Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie

Wydział Techniki Morskiej i Transportu - Transport (S2)
specjalność: Transport paliw

Sylabus przedmiotu Modelowanie procesów transportowych:

Informacje podstawowe

Kierunek studiów Transport
Forma studiów studia stacjonarne Poziom drugiego stopnia
Tytuł zawodowy absolwenta magister inżynier
Obszary studiów nauk technicznych, studiów inżynierskich
Profil ogólnoakademicki
Moduł —
Przedmiot Modelowanie procesów transportowych
Specjalność przedmiot wspólny
Jednostka prowadząca Katedra Konstrukcji, Mechaniki i Technologii Okrętów
Nauczyciel odpowiedzialny Zbigniew Sekulski <Zbigniew.Sekulski@zut.edu.pl>
Inni nauczyciele Zbigniew Sekulski <Zbigniew.Sekulski@zut.edu.pl>
ECTS (planowane) 2,0 ECTS (formy) 2,0
Forma zaliczenia egzamin Język polski
Blok obieralny — Grupa obieralna —

Formy dydaktyczne

Forma dydaktycznaKODSemestrGodzinyECTSWagaZaliczenie
projektyP1 15 1,00,41zaliczenie
wykładyW1 15 1,00,59egzamin

Wymagania wstępne

KODWymaganie wstępne
W-1Matematyka: rachunek różniczkowy funkcji wielu zmiennych.

Cele przedmiotu

KODCel modułu/przedmiotu
C-1Umiejętność formułowania różnych klas modeli procesów transportowych.

Treści programowe z podziałem na formy zajęć

KODTreść programowaGodziny
projekty
T-P-1Sformułowanie modeli przykładowych procesów transportowych.14
T-P-2Zaliczenie projektów.1
15
wykłady
T-W-1Podstawowe pojęcia i klasyfikacja modeli, cel modelowania, klasyfikacja zadań do rozwiązania, etapy konstruowania modelu.2
T-W-2Modele systemu transportowego (elementy modelu, struktura, charakterystyki, potok ruchu, organizowanie ruchu).2
T-W-3Rozłożenie potoków w sieciach transportowych (koszt przewozu, kongestia ruchu, rozłożenie o minimalnym koszcie, rozłożenie równowagi, modele liniowy i nieliniowy).3
T-W-4Otoczenie systemu transportowego (zapotrzebowanie na przewóz, rozłożenie zapotrzebowania na przewóz w systemie transportowym, sterowanie nadrzędne, punkty styku z otoczeniem).3
T-W-5Prognozowanie rozwoju systemów transportowych (dobór środków do zadań, rozłożenie o minimalnym koszcie, model liniowy, rozłożenie równowagi, związek z wymiarowaniem wyposażenia elementów systemu transportowego).3
T-W-6Dynamika procesów transportowych (opis dynamiki procesu transportowego, struktura sieci faz procesu, charakterystyki, potok ruchu, sterowanie).2
15

Obciążenie pracą studenta - formy aktywności

KODForma aktywnościGodziny
projekty
A-P-1Udział w zajęciach audytoryjnych.15
A-P-2Samodzielne opracowanie zagadnień zadanych w trakcie ćwiczeń audytoryjnych.8
A-P-3Przygotowanie do zaliczenia projektów.2
25
wykłady
A-W-1Uczestnictwo w wykładach.15
A-W-2Własne studia literaturowe.8
A-W-3Przygotowanie do egzaminu i udział w egzaminie.2
25

Metody nauczania / narzędzia dydaktyczne

KODMetoda nauczania / narzędzie dydaktyczne
M-1Wykład problemowy, wykład informacyjny, objaśnianie i wyjaśnianie.
M-2Ćwiczenia projektowe.

Sposoby oceny

KODSposób oceny
S-1Ocena formująca: Ocena aktywności studenta na zajęciach.
S-2Ocena podsumowująca: Ocena ćwiczeń i prac projektowych opracowanych samodzielnie przez studenta.
S-3Ocena podsumowująca: Ocena egzaminu pisemnego z wykładów.

