ZUT - Krajowe Ramy Kwalifikacji / Rok 2017/2018 / Wydział Inżynierii Mechanicznej i Mechatroniki / Transport (S1) / Sylabus przedmiotu

Wydział Inżynierii Mechanicznej i Mechatroniki - Transport (S1)

Sylabus przedmiotu Podstawy diagnostyki:

Informacje podstawowe

Kierunek studiów	Transport
Forma studiów	studia stacjonarne	Poziom	pierwszego stopnia
Tytuł zawodowy absolwenta	inżynier
Obszary studiów	nauki techniczne, studia inżynierskie
Profil	ogólnoakademicki
Moduł	—
Przedmiot	Podstawy diagnostyki
Specjalność	diagnostyka i urządzenia mechatroniczne pojazdów samochodowych
Jednostka prowadząca	Katedra Eksploatacji Pojazdów Samochodowych
Nauczyciel odpowiedzialny	Konrad Prajwowski <Konrad.Prajwowski@zut.edu.pl>
Inni nauczyciele
ECTS (planowane)	2,0	ECTS (formy)	2,0
Forma zaliczenia	zaliczenie	Język	polski
Blok obieralny	—	Grupa obieralna	—

Formy dydaktyczne

Forma dydaktyczna	KOD	Semestr	Godziny	ECTS	Waga	Zaliczenie
laboratoria	L	5	15	1,0	0,38	zaliczenie
wykłady	W	5	15	1,0	0,62	zaliczenie

Wymagania wstępne

KOD	Wymaganie wstępne
W-1	Znajomość budowy i zasady działania silników oraz pojazdów samochodowych
W-2	Obsługa oprogramowania z danymi technicznymi np. AUTODATA.

Cele przedmiotu

KOD	Cel modułu/przedmiotu
C-1	Wiadomości z podstaw diagnostyki
C-2	Przepisy prawne oraz wyposażenie dotyczące Stacji Kontroli Pojazdów
C-3	Podstawowe badania silników ZS oraz silników ZI
C-4	Badanie układu: hamulcowego, kierowniczego, zawieszenia
C-5	Badanie własności ruchowych pojazdu

Treści programowe z podziałem na formy zajęć

KOD	Treść programowa	Godziny
laboratoria
T-L-1	Urządzenia pomiarowe i diagnostyczne	2
T-L-2	Diagnostyka w warunkach SKP	2
T-L-3	Badania składu spalin pojazdu	2
T-L-4	Kontrola stanu nadwozia pojazdu	2
T-L-5	Podstawowa diagnostyka silników	2
T-L-6	Diagnostyka mechanicznych układów zasilania paliwem - ZS	2
T-L-7	Diagnostyka mechanicznych układów zasilania paliwem - ZI	2
T-L-8	Badania własności ruchowych pojazdu	1
		15
wykłady
T-W-1	Wiadomości z podstaw diagnostyki	2
T-W-2	Przepisy prawne oraz wyposażenie dotyczące Stacji Kontroli Pojazdów	3
T-W-3	Podstawowe badania silników ZS oraz silników ZI	4
T-W-4	Badanie układu: hamulcowego, kierowniczego, zawieszenia	4
T-W-5	Badanie własności ruchowych pojazdu	2
		15

Obciążenie pracą studenta - formy aktywności

KOD	Forma aktywności	Godziny
laboratoria
A-L-1	uczestnictwo w zajęciach	15
A-L-2	Przygotowanie do laboratorium i opracowanie sprawozdań	15
		30
wykłady
A-W-1	uczestnictwo w zajęciach	15
A-W-2	Przygotowanie do dyskusji do wykładów problemowych. Tematyka wykładów jest zapowiadana.	10
A-W-3	Przygotowanie do zaliczenia	5
		30

Metody nauczania / narzędzia dydaktyczne

KOD	Metoda nauczania / narzędzie dydaktyczne
M-1	Metoda podająca
M-2	Metoda aktywizująca
M-3	Metoda praktyczna

Sposoby oceny

KOD	Sposób oceny
S-1	Ocena podsumowująca: Zaliczenie wykładów w formie pisemnej, zaliczenie laboratoriów w formie pisemnej oraz praktycznej

