstawy oceny rozwiązań.
Metody nauczania	M-2	Metoda problemowa: wykład problemowy.
Metody nauczania	M-1	Metoda podająca: wykład informacyjny.
Sposób oceny	S-1	Ocena podsumowująca: Podsumowanie wiedzy nabytej podczas wykładów i własnych studiów z zakresu podstaw teorii systemów.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie wykazuje żadnej wiedzy z zakresu studiowanego przedmiotu.
	3,0	Student wykazuje elementarną wiedzę w zakresie zakładanego efektu kształcenia.
	3,5	Student wykazuje podstawową wiedzę w zakresie zakładanego efektu kształcenia.
	4,0	Student wykazuje pełną wiedzę w zakresie zakładanego efektu kształcenia.
	4,5	Student wykazuje pełną wiedzę w zakresie zakładanego efektu kształcenia poszerzoną o uzupełniającą wiedzę literaturową.
	5,0	Student wykazuje pełną wiedzę w zakresie zakładanego efektu kształcenia poszerzoną o krytyczną ocenę informacji literaturowej.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	J_1A_C15_U01	Student potrafi rozwiązywać zlożone problemy kompleksowo oraz podejmować decyzje stosując metody wielokryterialne uwzględniając występujące stany otoczenia
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	J_1A_U12	potrafi przy formułowaniu i rozwiazywaniu zadań inżynierskich dostrzegać ich aspekty systemowe i pozatechniczne
Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	T1A_U10	potrafi - przy formułowaniu i rozwiązywaniu zadań inżynierskich - dostrzegać ich aspekty systemowe i pozatechniczne
Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	InzA_U03	potrafi - przy formułowaniu i rozwiązywaniu zadań inżynierskich - dostrzegać ich aspekty systemowe i pozatechniczne
Cel przedmiotu	C-1	Umiejętność systemowego podejścia do rozwiązywania problemów transportowych i logistycznych, a także zastosowania odpowiednich metod oceny analizowanych wariantów rozwiązań w warunkach pewności, ryzyka, bądź niepewności.
Treści programowe	T-W-7	Ocena rozwiązań w warunkach ryzyka i niepewności.
	T-W-2	Klasyfikacja systemów i ich charakterystyka. Struktura systemów.
	T-W-5	Dobór formy kryterium oceny przedsięwzięcia do sytuacji decyzyjnej. Formułowanie problemów i podstawy oceny rozwiązań.
	T-W-1	Pojęcie systemu i otoczenia. Właściwości systemów.
	T-W-4	Elementy analizy systemowej i inżynierii systemów.
	T-W-6	Wielokryterialna metoda oceny wariantów rozwiązań.
	T-W-3	Dynamiczne właściwości systemu. Analogie między systemami naturalnymi i sztucznymi. Obszary zastosowań teorii systemów.
Metody nauczania	M-3	Metody programowane z użyciem komputera.
Sposób oceny	S-3	Ocena podsumowująca: Podsumowująca ocena nabytych umiejętności i kompetencji z zakresu podstaw teorii systemów.
Sposób oceny	S-2	Ocena formująca: Okresowa ocena osiągnięć studenta w trakcie realizacji projektów oraz identyfikacja ewentualnych braków.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie i właściwie wykorzystuje je do rozwiązywania problemów w wymaganym zakresie efektu kształcenia.
	5,0	Student prezentuje pełne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie i właściwie wykorzystuje je do rozwiązywania problemów w wymaganym zakresie efektu kształcenia, a także proponuje modyfikację rozwiązań.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	J_1A_C15_U02	Student potrafi dokonać kompleksowej oceny sposobu funkcjonowania środków transportu i infrastruktury.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	J_1A_U15	potrafi dokonać krytycznej analizy sposobu funkcjonowania i ocenić istniejace pływające i stacjonarne obiekty na których bazuje kierunek jachting
Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	T1A_U13	potrafi dokonać krytycznej analizy sposobu funkcjonowania i ocenić - zwłaszcza w powiązaniu ze studiowanym kierunkiem studiów - istniejące rozwiązania techniczne, w szczególności urządzenia, obiekty, systemy, procesy, usługi
Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	InzA_U05	potrafi dokonać krytycznej analizy sposobu funkcjonowania i ocenić - zwłaszcza w powiązaniu ze studiowanym kierunkiem studiów - istniejące rozwiązania techniczne, w szczególności urządzenia, obiekty, systemy, procesy, usługi
Cel przedmiotu	C-1	Umiejętność systemowego podejścia do rozwiązywania problemów transportowych i logistycznych, a także zastosowania odpowiednich metod oceny analizowanych wariantów rozwiązań w warunkach pewności, ryzyka, bądź niepewności.
Treści programowe	T-W-5	Dobór formy kryterium oceny przedsięwzięcia do sytuacji decyzyjnej. Formułowanie problemów i podstawy oceny rozwiązań.
	T-W-6	Wielokryterialna metoda oceny wariantów rozwiązań.
	T-P-1	Zastosowanie metod numerycznych w procesach podejmowania decyzji.
	T-W-7	Ocena rozwiązań w warunkach ryzyka i niepewności.
	T-W-4	Elementy analizy systemowej i inżynierii systemów.
Metody nauczania	M-3	Metody programowane z użyciem komputera.
Sposób oceny	S-2	Ocena formująca: Okresowa ocena osiągnięć studenta w trakcie realizacji projektów oraz identyfikacja ewentualnych braków.
Sposób oceny	S-3	Ocena podsumowująca: Podsumowująca ocena nabytych umiejętności i kompetencji z zakresu podstaw teorii systemów.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie i właściwie wykorzystuje je do rozwiązywania problemów w wymaganym zakresie efektu kształcenia.
	5,0	Student prezentuje pełne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie i właściwie wykorzystuje je do rozwiązywania problemów w wymaganym zakresie efektu kształcenia, a także proponuje modyfikację rozwiązań.