ZUT - Krajowe Ramy Kwalifikacji / Rok 2013/2014 / Wydział Techniki Morskiej i Transportu / Inżynieria bezpieczeństwa (S1) / Bezpieczeństwo obiektów i systemów technicznych / Sylabus przedmiotu

Wydział Techniki Morskiej i Transportu - Inżynieria bezpieczeństwa (S1)
specjalność: Bezpieczeństwo obiektów i systemów technicznych

Sylabus przedmiotu Finansowanie systemów bezpieczeństwa:

Informacje podstawowe

Kierunek studiów	Inżynieria bezpieczeństwa
Forma studiów	studia stacjonarne	Poziom	pierwszego stopnia
Tytuł zawodowy absolwenta	inżynier
Obszary studiów	nauk technicznych, studiów inżynierskich
Profil	ogólnoakademicki
Moduł	—
Przedmiot	Finansowanie systemów bezpieczeństwa
Specjalność	przedmiot wspólny
Jednostka prowadząca	Katedra Logistyki i Ekonomiki Transportu
Nauczyciel odpowiedzialny	Iouri Semenov <Iouri.Semenov@zut.edu.pl>
Inni nauczyciele	Iouri Semenov <Iouri.Semenov@zut.edu.pl>
ECTS (planowane)	4,0	ECTS (formy)	4,0
Forma zaliczenia	egzamin	Język	polski
Blok obieralny	9	Grupa obieralna	3

Formy dydaktyczne

Forma dydaktyczna	KOD	Semestr	Godziny	ECTS	Waga	Zaliczenie
ćwiczenia audytoryjne	A	7	30	2,6	0,41	zaliczenie
wykłady	W	7	15	1,4	0,59	egzamin

Wymagania wstępne

KOD	Wymaganie wstępne
W-1	Podstawy organizacji systemów bezpieczeństwa
W-2	Zasady zapewnienia bezpieczeństwa procesów technologicznych

Cele przedmiotu

KOD	Cel modułu/przedmiotu
C-1	Zapoznanie z podstawowymi zagadnieniami związanymi z finansowaniem systemów bezpieczeństwa
C-2	Zapoznanie ze źródłami finansowania systemów bezpieczeństwa
C-3	Przygotowania studentów do samodzielnego wykonania analiz finansowych projektów systemów bezpieczeństwa
C-4	Ukształtowanie umiejętności w zakresie zastosowania wiedzy teoretycznej w finansowaniu systemów bezpieczeństwa

Treści programowe z podziałem na formy zajęć

KOD	Treść programowa	Godziny
ćwiczenia audytoryjne
T-A-1	Zbiór i analiza informacji dot. kosztów stałych i zmiennych projektów inwestycyjnych z wykorzystaniem metod obróbki informacji statystycznej	2
T-A-2	Zapoznanie się z regulacjami dotyczącymi zasad finansowania projektów inwestycyjnych ze środków unijnych	1
T-A-3	Opracowanie biznes-planu oraz master-planu projektu inwestycji w bezpieczeństwo prac transportowych	4
T-A-4	Identyfikacja ewentualnych skutków realizacji projektu inwestycyjnego dla środowiska	3
T-A-5	Analiza projektu inwestycyjnego metodą SWOT: identyfikacja mocnych oraz słabych stron, identyfikacja szans oraz zagrożeń dla projektu systemu zapewnienia bezpieczeństwa transportowego	3
T-A-6	Określenie wskaźników efektywności ekonomicznej projektów: NPV, IRR, Benefit - cost ratio.	4
T-A-7	Opracowanie planu inwestycji w bezpieczeństwo prac przewozowych. Skorygowanie założeń projektu o czynnik inflacji. Ustalenie stopy dyskontowej.	3
T-A-8	Analiza opłacalności projektu inwestycyjnego metodą scenariuszową	4
T-A-9	Ocena wrażliwości projektu na przykładzie projektu wdrażania Inteligentnych Systemów Transportowych skierowanych na poprawą bezpieczeństwa	3
T-A-10	Zasady opracowania sprawozdań z działalności inwestycyjnej w sektorze TSL	2
T-A-11	Zaliczenie	1
		30
wykłady
T-W-1	Temat: Podstawowe zagadnienia związane z finansowaniem systemów bezpieczeństwa Treść: Rodzaje przepływów pieniężnych w gospodarce TSL; Ocena wartości pieniądza w czasie: odsetki proste i złożone; Ocena efektywności inwestycji w systemy transportowe: metody statyczne i dynamiczne; Środki trwałe i ich amortyzacja: rodzaje amortyzacji oraz jej wpływ na finansowanie i rozwój bezpieczeństwa przewozów ładunków i pasażerów.	3
T-W-2	Temat: Źródła finansowania systemów bezpieczeństwa w transporcie. Treść: . Wartość inwestycji; Inflacja; Finansowa trwałość; Dyskontowanie; Wewnętrzne i zewnętrzne źródła finansowania; Wady i zalety finansowania systemów bezpieczeństwa ze źródeł obcych; Finansowanie krótko i długoterminowe; Koszt kapitału własnego i obcego; Dobór źródeł finansowania; Warunki oraz sposoby ubiegania się o środki finansowania ze źródeł krajowych oraz funduszy Unii Europejskiej.	4
T-W-3	Temat: Analiza finansowa projektów zapewnienia bezpieczeństwa transportowego Treść: Horyzont czasowy; Ustalanie całkowitych kosztów zapewnienia bezpieczeństwa transportowego; Dochody generowane w wyniku wykonania prac przewozowych; Wskaźnik współfinansowania; Elementy sprawozdania finansowego: bilans, rachunek zysków i strat, przepływy pieniężne; Podstawowe metody analizy finansowej.	3
T-W-4	Temat: Analiza opłacalności (Cost/effectiveness analysis) projektów zapewnienia bezpieczeństwa transportowego Treść: Wskaźnikowa ocena opłacalności inwestycji; Wartosc obecna netto (Net Present Value, NPV); Wewnętrzna Stopa Zwrotu (Internal Rate of Return, IRR); Wskaźnik korzyści - koszty projektów zapewnienia bezpieczeństwa transportowego (Benefit - cost ratio).	3
T-W-5	Temat: Analiza wrażliwości projektów zapewnienia bezpieczeństwa transportowego Treść: Czynnik niepewności w prognozowaniu opłacalności inwestycji; Analiza wrażliwości projektów inwestycyjnych; Analiza opłacalności inwestycji metodą scenariuszową; Analiza prawdopodobieństwa ryzyka inwestycji; Analiza wrażliwości projektów wdrażania Inteligentnych Systemów Transportowych skierowanych na poprawą bezpieczeństwa.	2
		15

Obciążenie pracą studenta - formy aktywności

KOD	Forma aktywności	Godziny
ćwiczenia audytoryjne
A-A-1	Uczestnictwo w zajęciach	30
A-A-2	Przygotowania się do cwieczeń, studiowanie literatury, czasopism fachowych, źródeł internetowych	20
A-A-3	Udział w konsultacjach	5
A-A-4	Przygotowanie się do zaliczenia	10
		65
wykłady
A-W-1	Uczestnictwo w zajęciach	15
A-W-2	Studiowanie literatury	10
A-W-3	Przygotowanie się do egzaminu, udział w egzaminie	10
		35

Metody nauczania / narzędzia dydaktyczne

KOD	Metoda nauczania / narzędzie dydaktyczne
M-1	Metody podające / Wykład informacyjny
M-2	Metody problemowe / wykład problemowy
M-3	Metody problemowe / Wykład konwersatorijny
M-4	Metody aktywizujące / Metoda przypadków
M-5	Metoda aktywizujące / Dyskusja dydaktyczna
M-6	Metody praktyczne / Ćwieczenia przedmiotowe