Zamierzone efekty kształcenia - wiedza

Zamierzone efekty kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
T_1A_DUM/03_W01 W wyniku przeprowadzonych zajęć student powinien mieć wiedę na temat przepisów prawnych oraz badań na Stacji Kontroli Pojazdów,podstawowych badań układów pojazdu.	T_1A_W14, T_1A_W17, T_1A_W06, T_1A_W08, T_1A_W10	—	—	C-1, C-2	T-W-5, T-W-4, T-W-3, T-W-2, T-W-1, T-L-1, T-L-2, T-L-3, T-L-4, T-L-5, T-L-6, T-L-7, T-L-8	M-1, M-2, M-3	S-1

Zamierzone efekty kształcenia - umiejętności

Zamierzone efekty kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
T_1A_DUM/03_U01 W wyniku przeprowadzonych zajęć student powinien wskazać oraz dobrać sposób diagnozowania podstawowych zespołów pojazdu, znać przepisy prawne oraz sposób przeprowadzenia badania pojazdu na SKP.	T_1A_U01, T_1A_U02, T_1A_U04, T_1A_U10, T_1A_U12, T_1A_U14, T_1A_U20	—	—	C-1, C-2	T-W-5, T-W-4, T-W-3, T-W-2, T-W-1, T-L-1, T-L-2, T-L-3, T-L-4, T-L-5, T-L-6, T-L-7, T-L-8	M-1, M-2, M-3	S-1

Zamierzone efekty kształcenia - inne kompetencje społeczne i personalne

Zamierzone efekty kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
T_1A_DUM/03_K01 Zdolność stosowania wiedzy zdobytej z podstaw diagnostyki w innych przedmiotach, Zdolność stosowania wiedzy oraz umiejętności zdobytych w trakcie studiów w przyszłym zakładzie pracy.	T_1A_K01, T_1A_K03, T_1A_K05	—	—	C-1, C-2	T-W-5, T-W-4, T-W-3, T-W-2, T-W-1, T-L-1	M-1, M-2, M-3	S-1

Kryterium oceny - wiedza

Efekt kształcenia	Ocena	Kryterium oceny
T_1A_DUM/03_W01 W wyniku przeprowadzonych zajęć student powinien mieć wiedę na temat przepisów prawnych oraz badań na Stacji Kontroli Pojazdów,podstawowych badań układów pojazdu.	2,0	Student nie umie wykorzystać podstawowych narzędzi.
	3,0	Student poprawnie wykorzystuje kilka podstawowych narzędzi oraz pojęć z podstaw diagnostyki.
	3,5	Student poprawnie wykorzystuje narzędzia oraz pojęcia z podstaw diagnostyki.
	4,0	Student nie tylko wykorzystuje narzędzia oraz pojęcia z podstaw diagnostyki, ale również potrafi je wykorzystać w praktyce.
	4,5	Student potrafi wykorzystywać wszystkie narzędzia oraz pojęcia z podstaw diagnostyki, ale również potrafi je wykorzystać w trakcie zajęć, potrafi porównać ich efektywność.
	5,0	Student potrafi wykorzystywać wszystkie narzędzia oraz pojęcia z podstaw diagnostyki, ale również potrafi je wykorzystać w trakcie zajęć, potrafi porównać ich efektywność, a także samodzielnie zdiagnozować i uzasadnić.

Kryterium oceny - umiejętności

Efekt kształcenia	Ocena	Kryterium oceny
T_1A_DUM/03_U01 W wyniku przeprowadzonych zajęć student powinien wskazać oraz dobrać sposób diagnozowania podstawowych zespołów pojazdu, znać przepisy prawne oraz sposób przeprowadzenia badania pojazdu na SKP.	2,0	Student nie umie wykorzystać podstawowych narzędzi.
	3,0	Student poprawnie wykorzystuje kilka podstawowych narzędzi oraz pojęć z podstaw diagnostyki.
	3,5	Student poprawnie wykorzystuje narzędzia oraz pojęcia z podstaw diagnostyki.
	4,0	Student nie tylko wykorzystuje narzędzia oraz pojęcia z podstaw diagnostyki, ale również potrafi je wykorzystać w praktyce.
	4,5	Student potrafi wykorzystywać wszystkie narzędzia oraz pojęcia z podstaw diagnostyki, ale również potrafi je wykorzystać w trakcie zajęć, potrafi porównać ich efektywność.
	5,0	Student potrafi wykorzystywać wszystkie narzędzia oraz pojęcia z podstaw diagnostyki, ale również potrafi je wykorzystać w trakcie zajęć, potrafi porównać ich efektywność, a także samodzielnie zdiagnozować i uzasadnić.