Zamierzone efekty kształcenia - wiedza

Zamierzone efekty kształceniaOdniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiówOdniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształceniaOdniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżynieraCel przedmiotuTreści programoweMetody nauczaniaSposób oceny
TR_2A_C03_W01
Absolwent posiada uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę dotyczącą modelowania procesów transportowych.		TR_2A_W01, TR_2A_W08T2A_W01, T2A_W03, T2A_W04, T2A_W07InzA2_W02C-1T-P-1, T-P-2, T-W-1, T-W-2, T-W-4, T-W-6, T-W-3, T-W-5M-1, M-2S-3, S-2, S-1

Zamierzone efekty kształcenia - umiejętności

Zamierzone efekty kształceniaOdniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiówOdniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształceniaOdniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżynieraCel przedmiotuTreści programoweMetody nauczaniaSposób oceny
TR_2A_C03_U01
Absolwent umie sformułować modele procesów transportowych, przeprowadzić eksperymenty na sformułowanych modelach oraz poprawnie zinterpretować i przedyskutować uzyskane wyniki oraz sformułować wnioski w tym także propozycje modyfikacji istniejących rozwiązań procesów transportowych.		TR_2A_U08, TR_2A_U16, TR_2A_U10, TR_2A_U11, TR_2A_U13, TR_2A_U15, TR_2A_U21, TR_2A_U22, TR_2A_U09T2A_U07, T2A_U08, T2A_U09, T2A_U10, T2A_U11, T2A_U12, T2A_U15, T2A_U16, T2A_U17, T2A_U18InzA2_U01, InzA2_U02, InzA2_U03, InzA2_U05, InzA2_U06, InzA2_U07C-1T-P-1, T-P-2M-2S-2, S-1

Zamierzone efekty kształcenia - inne kompetencje społeczne i personalne

Zamierzone efekty kształceniaOdniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiówOdniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształceniaOdniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżynieraCel przedmiotuTreści programoweMetody nauczaniaSposób oceny
TR_2A_C03_K01
Absolwent potrafi samodzielnie i kreatywnie wykorzystywać modelowanie procesów transportowych.		TR_2A_K05T2A_K06InzA2_K02C-1T-P-1, T-P-2M-2S-2, S-1

Kryterium oceny - wiedza

Efekt kształceniaOcenaKryterium oceny
TR_2A_C03_W01
Absolwent posiada uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę dotyczącą modelowania procesów transportowych.		2,0Absolwent nie posiada w stopniu wystarczającym uporządkowanej, podbudowanej teoretycznie wiedzy dotyczącej modelowania procesów transportowych.
3,0Absolwent posiada na najniższym akceptowanym poziomie uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę dotyczącą modelowania procesów transportowych.
3,5Absolwent posiada niski poziom uporządkowanej i podbudowanej teoretycznie wiedzy dotyczącącej modelowania procesów transportowych.
4,0Absolwent wykazuje się solidną uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzą dotyczącą modelowania procesów transportowych.
4,5Absolwent posiada szeroką i głęboką, uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę dotyczącą modelowania procesów transportowych.
5,0Absolwent posiada bardzo szeroką i głęboką, uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę dotyczącą modelowania procesów transportowych.