Sposoby oceny

KOD	Sposób oceny
S-1	Ocena podsumowująca: Egzamin w postaci testu wielokrotnego wyboru podsumowujący efekty wiedzy i umiejętności zdobyty podczas wykładu
S-2	Ocena formująca: Ocena okresowa efektów kształcenia na podstawie oceny wykonanych zadań w czasie ćwiczeń
S-3	Ocena podsumowująca: Ocena końcowa efektów kształcenia na podstawie oceny wykonanych zadań w czasie ćwiczeń

Zamierzone efekty kształcenia - wiedza

Zamierzone efekty kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
IB_1A_C22-3_W14 W wyniku przeprowadzonych zajęć student powinien być w stanie wymienić i objaśnić zasady finansowania systemów bezpieczeństwa	IB_1A_W14, IB_1A_W19	T1A_W04, T1A_W08	InzA_W03	C-1, C-2	T-W-1, T-W-2, T-W-3, T-W-4, T-W-5	M-1, M-2, M-3, M-4, M-5, M-6	S-1, S-2, S-3

Zamierzone efekty kształcenia - umiejętności

Zamierzone efekty kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
IB_1A_C22-3_U01 Student potrafi pozyskiwać informacje z literatury, baz danych i innych właściwych żródeł w zakresie finansowania systemów bezpieczeństwa, potrafi integrować i interpretować informacje, a także wyciągać wnioski	IB_1A_U01	T1A_U01	—	C-2	T-W-1, T-A-2	M-1, M-2, M-3, M-4, M-5	S-1, S-2, S-3
IB_1A_C22-3_U02 Student potrafi porozumiewać się przy uzyciu różnych technik w środowisku zawodowym w zakresie finansowania systemów bezpieczeństwa, potrafi przekazywać informacje o skutkach zagrożeń w sposób zrozumiały osobom z wyzszego i średniego szczebla zarządzania, ale także osobom nie posiadającym kompetencji ani kwakifikacji z zakresy finansawania systemów bezpiczeństwa	IB_1A_U03	T1A_U02	—	C-1, C-2	T-W-2, T-A-1, T-A-7	M-1, M-2, M-3, M-4, M-5	S-1
IB_1A_C22-3_U03 Student potrafi przygotować opracowanie z zakresu finansowania systemów bezpieczeństwa, predstawić rozwiązanie zadania z zakresu analizy finansowej oraz analizy oplacalności projektu inwestycyjnego systemów bezpieczeństwa	IB_1A_U04	T1A_U03, T1A_U06, T1A_U07	—	C-3, C-4	T-W-3, T-W-4, T-W-5, T-A-6, T-A-7, T-A-8	M-2, M-4, M-5, M-6	S-2, S-3
IB_1A_C22-3_U04 Student potrafi - przy formulowaniu i rozwiązaniu zadań inżynierskich - dostrzegać ich aspekty systemowe i pozatechniczne, w tym dotyczączych skutków finansowych niekorzystnych i niebezpiecznych oddiaływań obiektów technicznych i procesów technlogicznych na ludzi i środowisko	IB_1A_U11	T1A_U10	InzA_U03	C-3, C-4	T-A-4	M-2, M-4, M-5, M-6	S-2, S-3
IB_1A_C22-3_U05 Student potrafi dokonać krytycznej analizy oplacalności funkcjonujących systemów bezpieczeństwa	IB_1A_U13	T1A_U13	InzA_U05	C-3, C-4	T-W-4, T-W-5, T-A-8, T-A-9	M-2, M-3, M-4, M-5, M-6	S-1, S-2, S-3
IB_1A_C22-3_U06 Student potrafi dokonać wstępnej analizy ekonomicznej i oszacować efekty ekonomiczne podejmowanych działań inżynierskich oraz rozwiązań technicznych i technologicznych.	IB_1A_U14	T1A_U12	InzA_U04	C-3, C-4	T-W-3, T-W-4, T-W-5, T-A-4, T-A-6, T-A-8, T-A-9	M-2, M-3, M-4, M-5, M-6	S-1, S-2, S-3
IB_1A_C22-3_U07 Student potrafi opracować biznes-plan oraz master-plan projektu inwestycji w systemy bezpieczeństwa	IB_1A_U17	T1A_U16	InzA_U08	C-3, C-4	T-A-3, T-A-5, T-A-10	M-4, M-5, M-6	S-2, S-3
IB_1A_C22-3_U08 Student ma przygotowanie niezbędne do pracy w środowisku przemysłowym, zna typowe czynniki i rozdzaję zagrożeń oraz zna zasady finansowania systemów bezpieczeństwa	IB_1A_U12	T1A_U11	—	C-1, C-2	T-W-2, T-W-5	M-1, M-2, M-3	S-1

Zamierzone efekty kształcenia - inne kompetencje społeczne i personalne

Zamierzone efekty kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
IB_1A_C22-3_K01 Student posiada kompetencje i potrafi wybrać najkorzystnejszy projekt systemu bezpieczeństwa na podstawie przeprowadzonej analizy oplacalności projektu, potrafi formulować i komunikować opinie o słabych i mocnych stronach wybranego projektu oraz szansach i zagrozeniach.	IB_1A_K07	T1A_K02, T1A_K05, T1A_K07	InzA_K01	C-4	T-A-3, T-A-5, T-A-8, T-A-10	M-2, M-4, M-6	S-2, S-3

Kryterium oceny - wiedza

Efekt kształcenia	Ocena	Kryterium oceny
IB_1A_C22-3_W14 W wyniku przeprowadzonych zajęć student powinien być w stanie wymienić i objaśnić zasady finansowania systemów bezpieczeństwa	2,0	Student nie ma wiedzy podstawowej w stopniu wymaganym dla przedstawienia problemu lub posiada wiedzę nieuporządkowaną i obarczoną zasadniczymi błędami merytorycznymi albo myli i nie rozumie podstawowych pojęć i definicji z obszaru danego efektu.
	3,0	Student ma wiedzę podstawową w stopniu wymaganym dla przedstawienia problemu lecz nie w pełni uporządkowaną i obarczoną pojedynczymi błędami merytorycznymi albo popełnia pomyłki i nie rozumie w pełni podstawowych pojęć i definicji z obszaru danego efektu.
	3,5	Student ma wiedzę podstawową w stopniu wymaganym dla przedstawienia problemu lecz nie w pełni uporządkowaną. Zdarzają sie pojedyncze błędy merytoryczne albo popełnia pomyłki lecz rozumie poprawnie podstawowe pojęcia i definicje z obszaru danego efektu.
	4,0	Student ma wiedzę ponadpodstawową w stopniu wymaganym dla przedstawienia problemu i w pełni uporządkowaną. Zdarzają sie pojedyncze błędy merytoryczne albo popełnia pomyłki lecz rozumie poprawnie podstawowe pojęcia i definicje z obszaru danego efektu.
	4,5	Student ma wiedzę ponadpodstawową w stopniu wymaganym dla przedstawienia problemu w pełni uporządkowaną. Nie popełnia błędów merytorycznych ale sporadycznie popełnia pomyłki, lecz rozumie i interpretuje poprawnie podstawowe pojęcia i definicje z obszaru danego efektu. Potrafi wymienić przykłady i wskazać praktyczne zastosowania elementu wiedzy z danego obszaru.
	5,0	Student ma wiedzę poszerzoną, wymaganą dla przedstawienia problemu, w pełni uporządkowaną. Nie popełnia błędów merytorycznych ani pomyłek; rozumie i interpretuje ze zrozumieniem podstawowe pojęcia i definicje z obszaru danego efektu. Potrafi wymienić przykłady i wskazać praktyczne zastosowania elementu wiedzy z danego obszaru oraz wytłumaczyć je w kontekście wiedzy z innych obszarów.