Kryterium oceny - inne kompetencje społeczne i personalne

Efekt kształcenia	Ocena	Kryterium oceny
T_1A_DUM/03_K01 Zdolność stosowania wiedzy zdobytej z podstaw diagnostyki w innych przedmiotach, Zdolność stosowania wiedzy oraz umiejętności zdobytych w trakcie studiów w przyszłym zakładzie pracy.	2,0	Student nie umie wykorzystać podstawowych narzędzi.
	3,0	Student poprawnie wykorzystuje kilka podstawowych narzędzi oraz pojęć z podstaw diagnostyki.
	3,5	Student poprawnie wykorzystuje narzędzia oraz pojęcia z podstaw diagnostyki.
	4,0	Student nie tylko wykorzystuje narzędzia oraz pojęcia z podstaw diagnostyki, ale również potrafi je wykorzystać w praktyce.
	4,5	Student potrafi wykorzystywać wszystkie narzędzia oraz pojęcia z podstaw diagnostyki, ale również potrafi je wykorzystać w trakcie zajęć, potrafi porównać ich efektywność.
	5,0	Student potrafi wykorzystywać wszystkie narzędzia oraz pojęcia z podstaw diagnostyki, ale również potrafi je wykorzystać w trakcie zajęć, potrafi porównać ich efektywność, a także samodzielnie zdiagnozować i uzasadnić.

Literatura podstawowa

Bocheński C., Badania kontrolne samochodów, WKŁ, Warszawa, 2000
Hebda M., Niziński S., Pelc H., Podstawy diagnostyki poj. mechanicznych, WKŁ, Warszawa, 1984
Lotko W., Laboratorium diagnostyki pojazdów, Politechnika Radomska, Radom, 2009
Trzeciak K., Diagnostyka samochodów osobowych, WKŁ, Warszawa, 2008

Literatura dodatkowa

Niziński S., Diagnostyka samochodów osobowych i ciężarowych, Bellona, Warszawa, 1999
Uzdowski M., Abramek K., Podstawy obsługiwania i napraw, WKŁ, Warszawa, 2009
Robert Bosch GmbH, BOSCH - Informator techniczny, WKŁ, Warszawa, 2010
Polit Ryszard - Redaktor naczelny, Poradnik Serwisowy, Instalator Polski 3 z o.o., Warszawa, 2011
Trzeciak Krzysztof - Redaktor Naczelny, Poradnik Motoryzacyjny, Polska Izba Stacji Kontroli Pojazdów, Warszawa, 2011

Treści programowe - laboratoria

KOD	Treść programowa	Godziny
T-L-1	Urządzenia pomiarowe i diagnostyczne	2
T-L-2	Diagnostyka w warunkach SKP	2
T-L-3	Badania składu spalin pojazdu	2
T-L-4	Kontrola stanu nadwozia pojazdu	2
T-L-5	Podstawowa diagnostyka silników	2
T-L-6	Diagnostyka mechanicznych układów zasilania paliwem - ZS	2
T-L-7	Diagnostyka mechanicznych układów zasilania paliwem - ZI	2
T-L-8	Badania własności ruchowych pojazdu	1
		15

Treści programowe - wykłady

KOD	Treść programowa	Godziny
T-W-1	Wiadomości z podstaw diagnostyki	2
T-W-2	Przepisy prawne oraz wyposażenie dotyczące Stacji Kontroli Pojazdów	3
T-W-3	Podstawowe badania silników ZS oraz silników ZI	4
T-W-4	Badanie układu: hamulcowego, kierowniczego, zawieszenia	4
T-W-5	Badanie własności ruchowych pojazdu	2
		15

Formy aktywności - laboratoria

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-L-1	uczestnictwo w zajęciach	15
A-L-2	Przygotowanie do laboratorium i opracowanie sprawozdań	15
		30

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Formy aktywności - wykłady

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-W-1	uczestnictwo w zajęciach	15
A-W-2	Przygotowanie do dyskusji do wykładów problemowych. Tematyka wykładów jest zapowiadana.	10
A-W-3	Przygotowanie do zaliczenia	5
		30