Kryterium oceny - umiejętności

Efekt kształceniaOcenaKryterium oceny
TR_2A_C03_U01
Absolwent umie sformułować modele procesów transportowych, przeprowadzić eksperymenty na sformułowanych modelach oraz poprawnie zinterpretować i przedyskutować uzyskane wyniki oraz sformułować wnioski w tym także propozycje modyfikacji istniejących rozwiązań procesów transportowych.		2,0Absolwent nie potrafi na zadowalającym poziomie sformułować modele procesów transportowych, przeprowadzić eksperymenty na sformułowanych modelach oraz poprawnie zinterpretować i przedyskutować uzyskane wyniki oraz sformułować wnioski w tym także propozycje modyfikacji istniejących rozwiązań procesów transportowych.
3,0Absolwent potrafi na najniższym zadowalającym poziomie sformułować modele procesów transportowych, przeprowadzić eksperymenty na sformułowanych modelach oraz poprawnie zinterpretować i przedyskutować uzyskane wyniki oraz sformułować wnioski w tym także propozycje modyfikacji istniejących rozwiązań procesów transportowych.
3,5Absolwent potrafi zadowalająco sformułować modele procesów transportowych, przeprowadzić eksperymenty na sformułowanych modelach oraz poprawnie zinterpretować i przedyskutować uzyskane wyniki oraz sformułować wnioski w tym także propozycje modyfikacji istniejących rozwiązań procesów transportowych.
4,0Absolwent potrafi poprawnie sformułować modele procesów transportowych, przeprowadzić eksperymenty na sformułowanych modelach oraz poprawnie zinterpretować i przedyskutować uzyskane wyniki oraz sformułować wnioski w tym także propozycje modyfikacji istniejących rozwiązań procesów transportowych.
4,5Absolwent potrafi szeroko i wnikliwie sformułować modele procesów transportowych, przeprowadzić eksperymenty na sformułowanych modelach oraz poprawnie zinterpretować i przedyskutować uzyskane wyniki oraz sformułować wnioski w tym także propozycje modyfikacji istniejących rozwiązań procesów transportowych.
5,0Absolwent potrafi bardzo szeroko i wnikliwie sformułować modele procesów transportowych, przeprowadzić eksperymenty na sformułowanych modelach oraz poprawnie zinterpretować i przedyskutować uzyskane wyniki oraz sformułować wnioski w tym także propozycje modyfikacji istniejących rozwiązań procesów transportowych.

Kryterium oceny - inne kompetencje społeczne i personalne

Efekt kształceniaOcenaKryterium oceny
TR_2A_C03_K01
Absolwent potrafi samodzielnie i kreatywnie wykorzystywać modelowanie procesów transportowych.		2,0Absolwent nie potrafi samodzielnie i kreatywnie wykorzystywać modelowanie procesów transportowych.
3,0Absolwent wykazuje się najniższym akceptowanym poziomem samodzielności i kreatywności wykorzystywać modelowanie procesów transportowych.
3,5Absolwent wykazuje się zadowalającym poziomem samodzielności i kreatywności wykorzystywać modelowanie procesów transportowych.
4,0Absolwent wykazuje się dobrym poziomem samodzielności i kreatywności wykorzystywać modelowanie procesów transportowych.
4,5Absolwent wykazuje się wysokim poziomem samodzielności i kreatywności wykorzystywać modelowanie procesów transportowych.
5,0Absolwent wykazuje się bardzo wysokim poziomem samodzielności i kreatywności wykorzystywać modelowanie procesów transportowych.

Literatura podstawowa

  1. Leszczyński J., Modelowanie systemów i procesów transportowych, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 1999
  2. Nowak A., Grafy. Teoria i zadania, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice, 2006

Literatura dodatkowa

  1. Stark R.M., Nicholls R.L., Matematyczne podstawy projektowania inżynierskiego, Państwowe Wydawnictwo Naukowe, Warszawa, 1979

Treści programowe - projekty

KODTreść programowaGodziny
T-P-1Sformułowanie modeli przykładowych procesów transportowych.14
T-P-2Zaliczenie projektów.1
15