Kryterium oceny - umiejętności

Efekt kształcenia	Ocena	Kryterium oceny
IB_1A_C22-3_U01 Student potrafi pozyskiwać informacje z literatury, baz danych i innych właściwych żródeł w zakresie finansowania systemów bezpieczeństwa, potrafi integrować i interpretować informacje, a także wyciągać wnioski	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.
IB_1A_C22-3_U02 Student potrafi porozumiewać się przy uzyciu różnych technik w środowisku zawodowym w zakresie finansowania systemów bezpieczeństwa, potrafi przekazywać informacje o skutkach zagrożeń w sposób zrozumiały osobom z wyzszego i średniego szczebla zarządzania, ale także osobom nie posiadającym kompetencji ani kwakifikacji z zakresy finansawania systemów bezpiczeństwa	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.
IB_1A_C22-3_U03 Student potrafi przygotować opracowanie z zakresu finansowania systemów bezpieczeństwa, predstawić rozwiązanie zadania z zakresu analizy finansowej oraz analizy oplacalności projektu inwestycyjnego systemów bezpieczeństwa	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.
IB_1A_C22-3_U04 Student potrafi - przy formulowaniu i rozwiązaniu zadań inżynierskich - dostrzegać ich aspekty systemowe i pozatechniczne, w tym dotyczączych skutków finansowych niekorzystnych i niebezpiecznych oddiaływań obiektów technicznych i procesów technlogicznych na ludzi i środowisko	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.
IB_1A_C22-3_U05 Student potrafi dokonać krytycznej analizy oplacalności funkcjonujących systemów bezpieczeństwa	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.
IB_1A_C22-3_U06 Student potrafi dokonać wstępnej analizy ekonomicznej i oszacować efekty ekonomiczne podejmowanych działań inżynierskich oraz rozwiązań technicznych i technologicznych.	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.
IB_1A_C22-3_U07 Student potrafi opracować biznes-plan oraz master-plan projektu inwestycji w systemy bezpieczeństwa	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.
IB_1A_C22-3_U08 Student ma przygotowanie niezbędne do pracy w środowisku przemysłowym, zna typowe czynniki i rozdzaję zagrożeń oraz zna zasady finansowania systemów bezpieczeństwa	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.

Kryterium oceny - inne kompetencje społeczne i personalne

Efekt kształcenia	Ocena	Kryterium oceny
IB_1A_C22-3_K01 Student posiada kompetencje i potrafi wybrać najkorzystnejszy projekt systemu bezpieczeństwa na podstawie przeprowadzonej analizy oplacalności projektu, potrafi formulować i komunikować opinie o słabych i mocnych stronach wybranego projektu oraz szansach i zagrozeniach.	2,0	Student nie stosuje w praktyce zasad odpowiedzialnego podejścia do rozwiązania poleconego zadania, nie przykłada staranności i nie współpracuje z zespołem w trakcie wykonywania nałożonego zadania; nie wykazuje zainteresowania efektami swojej pracy i jej skutkami oraz oddziaływaniami społecznymi.
	3,0	Student stosuje w stopniu podstawowym w praktyce zasady odpowiedzialnego podejścia do rozwiązania poleconego zadania, ale pomimo to popełnia błędy w tym postępowaniu wymagające kontroli i korekt, Współpracuje z zespołem w trakcie wykonywania badań jedynie w formie odtwórczej, nie ma zdolności ani predyspozycji do funkcji kierowania zespołem. Nie potrafi wyjaśnić i nie rozumie szerszego kontekstu i celu wykonywanych zadań.
	3,5	Student stosuje w stopniu podstawowym w praktyce zasady odpowiedzialnego podejścia do rozwiązania poleconego zadania, popełnia jednak sporadyczne błędy w tym postępowaniu wymagające kontroli i korekt, Współpracuje z zespołem w trakcie wykonywania badań jedynie w formie odtwórczej, nie ma zdolności ani predyspozycji do funkcji kierowania zespołem. Rozumie i potrafi wyjaśnić w stopniu podstawowym szerszy kontekst społeczny.
	4,0	Student stosuje w stopniu dobrym w praktyce zasady odpowiedzialnego podejścia do rozwiązania poleconego zadania, nie popełnia błędów w tym postępowaniu. Współpracuje z zespołem w trakcie wykonywania zadań, ma podstawowe zdolności do kierowania zespołem. Rozumie i potrafi wyjaśnić szerszy kontekst społeczny i przydatność oraz cel wykonywanych zadań.
	4,5	Student stosuje w stopniu dobrym w praktyce zasady odpowiedzialnego podejścia do rozwiązania poleconego zadania, nie popełnia błędów w tym postępowaniu. Współpracuje z zespołem w trakcie wykonywania zadań, ma wyróżniające zdolności do kierowania zespołem. Rozumie i potrafi wyjaśnić szerszy kontekst społeczny i przydatność oraz cel wykonywanych zadań.
	5,0	Student stosuje w stopniu wzorowym w praktyce zasady odpowiedzialnego podejścia do rozwiązania poleconego zadania, nie popełnia błędów w tym postępowaniu. Współpracuje z zespołem w trakcie wykonywania zadań. Rozumie i potrafi wyjaśnić szerszy kontekst społeczny i przydatność oraz cel wykonywanych zadań. W pracy zespołowej wykazuje wyróżniające zdolności i predyspozycje do funkcji kierowania zespołem - z reguły samoistnie lub z wyboru członków grupy kieruje pracą zespołową.

Literatura podstawowa

Brigham E.F., Houston J.F., Podstawy zarządzania finansami, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa, 2005
Duda-Piechaczek E., Analiza i planowanie finansowe, Wydawnictwo HELION, Warszawa, 2007
Gabrusewicz W., Podstawy analizy finansowej, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa, 2005
Jerzemowska M. (red.), Analiza ekonomiczna w przedsiębiorstwie, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa, 2006
Nowak E, Analiza sprawozdań finansowych, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa, 2005
Rutkowski A., Zarządzanie finansami, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa, 2003
Sierpińska M., Jachna T., Ocena przedsiębiorstwa według standardów światowych, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa, 1999

Literatura dodatkowa

Gołębiowski G., Tłaczała A., Analiza ekonomiczno-finansowa w ujęciu praktycznym, Difin, Warszawa, 2005
Nowak E., Analiza sprawozdań finansowych, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa, 2005

Treści programowe - ćwiczenia audytoryjne

KOD	Treść programowa	Godziny
T-A-1	Zbiór i analiza informacji dot. kosztów stałych i zmiennych projektów inwestycyjnych z wykorzystaniem metod obróbki informacji statystycznej	2
T-A-2	Zapoznanie się z regulacjami dotyczącymi zasad finansowania projektów inwestycyjnych ze środków unijnych	1
T-A-3	Opracowanie biznes-planu oraz master-planu projektu inwestycji w bezpieczeństwo prac transportowych	4
T-A-4	Identyfikacja ewentualnych skutków realizacji projektu inwestycyjnego dla środowiska	3
T-A-5	Analiza projektu inwestycyjnego metodą SWOT: identyfikacja mocnych oraz słabych stron, identyfikacja szans oraz zagrożeń dla projektu systemu zapewnienia bezpieczeństwa transportowego	3
T-A-6	Określenie wskaźników efektywności ekonomicznej projektów: NPV, IRR, Benefit - cost ratio.	4
T-A-7	Opracowanie planu inwestycji w bezpieczeństwo prac przewozowych. Skorygowanie założeń projektu o czynnik inflacji. Ustalenie stopy dyskontowej.	3
T-A-8	Analiza opłacalności projektu inwestycyjnego metodą scenariuszową	4
T-A-9	Ocena wrażliwości projektu na przykładzie projektu wdrażania Inteligentnych Systemów Transportowych skierowanych na poprawą bezpieczeństwa	3
T-A-10	Zasady opracowania sprawozdań z działalności inwestycyjnej w sektorze TSL	2
T-A-11	Zaliczenie	1
		30