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	T_1A_DUM/03_W01	W wyniku przeprowadzonych zajęć student powinien mieć wiedę na temat przepisów prawnych oraz badań na Stacji Kontroli Pojazdów,podstawowych badań układów pojazdu.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	T_1A_W14	orientuje się w obecnym stanie wiedzy i najnowszych tendencjach rozwojowych pojazdów i ich zespołów
	T_1A_W17	ma uporządkowaną wiedzę w zakresie eksploatacji pojazdów samochodowych
	T_1A_W06	ma uporządkowaną wiedzę w zakresie techniki pojazdów budowy i działania źródeł napędu, mechanizmów i podzespołów pojazdów samochodowych
	T_1A_W08	ma uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę w zakresie zasad działania silników i elementów mechanicznych pojazdów samochodowych
	T_1A_W10	ma podstawową wiedzę w zakresie metrologii, zna i rozumie metody pomiaru podstawowych wielkości charakteryzujących elementy i układy pojazdu, zna metody obliczeniowe oraz narzędzia informatyczne niezbędne do analizy wyników pomiarów i eksperymentu
Cel przedmiotu	C-1	Wiadomości z podstaw diagnostyki
Cel przedmiotu	C-2	Przepisy prawne oraz wyposażenie dotyczące Stacji Kontroli Pojazdów
Treści programowe	T-W-5	Badanie własności ruchowych pojazdu
	T-W-4	Badanie układu: hamulcowego, kierowniczego, zawieszenia
	T-W-3	Podstawowe badania silników ZS oraz silników ZI
	T-W-2	Przepisy prawne oraz wyposażenie dotyczące Stacji Kontroli Pojazdów
	T-W-1	Wiadomości z podstaw diagnostyki
	T-L-1	Urządzenia pomiarowe i diagnostyczne
	T-L-2	Diagnostyka w warunkach SKP
	T-L-3	Badania składu spalin pojazdu
	T-L-4	Kontrola stanu nadwozia pojazdu
	T-L-5	Podstawowa diagnostyka silników
	T-L-6	Diagnostyka mechanicznych układów zasilania paliwem - ZS
	T-L-7	Diagnostyka mechanicznych układów zasilania paliwem - ZI
	T-L-8	Badania własności ruchowych pojazdu
Metody nauczania	M-1	Metoda podająca
	M-2	Metoda aktywizująca
	M-3	Metoda praktyczna
Sposób oceny	S-1	Ocena podsumowująca: Zaliczenie wykładów w formie pisemnej, zaliczenie laboratoriów w formie pisemnej oraz praktycznej
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie umie wykorzystać podstawowych narzędzi.
	3,0	Student poprawnie wykorzystuje kilka podstawowych narzędzi oraz pojęć z podstaw diagnostyki.
	3,5	Student poprawnie wykorzystuje narzędzia oraz pojęcia z podstaw diagnostyki.
	4,0	Student nie tylko wykorzystuje narzędzia oraz pojęcia z podstaw diagnostyki, ale również potrafi je wykorzystać w praktyce.
	4,5	Student potrafi wykorzystywać wszystkie narzędzia oraz pojęcia z podstaw diagnostyki, ale również potrafi je wykorzystać w trakcie zajęć, potrafi porównać ich efektywność.
	5,0	Student potrafi wykorzystywać wszystkie narzędzia oraz pojęcia z podstaw diagnostyki, ale również potrafi je wykorzystać w trakcie zajęć, potrafi porównać ich efektywność, a także samodzielnie zdiagnozować i uzasadnić.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	T_1A_DUM/03_U01	W wyniku przeprowadzonych zajęć student powinien wskazać oraz dobrać sposób diagnozowania podstawowych zespołów pojazdu, znać przepisy prawne oraz sposób przeprowadzenia badania pojazdu na SKP.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	T_1A_U01	potrafi pozyskiwać informacje z literatury, baz danych i innych dostępnych źródeł; potrafi łączyć uzyskane informacje, dokonywać ich interpretacji, wyciągać wnioski i formułować i uzasadniać opinie
	T_1A_U02	potrafi pracować indywidualnie i w zespole, potrafi opracować i zrealizować harmonogram prac zapewniający terminową realizację zleconego zadania inżynierskiego w transporcie, potrafi porozumieć się w środowisku zawodowym i pozazawodowym używając przy tym różnych technik
	T_1A_U04	ma umiejętność samokształcenia się, między innymi w celu podnoszenia kompetencji zawodowych