Treści programowe - wykłady

KODTreść programowaGodziny
T-W-1Podstawowe pojęcia i klasyfikacja modeli, cel modelowania, klasyfikacja zadań do rozwiązania, etapy konstruowania modelu.2
T-W-2Modele systemu transportowego (elementy modelu, struktura, charakterystyki, potok ruchu, organizowanie ruchu).2
T-W-3Rozłożenie potoków w sieciach transportowych (koszt przewozu, kongestia ruchu, rozłożenie o minimalnym koszcie, rozłożenie równowagi, modele liniowy i nieliniowy).3
T-W-4Otoczenie systemu transportowego (zapotrzebowanie na przewóz, rozłożenie zapotrzebowania na przewóz w systemie transportowym, sterowanie nadrzędne, punkty styku z otoczeniem).3
T-W-5Prognozowanie rozwoju systemów transportowych (dobór środków do zadań, rozłożenie o minimalnym koszcie, model liniowy, rozłożenie równowagi, związek z wymiarowaniem wyposażenia elementów systemu transportowego).3
T-W-6Dynamika procesów transportowych (opis dynamiki procesu transportowego, struktura sieci faz procesu, charakterystyki, potok ruchu, sterowanie).2
15

Formy aktywności - projekty

KODForma aktywnościGodziny
A-P-1Udział w zajęciach audytoryjnych.15
A-P-2Samodzielne opracowanie zagadnień zadanych w trakcie ćwiczeń audytoryjnych.8
A-P-3Przygotowanie do zaliczenia projektów.2
25
(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Formy aktywności - wykłady