Treści programowe - wykłady

KOD	Treść programowa	Godziny
T-W-1	Temat: Podstawowe zagadnienia związane z finansowaniem systemów bezpieczeństwa Treść: Rodzaje przepływów pieniężnych w gospodarce TSL; Ocena wartości pieniądza w czasie: odsetki proste i złożone; Ocena efektywności inwestycji w systemy transportowe: metody statyczne i dynamiczne; Środki trwałe i ich amortyzacja: rodzaje amortyzacji oraz jej wpływ na finansowanie i rozwój bezpieczeństwa przewozów ładunków i pasażerów.	3
T-W-2	Temat: Źródła finansowania systemów bezpieczeństwa w transporcie. Treść: . Wartość inwestycji; Inflacja; Finansowa trwałość; Dyskontowanie; Wewnętrzne i zewnętrzne źródła finansowania; Wady i zalety finansowania systemów bezpieczeństwa ze źródeł obcych; Finansowanie krótko i długoterminowe; Koszt kapitału własnego i obcego; Dobór źródeł finansowania; Warunki oraz sposoby ubiegania się o środki finansowania ze źródeł krajowych oraz funduszy Unii Europejskiej.	4
T-W-3	Temat: Analiza finansowa projektów zapewnienia bezpieczeństwa transportowego Treść: Horyzont czasowy; Ustalanie całkowitych kosztów zapewnienia bezpieczeństwa transportowego; Dochody generowane w wyniku wykonania prac przewozowych; Wskaźnik współfinansowania; Elementy sprawozdania finansowego: bilans, rachunek zysków i strat, przepływy pieniężne; Podstawowe metody analizy finansowej.	3
T-W-4	Temat: Analiza opłacalności (Cost/effectiveness analysis) projektów zapewnienia bezpieczeństwa transportowego Treść: Wskaźnikowa ocena opłacalności inwestycji; Wartosc obecna netto (Net Present Value, NPV); Wewnętrzna Stopa Zwrotu (Internal Rate of Return, IRR); Wskaźnik korzyści - koszty projektów zapewnienia bezpieczeństwa transportowego (Benefit - cost ratio).	3
T-W-5	Temat: Analiza wrażliwości projektów zapewnienia bezpieczeństwa transportowego Treść: Czynnik niepewności w prognozowaniu opłacalności inwestycji; Analiza wrażliwości projektów inwestycyjnych; Analiza opłacalności inwestycji metodą scenariuszową; Analiza prawdopodobieństwa ryzyka inwestycji; Analiza wrażliwości projektów wdrażania Inteligentnych Systemów Transportowych skierowanych na poprawą bezpieczeństwa.	2
		15

Formy aktywności - ćwiczenia audytoryjne

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-A-1	Uczestnictwo w zajęciach	30
A-A-2	Przygotowania się do cwieczeń, studiowanie literatury, czasopism fachowych, źródeł internetowych	20
A-A-3	Udział w konsultacjach	5
A-A-4	Przygotowanie się do zaliczenia	10
		65

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Formy aktywności - wykłady

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-W-1	Uczestnictwo w zajęciach	15
A-W-2	Studiowanie literatury	10
A-W-3	Przygotowanie się do egzaminu, udział w egzaminie	10
		35

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	IB_1A_C22-3_W14	W wyniku przeprowadzonych zajęć student powinien być w stanie wymienić i objaśnić zasady finansowania systemów bezpieczeństwa
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	IB_1A_W14	ma uporządkowaną wiedzę w zakresie identyfikowania zagrożeń, metod określania i oceny skutków zagrożeń
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	IB_1A_W19	ma uporządkowaną wiedzę w zakresie kontroli i audytu
Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	T1A_W04	ma szczegółową wiedzę związaną z wybranymi zagadnieniami z zakresu studiowanego kierunku studiów
	T1A_W08	ma podstawową wiedzę niezbędną do rozumienia społecznych, ekonomicznych, prawnych i innych pozatechnicznych uwarunkowań działalności inżynierskiej
Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	InzA_W03	ma podstawową wiedzę niezbędną do rozumienia społecznych, ekonomicznych, prawnych i innych uwarunkowań działalności inżynierskiej
Cel przedmiotu	C-1	Zapoznanie z podstawowymi zagadnieniami związanymi z finansowaniem systemów bezpieczeństwa
Cel przedmiotu	C-2	Zapoznanie ze źródłami finansowania systemów bezpieczeństwa
Treści programowe	T-W-1	Temat: Podstawowe zagadnienia związane z finansowaniem systemów bezpieczeństwa Treść: Rodzaje przepływów pieniężnych w gospodarce TSL; Ocena wartości pieniądza w czasie: odsetki proste i złożone; Ocena efektywności inwestycji w systemy transportowe: metody statyczne i dynamiczne; Środki trwałe i ich amortyzacja: rodzaje amortyzacji oraz jej wpływ na finansowanie i rozwój bezpieczeństwa przewozów ładunków i pasażerów.
	T-W-2	Temat: Źródła finansowania systemów bezpieczeństwa w transporcie. Treść: . Wartość inwestycji; Inflacja; Finansowa trwałość; Dyskontowanie; Wewnętrzne i zewnętrzne źródła finansowania; Wady i zalety finansowania systemów bezpieczeństwa ze źródeł obcych; Finansowanie krótko i długoterminowe; Koszt kapitału własnego i obcego; Dobór źródeł finansowania; Warunki oraz sposoby ubiegania się o środki finansowania ze źródeł krajowych oraz funduszy Unii Europejskiej.
	T-W-3	Temat: Analiza finansowa projektów zapewnienia bezpieczeństwa transportowego Treść: Horyzont czasowy; Ustalanie całkowitych kosztów zapewnienia bezpieczeństwa transportowego; Dochody generowane w wyniku wykonania prac przewozowych; Wskaźnik współfinansowania; Elementy sprawozdania finansowego: bilans, rachunek zysków i strat, przepływy pieniężne; Podstawowe metody analizy finansowej.
	T-W-4	Temat: Analiza opłacalności (Cost/effectiveness analysis) projektów zapewnienia bezpieczeństwa transportowego Treść: Wskaźnikowa ocena opłacalności inwestycji; Wartosc obecna netto (Net Present Value, NPV); Wewnętrzna Stopa Zwrotu (Internal Rate of Return, IRR); Wskaźnik korzyści - koszty projektów zapewnienia bezpieczeństwa transportowego (Benefit - cost ratio).
	T-W-5	Temat: Analiza wrażliwości projektów zapewnienia bezpieczeństwa transportowego Treść: Czynnik niepewności w prognozowaniu opłacalności inwestycji; Analiza wrażliwości projektów inwestycyjnych; Analiza opłacalności inwestycji metodą scenariuszową; Analiza prawdopodobieństwa ryzyka inwestycji; Analiza wrażliwości projektów wdrażania Inteligentnych Systemów Transportowych skierowanych na poprawą bezpieczeństwa.
Metody nauczania	M-1	Metody podające / Wykład informacyjny
	M-2	Metody problemowe / wykład problemowy
	M-3	Metody problemowe / Wykład konwersatorijny
	M-4	Metody aktywizujące / Metoda przypadków
	M-5	Metoda aktywizujące / Dyskusja dydaktyczna
	M-6	Metody praktyczne / Ćwieczenia przedmiotowe
Sposób oceny	S-1	Ocena podsumowująca: Egzamin w postaci testu wielokrotnego wyboru podsumowujący efekty wiedzy i umiejętności zdobyty podczas wykładu
	S-2	Ocena formująca: Ocena okresowa efektów kształcenia na podstawie oceny wykonanych zadań w czasie ćwiczeń
	S-3	Ocena podsumowująca: Ocena końcowa efektów kształcenia na podstawie oceny wykonanych zadań w czasie ćwiczeń
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie ma wiedzy podstawowej w stopniu wymaganym dla przedstawienia problemu lub posiada wiedzę nieuporządkowaną i obarczoną zasadniczymi błędami merytorycznymi albo myli i nie rozumie podstawowych pojęć i definicji z obszaru danego efektu.
	3,0	Student ma wiedzę podstawową w stopniu wymaganym dla przedstawienia problemu lecz nie w pełni uporządkowaną i obarczoną pojedynczymi błędami merytorycznymi albo popełnia pomyłki i nie rozumie w pełni podstawowych pojęć i definicji z obszaru danego efektu.
	3,5	Student ma wiedzę podstawową w stopniu wymaganym dla przedstawienia problemu lecz nie w pełni uporządkowaną. Zdarzają sie pojedyncze błędy merytoryczne albo popełnia pomyłki lecz rozumie poprawnie podstawowe pojęcia i definicje z obszaru danego efektu.
	4,0	Student ma wiedzę ponadpodstawową w stopniu wymaganym dla przedstawienia problemu i w pełni uporządkowaną. Zdarzają sie pojedyncze błędy merytoryczne albo popełnia pomyłki lecz rozumie poprawnie podstawowe pojęcia i definicje z obszaru danego efektu.
	4,5	Student ma wiedzę ponadpodstawową w stopniu wymaganym dla przedstawienia problemu w pełni uporządkowaną. Nie popełnia błędów merytorycznych ale sporadycznie popełnia pomyłki, lecz rozumie i interpretuje poprawnie podstawowe pojęcia i definicje z obszaru danego efektu. Potrafi wymienić przykłady i wskazać praktyczne zastosowania elementu wiedzy z danego obszaru.
	5,0	Student ma wiedzę poszerzoną, wymaganą dla przedstawienia problemu, w pełni uporządkowaną. Nie popełnia błędów merytorycznych ani pomyłek; rozumie i interpretuje ze zrozumieniem podstawowe pojęcia i definicje z obszaru danego efektu. Potrafi wymienić przykłady i wskazać praktyczne zastosowania elementu wiedzy z danego obszaru oraz wytłumaczyć je w kontekście wiedzy z innych obszarów.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	IB_1A_C22-3_U01	Student potrafi pozyskiwać informacje z literatury, baz danych i innych właściwych żródeł w zakresie finansowania systemów bezpieczeństwa, potrafi integrować i interpretować informacje, a także wyciągać wnioski
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	IB_1A_U01	potrafi pozyskiwać informacje z literatury, baz danych oraz innych właściwie dobranych źródeł; także w języku angielskim lub innym języku obcym uznawanym za język komunikacji międzynarodowej w zakresie inżynierii bezpieczeństwa; potrafi integrować uzyskane informacje, dokonywać ich interpretacji, formułować i uzasadniać opinie, a także wyciągać wnioski
Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	T1A_U01	potrafi pozyskiwać informacje z literatury, baz danych oraz innych właściwie dobranych źródeł, także w języku angielskim lub innym języku obcym uznawanym za język komunikacji międzynarodowej w zakresie studiowanego kierunku studiów; potrafi integrować uzyskane informacje, dokonywać ich interpretacji, a także wyciągać wnioski oraz formułować i uzasadniać opinie
Cel przedmiotu	C-2	Zapoznanie ze źródłami finansowania systemów bezpieczeństwa
Treści programowe	T-W-1	Temat: Podstawowe zagadnienia związane z finansowaniem systemów bezpieczeństwa Treść: Rodzaje przepływów pieniężnych w gospodarce TSL; Ocena wartości pieniądza w czasie: odsetki proste i złożone; Ocena efektywności inwestycji w systemy transportowe: metody statyczne i dynamiczne; Środki trwałe i ich amortyzacja: rodzaje amortyzacji oraz jej wpływ na finansowanie i rozwój bezpieczeństwa przewozów ładunków i pasażerów.
Treści programowe	T-A-2	Zapoznanie się z regulacjami dotyczącymi zasad finansowania projektów inwestycyjnych ze środków unijnych
Metody nauczania	M-1	Metody podające / Wykład informacyjny
	M-2	Metody problemowe / wykład problemowy
	M-3	Metody problemowe / Wykład konwersatorijny
	M-4	Metody aktywizujące / Metoda przypadków
	M-5	Metoda aktywizujące / Dyskusja dydaktyczna
Sposób oceny	S-1	Ocena podsumowująca: Egzamin w postaci testu wielokrotnego wyboru podsumowujący efekty wiedzy i umiejętności zdobyty podczas wykładu