KODForma aktywnościGodziny
A-W-1Uczestnictwo w wykładach.15
A-W-2Własne studia literaturowe.8
A-W-3Przygotowanie do egzaminu i udział w egzaminie.2
25
(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta
PoleKODZnaczenie kodu
Zamierzone efekty kształceniaTR_2A_C03_W01Absolwent posiada uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę dotyczącą modelowania procesów transportowych.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiówTR_2A_W01ma rozszerzoną i pogłębioną wiedzę w zakresie wybranych działów matematyki, niezbędną do opisu problemów transportowych
TR_2A_W08ma uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę dotyczącą organizacji i realizacji procesów transportowych, w tym ich modelowania
Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształceniaT2A_W01ma rozszerzoną i pogłębioną wiedzę z zakresu matematyki, fizyki, chemii i innych obszarów właściwych dla studiowanego kierunku studiów przydatną do formułowania i rozwiązywania złożonych zadań z zakresu studiowanego kierunku studiów
T2A_W03ma uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę ogólną obejmującą kluczowe zagadnienia z zakresu studiowanego kierunku studiów
T2A_W04ma podbudowaną teoretycznie szczegółową wiedzę związaną z wybranymi zagadnieniami z zakresu studiowanego kierunku studiów
T2A_W07zna podstawowe metody, techniki, narzędzia i materiały stosowane przy rozwiązywaniu złożonych zadań inżynierskich z zakresu studiowanego kierunku studiów
Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżynieraInzA2_W02zna podstawowe metody, techniki, narzędzia i materiały stosowane przy rozwiązywaniu prostych zadań inżynierskich z zakresu studiowanego kierunku studiów
Cel przedmiotuC-1Umiejętność formułowania różnych klas modeli procesów transportowych.
Treści programoweT-P-1Sformułowanie modeli przykładowych procesów transportowych.
T-P-2Zaliczenie projektów.
T-W-1Podstawowe pojęcia i klasyfikacja modeli, cel modelowania, klasyfikacja zadań do rozwiązania, etapy konstruowania modelu.
T-W-2Modele systemu transportowego (elementy modelu, struktura, charakterystyki, potok ruchu, organizowanie ruchu).
T-W-4Otoczenie systemu transportowego (zapotrzebowanie na przewóz, rozłożenie zapotrzebowania na przewóz w systemie transportowym, sterowanie nadrzędne, punkty styku z otoczeniem).
T-W-6Dynamika procesów transportowych (opis dynamiki procesu transportowego, struktura sieci faz procesu, charakterystyki, potok ruchu, sterowanie).
T-W-3Rozłożenie potoków w sieciach transportowych (koszt przewozu, kongestia ruchu, rozłożenie o minimalnym koszcie, rozłożenie równowagi, modele liniowy i nieliniowy).
T-W-5Prognozowanie rozwoju systemów transportowych (dobór środków do zadań, rozłożenie o minimalnym koszcie, model liniowy, rozłożenie równowagi, związek z wymiarowaniem wyposażenia elementów systemu transportowego).
Metody nauczaniaM-1Wykład problemowy, wykład informacyjny, objaśnianie i wyjaśnianie.
M-2Ćwiczenia projektowe.
Sposób ocenyS-3Ocena podsumowująca: Ocena egzaminu pisemnego z wykładów.
S-2Ocena podsumowująca: Ocena ćwiczeń i prac projektowych opracowanych samodzielnie przez studenta.
S-1Ocena formująca: Ocena aktywności studenta na zajęciach.
Kryteria ocenyOcenaKryterium oceny
2,0Absolwent nie posiada w stopniu wystarczającym uporządkowanej, podbudowanej teoretycznie wiedzy dotyczącej modelowania procesów transportowych.
3,0Absolwent posiada na najniższym akceptowanym poziomie uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę dotyczącą modelowania procesów transportowych.
3,5Absolwent posiada niski poziom uporządkowanej i podbudowanej teoretycznie wiedzy dotyczącącej modelowania procesów transportowych.
4,0Absolwent wykazuje się solidną uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzą dotyczącą modelowania procesów transportowych.
4,5Absolwent posiada szeroką i głęboką, uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę dotyczącą modelowania procesów transportowych.
5,0Absolwent posiada bardzo szeroką i głęboką, uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę dotyczącą modelowania procesów transportowych.
PoleKODZnaczenie kodu
Zamierzone efekty kształceniaTR_2A_C03_U01Absolwent umie sformułować modele procesów transportowych, przeprowadzić eksperymenty na sformułowanych modelach oraz poprawnie zinterpretować i przedyskutować uzyskane wyniki oraz sformułować wnioski w tym także propozycje modyfikacji istniejących rozwiązań procesów transportowych.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiówTR_2A_U08potrafi posługiwać się technikami informacyjno-komunikacyjnymi właściwymi do realizacji zadań typowych dla działalności inżynierskiej