	S-2	Ocena formująca: Ocena okresowa efektów kształcenia na podstawie oceny wykonanych zadań w czasie ćwiczeń
	S-3	Ocena podsumowująca: Ocena końcowa efektów kształcenia na podstawie oceny wykonanych zadań w czasie ćwiczeń
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	IB_1A_C22-3_U02	Student potrafi porozumiewać się przy uzyciu różnych technik w środowisku zawodowym w zakresie finansowania systemów bezpieczeństwa, potrafi przekazywać informacje o skutkach zagrożeń w sposób zrozumiały osobom z wyzszego i średniego szczebla zarządzania, ale także osobom nie posiadającym kompetencji ani kwakifikacji z zakresy finansawania systemów bezpiczeństwa
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	IB_1A_U03	potrafi porozumiewać się przy użyciu różnych technik w środowisku zawodowym oraz w innych środowiskach, zwłaszcza w zakresie dotyczącym zagadnień technicznych właściwych dla inżynierii bezpieczeństwa; potrafi przekazać informacje techniczne o zagrożeniach i niebezpieczeństwach w sposób zrozumiały osobom z wyższego i średniego szczebla zarządzania, ale także osobom nie posiadającym kompetencji ani kwalifikacji technicznych
Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	T1A_U02	potrafi porozumiewać się przy użyciu różnych technik w środowisku zawodowym oraz w innych środowiskach
Cel przedmiotu	C-1	Zapoznanie z podstawowymi zagadnieniami związanymi z finansowaniem systemów bezpieczeństwa
Cel przedmiotu	C-2	Zapoznanie ze źródłami finansowania systemów bezpieczeństwa
Treści programowe	T-W-2	Temat: Źródła finansowania systemów bezpieczeństwa w transporcie. Treść: . Wartość inwestycji; Inflacja; Finansowa trwałość; Dyskontowanie; Wewnętrzne i zewnętrzne źródła finansowania; Wady i zalety finansowania systemów bezpieczeństwa ze źródeł obcych; Finansowanie krótko i długoterminowe; Koszt kapitału własnego i obcego; Dobór źródeł finansowania; Warunki oraz sposoby ubiegania się o środki finansowania ze źródeł krajowych oraz funduszy Unii Europejskiej.
	T-A-1	Zbiór i analiza informacji dot. kosztów stałych i zmiennych projektów inwestycyjnych z wykorzystaniem metod obróbki informacji statystycznej
	T-A-7	Opracowanie planu inwestycji w bezpieczeństwo prac przewozowych. Skorygowanie założeń projektu o czynnik inflacji. Ustalenie stopy dyskontowej.
Metody nauczania	M-1	Metody podające / Wykład informacyjny
	M-2	Metody problemowe / wykład problemowy
	M-3	Metody problemowe / Wykład konwersatorijny
	M-4	Metody aktywizujące / Metoda przypadków
	M-5	Metoda aktywizujące / Dyskusja dydaktyczna
Sposób oceny	S-1	Ocena podsumowująca: Egzamin w postaci testu wielokrotnego wyboru podsumowujący efekty wiedzy i umiejętności zdobyty podczas wykładu
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	IB_1A_C22-3_U03	Student potrafi przygotować opracowanie z zakresu finansowania systemów bezpieczeństwa, predstawić rozwiązanie zadania z zakresu analizy finansowej oraz analizy oplacalności projektu inwestycyjnego systemów bezpieczeństwa
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	IB_1A_U04	potrafi przygotować w języku polskim, a także w sposób skrócony w języku obcym uznawanym za podstawowy dla dziedziny nauk technicznych i dyscyplin naukowych właściwych dla inżynierii bezpieczeństwa, dobrze udokumentowane opracowanie problemów z zakresu inżynierii bezpieczeństwa; potrafi opracować dokumentację i przedstawić opis oraz rozwiązanie prostego zadania inżynierskiego, opracować i przedstawić wnioski i wytyczne wynikające dla użytkownika lub adresata opracowania
Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	T1A_U03	potrafi przygotować w języku polskim i języku obcym, uznawanym za podstawowy dla dziedzin nauki i dyscyplin naukowych właściwych dla studiowanego kierunku studiów, dobrze udokumentowane opracowanie problemów z zakresu studiowanego kierunku studiów
	T1A_U06	ma umiejętności językowe w zakresie dziedzin nauki i dyscyplin naukowych, właściwych dla studiowanego kierunku studiów, zgodne z wymaganiami określonymi dla poziomu B2 Europejskiego Systemu Opisu Kształcenia Językowego
	T1A_U07	potrafi posługiwać się technikami informacyjno-komunikacyjnymi właściwymi do realizacji zadań typowych dla działalności inżynierskiej
Cel przedmiotu	C-3	Przygotowania studentów do samodzielnego wykonania analiz finansowych projektów systemów bezpieczeństwa
Cel przedmiotu	C-4	Ukształtowanie umiejętności w zakresie zastosowania wiedzy teoretycznej w finansowaniu systemów bezpieczeństwa
Treści programowe	T-W-3	Temat: Analiza finansowa projektów zapewnienia bezpieczeństwa transportowego Treść: Horyzont czasowy; Ustalanie całkowitych kosztów zapewnienia bezpieczeństwa transportowego; Dochody generowane w wyniku wykonania prac przewozowych; Wskaźnik współfinansowania; Elementy sprawozdania finansowego: bilans, rachunek zysków i strat, przepływy pieniężne; Podstawowe metody analizy finansowej.
	T-W-4	Temat: Analiza opłacalności (Cost/effectiveness analysis) projektów zapewnienia bezpieczeństwa transportowego Treść: Wskaźnikowa ocena opłacalności inwestycji; Wartosc obecna netto (Net Present Value, NPV); Wewnętrzna Stopa Zwrotu (Internal Rate of Return, IRR); Wskaźnik korzyści - koszty projektów zapewnienia bezpieczeństwa transportowego (Benefit - cost ratio).
	T-W-5	Temat: Analiza wrażliwości projektów zapewnienia bezpieczeństwa transportowego Treść: Czynnik niepewności w prognozowaniu opłacalności inwestycji; Analiza wrażliwości projektów inwestycyjnych; Analiza opłacalności inwestycji metodą scenariuszową; Analiza prawdopodobieństwa ryzyka inwestycji; Analiza wrażliwości projektów wdrażania Inteligentnych Systemów Transportowych skierowanych na poprawą bezpieczeństwa.
	T-A-6	Określenie wskaźników efektywności ekonomicznej projektów: NPV, IRR, Benefit - cost ratio.
	T-A-7	Opracowanie planu inwestycji w bezpieczeństwo prac przewozowych. Skorygowanie założeń projektu o czynnik inflacji. Ustalenie stopy dyskontowej.
	T-A-8	Analiza opłacalności projektu inwestycyjnego metodą scenariuszową
Metody nauczania	M-2	Metody problemowe / wykład problemowy
	M-4	Metody aktywizujące / Metoda przypadków
	M-5	Metoda aktywizujące / Dyskusja dydaktyczna
	M-6	Metody praktyczne / Ćwieczenia przedmiotowe
Sposób oceny	S-2	Ocena formująca: Ocena okresowa efektów kształcenia na podstawie oceny wykonanych zadań w czasie ćwiczeń
Sposób oceny	S-3	Ocena podsumowująca: Ocena końcowa efektów kształcenia na podstawie oceny wykonanych zadań w czasie ćwiczeń
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	IB_1A_C22-3_U04	Student potrafi - przy formulowaniu i rozwiązaniu zadań inżynierskich - dostrzegać ich aspekty systemowe i pozatechniczne, w tym dotyczączych skutków finansowych niekorzystnych i niebezpiecznych oddiaływań obiektów technicznych i procesów technlogicznych na ludzi i środowisko
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	IB_1A_U11	potrafi - przy formułowaniu i rozwiązywaniu zadań inżynierskich - dostrzegać ich aspekty systemowe i pozatechniczne, w tym dotyczące różnorodnych aspektów niekorzystnych i niebezpiecznych oddziaływań obiektów technicznych i procesów technologicznych na środowisko i ich wpływ na bezpieczeństwo ludzi i środowiska
Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	T1A_U10	potrafi - przy formułowaniu i rozwiązywaniu zadań inżynierskich - dostrzegać ich aspekty systemowe i pozatechniczne
Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	InzA_U03	potrafi - przy formułowaniu i rozwiązywaniu zadań inżynierskich - dostrzegać ich aspekty systemowe i pozatechniczne
Cel przedmiotu	C-3	Przygotowania studentów do samodzielnego wykonania analiz finansowych projektów systemów bezpieczeństwa
Cel przedmiotu	C-4	Ukształtowanie umiejętności w zakresie zastosowania wiedzy teoretycznej w finansowaniu systemów bezpieczeństwa
Treści programowe	T-A-4	Identyfikacja ewentualnych skutków realizacji projektu inwestycyjnego dla środowiska
Metody nauczania	M-2	Metody problemowe / wykład problemowy
	M-4	Metody aktywizujące / Metoda przypadków
	M-5	Metoda aktywizujące / Dyskusja dydaktyczna
	M-6	Metody praktyczne / Ćwieczenia przedmiotowe
Sposób oceny	S-2	Ocena formująca: Ocena okresowa efektów kształcenia na podstawie oceny wykonanych zadań w czasie ćwiczeń
Sposób oceny	S-3	Ocena podsumowująca: Ocena końcowa efektów kształcenia na podstawie oceny wykonanych zadań w czasie ćwiczeń
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	IB_1A_C22-3_U05	Student potrafi dokonać krytycznej analizy oplacalności funkcjonujących systemów bezpieczeństwa
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	IB_1A_U13	potrafi dokonać krytycznej analizy sposobu funkcjonowania i ocenić istniejące rozwiązania techniczne, urządzenia, obiekty, systemy, podstawowe procesy technologiczne i produkcyjne, zastosowane metody eksploatacji, rózne rodzaje usług - zwłaszcza w powiązaniu z kryteriami stosowanymi w inżynierii bezpieczeństwa.
Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	T1A_U13	potrafi dokonać krytycznej analizy sposobu funkcjonowania i ocenić - zwłaszcza w powiązaniu ze studiowanym kierunkiem studiów - istniejące rozwiązania techniczne, w szczególności urządzenia, obiekty, systemy, procesy, usługi
Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	InzA_U05	potrafi dokonać krytycznej analizy sposobu funkcjonowania i ocenić - zwłaszcza w powiązaniu ze studiowanym kierunkiem studiów - istniejące rozwiązania techniczne, w szczególności urządzenia, obiekty, systemy, procesy, usługi
Cel przedmiotu	C-3	Przygotowania studentów do samodzielnego wykonania analiz finansowych projektów systemów bezpieczeństwa
Cel przedmiotu	C-4	Ukształtowanie umiejętności w zakresie zastosowania wiedzy teoretycznej w finansowaniu systemów bezpieczeństwa
Treści programowe	T-W-4	Temat: Analiza opłacalności (Cost/effectiveness analysis) projektów zapewnienia bezpieczeństwa transportowego Treść: Wskaźnikowa ocena opłacalności inwestycji; Wartosc obecna netto (Net Present Value, NPV); Wewnętrzna Stopa Zwrotu (Internal Rate of Return, IRR); Wskaźnik korzyści - koszty projektów zapewnienia bezpieczeństwa transportowego (Benefit - cost ratio).
	T-W-5	Temat: Analiza wrażliwości projektów zapewnienia bezpieczeństwa transportowego Treść: Czynnik niepewności w prognozowaniu opłacalności inwestycji; Analiza wrażliwości projektów inwestycyjnych; Analiza opłacalności inwestycji metodą scenariuszową; Analiza prawdopodobieństwa ryzyka inwestycji; Analiza wrażliwości projektów wdrażania Inteligentnych Systemów Transportowych skierowanych na poprawą bezpieczeństwa.
	T-A-8	Analiza opłacalności projektu inwestycyjnego metodą scenariuszową
	T-A-9	Ocena wrażliwości projektu na przykładzie projektu wdrażania Inteligentnych Systemów Transportowych skierowanych na poprawą bezpieczeństwa
Metody nauczania	M-2	Metody problemowe / wykład problemowy
	M-3	Metody problemowe / Wykład konwersatorijny
	M-4	Metody aktywizujące / Metoda przypadków
	M-5	Metoda aktywizujące / Dyskusja dydaktyczna
	M-6	Metody praktyczne / Ćwieczenia przedmiotowe
Sposób oceny	S-1	Ocena podsumowująca: Egzamin w postaci testu wielokrotnego wyboru podsumowujący efekty wiedzy i umiejętności zdobyty podczas wykładu
	S-2	Ocena formująca: Ocena okresowa efektów kształcenia na podstawie oceny wykonanych zadań w czasie ćwiczeń
	S-3	Ocena podsumowująca: Ocena końcowa efektów kształcenia na podstawie oceny wykonanych zadań w czasie ćwiczeń
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	IB_1A_C22-3_U06	Student potrafi dokonać wstępnej analizy ekonomicznej i oszacować efekty ekonomiczne podejmowanych działań inżynierskich oraz rozwiązań technicznych i technologicznych.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	IB_1A_U14	potrafi dokonać wstępnej analizy ekonomicznej i oszacować efekty ekonomiczne podejmowanych działań inżynierskich, metod zabezpieczeń, rozwiązań technicznych i środków zastosowanych dla zmniejszenia ryzyka
Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	T1A_U12	potrafi dokonać wstępnej analizy ekonomicznej podejmowanych działań inżynierskich
Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	InzA_U04	potrafi dokonać wstępnej analizy ekonomicznej podejmowanych działań inżynierskich
Cel przedmiotu	C-3	Przygotowania studentów do samodzielnego wykonania analiz finansowych projektów systemów bezpieczeństwa
Cel przedmiotu	C-4	Ukształtowanie umiejętności w zakresie zastosowania wiedzy teoretycznej w finansowaniu systemów bezpieczeństwa
Treści programowe	T-W-3	Temat: Analiza finansowa projektów zapewnienia bezpieczeństwa transportowego Treść: Horyzont czasowy; Ustalanie całkowitych kosztów zapewnienia bezpieczeństwa transportowego; Dochody generowane w wyniku wykonania prac przewozowych; Wskaźnik współfinansowania; Elementy sprawozdania finansowego: bilans, rachunek zysków i strat, przepływy pieniężne; Podstawowe metody analizy finansowej.
	T-W-4	Temat: Analiza opłacalności (Cost/effectiveness analysis) projektów zapewnienia bezpieczeństwa transportowego Treść: Wskaźnikowa ocena opłacalności inwestycji; Wartosc obecna netto (Net Present Value, NPV); Wewnętrzna Stopa Zwrotu (Internal Rate of Return, IRR); Wskaźnik korzyści - koszty projektów zapewnienia bezpieczeństwa transportowego (Benefit - cost ratio).
	T-W-5	Temat: Analiza wrażliwości projektów zapewnienia bezpieczeństwa transportowego Treść: Czynnik niepewności w prognozowaniu opłacalności inwestycji; Analiza wrażliwości projektów inwestycyjnych; Analiza opłacalności inwestycji metodą scenariuszową; Analiza prawdopodobieństwa ryzyka inwestycji; Analiza wrażliwości projektów wdrażania Inteligentnych Systemów Transportowych skierowanych na poprawą bezpieczeństwa.
	T-A-4	Identyfikacja ewentualnych skutków realizacji projektu inwestycyjnego dla środowiska
	T-A-6	Określenie wskaźników efektywności ekonomicznej projektów: NPV, IRR, Benefit - cost ratio.
	T-A-8	Analiza opłacalności projektu inwestycyjnego metodą scenariuszową
	T-A-9	Ocena wrażliwości projektu na przykładzie projektu wdrażania Inteligentnych Systemów Transportowych skierowanych na poprawą bezpieczeństwa
Metody nauczania	M-2	Metody problemowe / wykład problemowy
	M-3	Metody problemowe / Wykład konwersatorijny
	M-4	Metody aktywizujące / Metoda przypadków
	M-5	Metoda aktywizujące / Dyskusja dydaktyczna
	M-6	Metody praktyczne / Ćwieczenia przedmiotowe
Sposób oceny	S-1	Ocena podsumowująca: Egzamin w postaci testu wielokrotnego wyboru podsumowujący efekty wiedzy i umiejętności zdobyty podczas wykładu
	S-2	Ocena formująca: Ocena okresowa efektów kształcenia na podstawie oceny wykonanych zadań w czasie ćwiczeń
	S-3	Ocena podsumowująca: Ocena końcowa efektów kształcenia na podstawie oceny wykonanych zadań w czasie ćwiczeń
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	IB_1A_C22-3_U07	Student potrafi opracować biznes-plan oraz master-plan projektu inwestycji w systemy bezpieczeństwa
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	IB_1A_U17	potrafi, zgodnie z zadaną specyfikacją, zaprojektować oraz zrealizować proste urządzenie, obiekt, instalację, system lub proces, typowe dla inżynierii bezpieczeństwa, używając do tego celu właściwych metod, technik i narzędzi
Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	T1A_U16	potrafi - zgodnie z zadaną specyfikacją - zaprojektować oraz zrealizować proste urządzenie, obiekt, system lub proces, typowe dla studiowanego kierunku studiów, używając właściwych metod, technik i narzędzi
Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	InzA_U08	potrafi - zgodnie z zadaną specyfikacją - zaprojektować proste urządzenie, obiekt, system lub proces, typowe dla studiowanego kierunku studiów, używając właściwych metod, technik i narzędzi
Cel przedmiotu	C-3	Przygotowania studentów do samodzielnego wykonania analiz finansowych projektów systemów bezpieczeństwa
Cel przedmiotu	C-4	Ukształtowanie umiejętności w zakresie zastosowania wiedzy teoretycznej w finansowaniu systemów bezpieczeństwa