TR_2A_U16potrafi ocenić przydatność rutynowych metod i narzędzi służących do rozwiązania zadania inżynierskiego, charakterystycznego dla transportu, oraz wybrać i zastosować właściwą metodę i narzędzia dostrzegając ich ograniczenia
TR_2A_U10potrafi wykorzystać do formułowania i rozwiązywania zadań inżynierskich metody analityczne, symulacyjne oraz eksperymentalne, jak również formułować i testować hipotezy związane z problemami inżynierskimi i badawczymi
TR_2A_U11potrafi, przy formułowaniu i rozwiązywaniu zadań inżynierskich, integrować wiedzę z zakresu dziedzin i dyscyplin naukowych właściwych dla transportu oraz zastosować podejście systemowe, uwzględniając także aspekty pozatechniczne, w tym środowiskowe, ekonomiczne i prawne
TR_2A_U13potrafi dokonać krytycznej analizy sposobu funkcjonowania i ocenić - zwłaszcza w powiązaniu z transportem istniejące rozwiązania techniczne: urządzenia, obiekty, systemy, procesy, usługi
TR_2A_U15potrafi dokonać identyfikacji i sformułować specyfikację złożonych zadań inżynierskich o charakterze praktycznym, charakterystycznych dla transportu, uwzględniając ich aspekty pozatechniczne
TR_2A_U21potrafi ocenić przydatność i możliwość wykorzystania nowych osiągnięć nauki i techniki do rozwiązywania problemów inżynierskich w zakresie transportu
TR_2A_U22potrafi zaproponować możliwości ulepszenia lub modyfikacji istniejących rozwiązań technicznych urządzeń, obiektów, systemów i procesów transportowych
TR_2A_U09potrafi planować i przeprowadzać eksperymenty, w tym pomiary i symulacje komputerowe, interpretować uzyskane wyniki i wyciągać wnioski
Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształceniaT2A_U07potrafi posługiwać się technikami informacyjno-komunikacyjnymi właściwymi do realizacji zadań typowych dla działalności inżynierskiej
T2A_U08potrafi planować i przeprowadzać eksperymenty, w tym pomiary i symulacje komputerowe, interpretować uzyskane wyniki i wyciągać wnioski
T2A_U09potrafi wykorzystać do formułowania i rozwiązywania zadań inżynierskich i prostych problemów badawczych metody analityczne, symulacyjne i eksperymentalne
T2A_U10potrafi - przy formułowaniu i rozwiązywaniu zadań inżynierskich - integrować wiedzę z zakresu dziedzin nauki i dyscyplin naukowych, właściwych dla studiowanego kierunku studiów oraz zastosować podejście systemowe, uwzględniające także aspekty pozatechniczne
T2A_U11potrafi formułować i testować hipotezy związane z problemami inżynierskimi i prostymi problemami badawczymi
T2A_U12potrafi ocenić przydatność i możliwość wykorzystania nowych osiągnięć (technik i technologii) w zakresie studiowanego kierunku studiów
T2A_U15potrafi dokonać krytycznej analizy sposobu funkcjonowania i ocenić - zwłaszcza w powiązaniu ze studiowanym kierunkiem studiów - istniejące rozwiązania techniczne, w szczególności urządzenia, obiekty, systemy, procesy, usługi
T2A_U16potrafi zaproponować ulepszenia (usprawnienia) istniejących rozwiązań technicznych
T2A_U17potrafi dokonać identyfikacji i sformułować specyfikację złożonych zadań inżynierskich, charakterystycznych dla studiowanego kierunku studiów, w tym zadań nietypowych, uwzględniając ich aspekty pozatechniczne
T2A_U18potrafi ocenić przydatność metod i narzędzi służących do rozwiązania zadania inżynierskiego, charakterystycznego dla studiowanego kierunku studiów, w tym dostrzec ograniczenia tych metod i narzędzi; potrafi - stosując także koncepcyjnie nowe metody - rozwiązywać złożone zadania inżynierskie, charakterystyczne dla studiowanego kierunku studiów, w tym zadania nietypowe oraz zadania zawierające komponent badawczy
Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżynieraInzA2_U01potrafi planować i przeprowadzać eksperymenty, w tym pomiary i symulacje komputerowe, interpretować uzyskane wyniki i wyciągać wnioski
InzA2_U02potrafi wykorzystać do formułowania i rozwiązywania zadań inżynierskich metody analityczne, symulacyjne oraz eksperymentalne
InzA2_U03potrafi - przy formułowaniu i rozwiązywaniu zadań inżynierskich - dostrzegać ich aspekty systemowe i pozatechniczne
InzA2_U05potrafi dokonać krytycznej analizy sposobu funkcjonowania i ocenić - zwłaszcza w powiązaniu ze studiowanym kierunkiem studiów - istniejące rozwiązania techniczne, w szczególności urządzenia, obiekty, systemy, procesy, usługi