Treści programowe	T-A-3	Opracowanie biznes-planu oraz master-planu projektu inwestycji w bezpieczeństwo prac transportowych
	T-A-5	Analiza projektu inwestycyjnego metodą SWOT: identyfikacja mocnych oraz słabych stron, identyfikacja szans oraz zagrożeń dla projektu systemu zapewnienia bezpieczeństwa transportowego
	T-A-10	Zasady opracowania sprawozdań z działalności inwestycyjnej w sektorze TSL
Metody nauczania	M-4	Metody aktywizujące / Metoda przypadków
	M-5	Metoda aktywizujące / Dyskusja dydaktyczna
	M-6	Metody praktyczne / Ćwieczenia przedmiotowe
Sposób oceny	S-2	Ocena formująca: Ocena okresowa efektów kształcenia na podstawie oceny wykonanych zadań w czasie ćwiczeń
Sposób oceny	S-3	Ocena podsumowująca: Ocena końcowa efektów kształcenia na podstawie oceny wykonanych zadań w czasie ćwiczeń
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	IB_1A_C22-3_U08	Student ma przygotowanie niezbędne do pracy w środowisku przemysłowym, zna typowe czynniki i rozdzaję zagrożeń oraz zna zasady finansowania systemów bezpieczeństwa
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	IB_1A_U12	ma przygotowanie niezbędne do pracy w środowisku przemysłowym, zna typowe czynniki i rodzaje zagrożeń występujące w tym środowisku oraz zna zasady bezpieczeństwa związane z tą pracą i ogólne zasady zmniejszenia czynników narażenia i zagrożenia w środowisku pracy
Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	T1A_U11	ma przygotowanie niezbędne do pracy w środowisku przemysłowym oraz zna zasady bezpieczeństwa związane z tą pracą
Cel przedmiotu	C-1	Zapoznanie z podstawowymi zagadnieniami związanymi z finansowaniem systemów bezpieczeństwa
Cel przedmiotu	C-2	Zapoznanie ze źródłami finansowania systemów bezpieczeństwa
Treści programowe	T-W-2	Temat: Źródła finansowania systemów bezpieczeństwa w transporcie. Treść: . Wartość inwestycji; Inflacja; Finansowa trwałość; Dyskontowanie; Wewnętrzne i zewnętrzne źródła finansowania; Wady i zalety finansowania systemów bezpieczeństwa ze źródeł obcych; Finansowanie krótko i długoterminowe; Koszt kapitału własnego i obcego; Dobór źródeł finansowania; Warunki oraz sposoby ubiegania się o środki finansowania ze źródeł krajowych oraz funduszy Unii Europejskiej.
Treści programowe	T-W-5	Temat: Analiza wrażliwości projektów zapewnienia bezpieczeństwa transportowego Treść: Czynnik niepewności w prognozowaniu opłacalności inwestycji; Analiza wrażliwości projektów inwestycyjnych; Analiza opłacalności inwestycji metodą scenariuszową; Analiza prawdopodobieństwa ryzyka inwestycji; Analiza wrażliwości projektów wdrażania Inteligentnych Systemów Transportowych skierowanych na poprawą bezpieczeństwa.
Metody nauczania	M-1	Metody podające / Wykład informacyjny
	M-2	Metody problemowe / wykład problemowy
	M-3	Metody problemowe / Wykład konwersatorijny
Sposób oceny	S-1	Ocena podsumowująca: Egzamin w postaci testu wielokrotnego wyboru podsumowujący efekty wiedzy i umiejętności zdobyty podczas wykładu
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	IB_1A_C22-3_K01	Student posiada kompetencje i potrafi wybrać najkorzystnejszy projekt systemu bezpieczeństwa na podstawie przeprowadzonej analizy oplacalności projektu, potrafi formulować i komunikować opinie o słabych i mocnych stronach wybranego projektu oraz szansach i zagrozeniach.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	IB_1A_K07	jest wrażliwy na występujące zagrożenia bezpieczeństwa i ma świadomość związanego z nimi ryzyka; posiada umiejętność krytycznej oceny oraz potrafi formułować i komunikować opinie dotyczące zagadnień bezpieczeństwa
Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	T1A_K02	ma świadomość ważności i zrozumienie pozatechnicznych aspektów i skutków działalności inżynierskiej, w tym jej wpływu na środowisko, i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje
	T1A_K05	prawidłowo identyfikuje i rozstrzyga dylematy związane z wykonywaniem zawodu
	T1A_K07	ma świadomość roli społecznej absolwenta uczelni technicznej, a zwłaszcza rozumie potrzebę formułowania i przekazywania społeczeństwu, w szczególności poprzez środki masowego przekazu, informacji i opinii dotyczących osiągnięć techniki i innych aspektów działalności inżynierskiej; podejmuje starania, aby przekazać takie informacje i opinie w sposób powszechnie zrozumiały
Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	InzA_K01	ma świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej, w tym jej wpływu na środowisko, i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje
Cel przedmiotu	C-4	Ukształtowanie umiejętności w zakresie zastosowania wiedzy teoretycznej w finansowaniu systemów bezpieczeństwa
Treści programowe	T-A-3	Opracowanie biznes-planu oraz master-planu projektu inwestycji w bezpieczeństwo prac transportowych
	T-A-5	Analiza projektu inwestycyjnego metodą SWOT: identyfikacja mocnych oraz słabych stron, identyfikacja szans oraz zagrożeń dla projektu systemu zapewnienia bezpieczeństwa transportowego
	T-A-8	Analiza opłacalności projektu inwestycyjnego metodą scenariuszową
	T-A-10	Zasady opracowania sprawozdań z działalności inwestycyjnej w sektorze TSL
Metody nauczania	M-2	Metody problemowe / wykład problemowy
	M-4	Metody aktywizujące / Metoda przypadków
	M-6	Metody praktyczne / Ćwieczenia przedmiotowe
Sposób oceny	S-2	Ocena formująca: Ocena okresowa efektów kształcenia na podstawie oceny wykonanych zadań w czasie ćwiczeń
Sposób oceny	S-3	Ocena podsumowująca: Ocena końcowa efektów kształcenia na podstawie oceny wykonanych zadań w czasie ćwiczeń
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie stosuje w praktyce zasad odpowiedzialnego podejścia do rozwiązania poleconego zadania, nie przykłada staranności i nie współpracuje z zespołem w trakcie wykonywania nałożonego zadania; nie wykazuje zainteresowania efektami swojej pracy i jej skutkami oraz oddziaływaniami społecznymi.
	3,0	Student stosuje w stopniu podstawowym w praktyce zasady odpowiedzialnego podejścia do rozwiązania poleconego zadania, ale pomimo to popełnia błędy w tym postępowaniu wymagające kontroli i korekt, Współpracuje z zespołem w trakcie wykonywania badań jedynie w formie odtwórczej, nie ma zdolności ani predyspozycji do funkcji kierowania zespołem. Nie potrafi wyjaśnić i nie rozumie szerszego kontekstu i celu wykonywanych zadań.
	3,5	Student stosuje w stopniu podstawowym w praktyce zasady odpowiedzialnego podejścia do rozwiązania poleconego zadania, popełnia jednak sporadyczne błędy w tym postępowaniu wymagające kontroli i korekt, Współpracuje z zespołem w trakcie wykonywania badań jedynie w formie odtwórczej, nie ma zdolności ani predyspozycji do funkcji kierowania zespołem. Rozumie i potrafi wyjaśnić w stopniu podstawowym szerszy kontekst społeczny.
	4,0	Student stosuje w stopniu dobrym w praktyce zasady odpowiedzialnego podejścia do rozwiązania poleconego zadania, nie popełnia błędów w tym postępowaniu. Współpracuje z zespołem w trakcie wykonywania zadań, ma podstawowe zdolności do kierowania zespołem. Rozumie i potrafi wyjaśnić szerszy kontekst społeczny i przydatność oraz cel wykonywanych zadań.
	4,5	Student stosuje w stopniu dobrym w praktyce zasady odpowiedzialnego podejścia do rozwiązania poleconego zadania, nie popełnia błędów w tym postępowaniu. Współpracuje z zespołem w trakcie wykonywania zadań, ma wyróżniające zdolności do kierowania zespołem. Rozumie i potrafi wyjaśnić szerszy kontekst społeczny i przydatność oraz cel wykonywanych zadań.
	5,0	Student stosuje w stopniu wzorowym w praktyce zasady odpowiedzialnego podejścia do rozwiązania poleconego zadania, nie popełnia błędów w tym postępowaniu. Współpracuje z zespołem w trakcie wykonywania zadań. Rozumie i potrafi wyjaśnić szerszy kontekst społeczny i przydatność oraz cel wykonywanych zadań. W pracy zespołowej wykazuje wyróżniające zdolności i predyspozycje do funkcji kierowania zespołem - z reguły samoistnie lub z wyboru członków grupy kieruje pracą zespołową.