InzA2_U06potrafi dokonać identyfikacji i sformułować specyfikację prostych zadań inżynierskich o charakterze praktycznym, charakterystycznych dla studiowanego kierunku studiów
InzA2_U07potrafi ocenić przydatność rutynowych metod i narzędzi służących do rozwiązania prostego zadania inżynierskiego o charakterze praktycznym, charakterystycznego dla studiowanego kierunku studiów oraz wybrać i zastosować właściwą metodę i narzędzia
Cel przedmiotuC-1Umiejętność formułowania różnych klas modeli procesów transportowych.
Treści programoweT-P-1Sformułowanie modeli przykładowych procesów transportowych.
T-P-2Zaliczenie projektów.
Metody nauczaniaM-2Ćwiczenia projektowe.
Sposób ocenyS-2Ocena podsumowująca: Ocena ćwiczeń i prac projektowych opracowanych samodzielnie przez studenta.
S-1Ocena formująca: Ocena aktywności studenta na zajęciach.
Kryteria ocenyOcenaKryterium oceny
2,0Absolwent nie potrafi na zadowalającym poziomie sformułować modele procesów transportowych, przeprowadzić eksperymenty na sformułowanych modelach oraz poprawnie zinterpretować i przedyskutować uzyskane wyniki oraz sformułować wnioski w tym także propozycje modyfikacji istniejących rozwiązań procesów transportowych.
3,0Absolwent potrafi na najniższym zadowalającym poziomie sformułować modele procesów transportowych, przeprowadzić eksperymenty na sformułowanych modelach oraz poprawnie zinterpretować i przedyskutować uzyskane wyniki oraz sformułować wnioski w tym także propozycje modyfikacji istniejących rozwiązań procesów transportowych.
3,5Absolwent potrafi zadowalająco sformułować modele procesów transportowych, przeprowadzić eksperymenty na sformułowanych modelach oraz poprawnie zinterpretować i przedyskutować uzyskane wyniki oraz sformułować wnioski w tym także propozycje modyfikacji istniejących rozwiązań procesów transportowych.
4,0Absolwent potrafi poprawnie sformułować modele procesów transportowych, przeprowadzić eksperymenty na sformułowanych modelach oraz poprawnie zinterpretować i przedyskutować uzyskane wyniki oraz sformułować wnioski w tym także propozycje modyfikacji istniejących rozwiązań procesów transportowych.
4,5Absolwent potrafi szeroko i wnikliwie sformułować modele procesów transportowych, przeprowadzić eksperymenty na sformułowanych modelach oraz poprawnie zinterpretować i przedyskutować uzyskane wyniki oraz sformułować wnioski w tym także propozycje modyfikacji istniejących rozwiązań procesów transportowych.
5,0Absolwent potrafi bardzo szeroko i wnikliwie sformułować modele procesów transportowych, przeprowadzić eksperymenty na sformułowanych modelach oraz poprawnie zinterpretować i przedyskutować uzyskane wyniki oraz sformułować wnioski w tym także propozycje modyfikacji istniejących rozwiązań procesów transportowych.
PoleKODZnaczenie kodu
Zamierzone efekty kształceniaTR_2A_C03_K01Absolwent potrafi samodzielnie i kreatywnie wykorzystywać modelowanie procesów transportowych.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiówTR_2A_K05potrafi myśleć i działać w sposób kreatywny i przedsiębiorczy
Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształceniaT2A_K06potrafi myśleć i działać w sposób kreatywny i przedsiębiorczy
Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżynieraInzA2_K02potrafi myśleć i działać w sposób przedsiębiorczy
Cel przedmiotuC-1Umiejętność formułowania różnych klas modeli procesów transportowych.
Treści programoweT-P-1Sformułowanie modeli przykładowych procesów transportowych.
T-P-2Zaliczenie projektów.
Metody nauczaniaM-2Ćwiczenia projektowe.
Sposób ocenyS-2Ocena podsumowująca: Ocena ćwiczeń i prac projektowych opracowanych samodzielnie przez studenta.
S-1Ocena formująca: Ocena aktywności studenta na zajęciach.
Kryteria ocenyOcenaKryterium oceny
2,0Absolwent nie potrafi samodzielnie i kreatywnie wykorzystywać modelowanie procesów transportowych.
3,0Absolwent wykazuje się najniższym akceptowanym poziomem samodzielności i kreatywności wykorzystywać modelowanie procesów transportowych.
3,5Absolwent wykazuje się zadowalającym poziomem samodzielności i kreatywności wykorzystywać modelowanie procesów transportowych.
4,0Absolwent wykazuje się dobrym poziomem samodzielności i kreatywności wykorzystywać modelowanie procesów transportowych.
4,5Absolwent wykazuje się wysokim poziomem samodzielności i kreatywności wykorzystywać modelowanie procesów transportowych.
5,0Absolwent wykazuje się bardzo wysokim poziomem samodzielności i kreatywności wykorzystywać modelowanie procesów transportowych.