	T_1A_U10	potrafi porównać rozwiązania projektowe pojazdów i ich elementów ze względu na zadane kryteria użytkowe i ekonomiczne (moc, zużycie paliwa, emisja spalin itp.)
	T_1A_U12	potrafi posłużyć się odpowiednio dobranymi metodami i urządzeniami do pomiaru podstawowych wielkości charakteryzujących elementy i układy pojazdu
	T_1A_U14	potrafi zaplanować i przeprowadzić proces diagnozowania i testowania elementów pojazdów samochodowych oraz ich układów
	T_1A_U20	potrafi stosować i stosuje zasady bezpieczeństwa i higieny pracy
Cel przedmiotu	C-1	Wiadomości z podstaw diagnostyki
Cel przedmiotu	C-2	Przepisy prawne oraz wyposażenie dotyczące Stacji Kontroli Pojazdów
Treści programowe	T-W-5	Badanie własności ruchowych pojazdu
	T-W-4	Badanie układu: hamulcowego, kierowniczego, zawieszenia
	T-W-3	Podstawowe badania silników ZS oraz silników ZI
	T-W-2	Przepisy prawne oraz wyposażenie dotyczące Stacji Kontroli Pojazdów
	T-W-1	Wiadomości z podstaw diagnostyki
	T-L-1	Urządzenia pomiarowe i diagnostyczne
	T-L-2	Diagnostyka w warunkach SKP
	T-L-3	Badania składu spalin pojazdu
	T-L-4	Kontrola stanu nadwozia pojazdu
	T-L-5	Podstawowa diagnostyka silników
	T-L-6	Diagnostyka mechanicznych układów zasilania paliwem - ZS
	T-L-7	Diagnostyka mechanicznych układów zasilania paliwem - ZI
	T-L-8	Badania własności ruchowych pojazdu
Metody nauczania	M-1	Metoda podająca
	M-2	Metoda aktywizująca
	M-3	Metoda praktyczna
Sposób oceny	S-1	Ocena podsumowująca: Zaliczenie wykładów w formie pisemnej, zaliczenie laboratoriów w formie pisemnej oraz praktycznej
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie umie wykorzystać podstawowych narzędzi.
	3,0	Student poprawnie wykorzystuje kilka podstawowych narzędzi oraz pojęć z podstaw diagnostyki.
	3,5	Student poprawnie wykorzystuje narzędzia oraz pojęcia z podstaw diagnostyki.
	4,0	Student nie tylko wykorzystuje narzędzia oraz pojęcia z podstaw diagnostyki, ale również potrafi je wykorzystać w praktyce.
	4,5	Student potrafi wykorzystywać wszystkie narzędzia oraz pojęcia z podstaw diagnostyki, ale również potrafi je wykorzystać w trakcie zajęć, potrafi porównać ich efektywność.
	5,0	Student potrafi wykorzystywać wszystkie narzędzia oraz pojęcia z podstaw diagnostyki, ale również potrafi je wykorzystać w trakcie zajęć, potrafi porównać ich efektywność, a także samodzielnie zdiagnozować i uzasadnić.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	T_1A_DUM/03_K01	Zdolność stosowania wiedzy zdobytej z podstaw diagnostyki w innych przedmiotach, Zdolność stosowania wiedzy oraz umiejętności zdobytych w trakcie studiów w przyszłym zakładzie pracy.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	T_1A_K01	rozumie potrzebę i zna możliwości dokształcania się i podnoszenia kompetencji zawodowych, osobistych i społecznych
	T_1A_K03	ma świadomość odpowiedzialności za pracę własną oraz podporządkowania się zasadom pracy w zespole i ponoszenia odpowiedzialności za wspólnie realizowane zadania
	T_1A_K05	potrafi myśleć i działać w sposób przedsiębiorczy
Cel przedmiotu	C-1	Wiadomości z podstaw diagnostyki
Cel przedmiotu	C-2	Przepisy prawne oraz wyposażenie dotyczące Stacji Kontroli Pojazdów
Treści programowe	T-W-5	Badanie własności ruchowych pojazdu
	T-W-4	Badanie układu: hamulcowego, kierowniczego, zawieszenia
	T-W-3	Podstawowe badania silników ZS oraz silników ZI
	T-W-2	Przepisy prawne oraz wyposażenie dotyczące Stacji Kontroli Pojazdów
	T-W-1	Wiadomości z podstaw diagnostyki
	T-L-1	Urządzenia pomiarowe i diagnostyczne
Metody nauczania	M-1	Metoda podająca
	M-2	Metoda aktywizująca
	M-3	Metoda praktyczna
Sposób oceny	S-1	Ocena podsumowująca: Zaliczenie wykładów w formie pisemnej, zaliczenie laboratoriów w formie pisemnej oraz praktycznej
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie umie wykorzystać podstawowych narzędzi.
	3,0	Student poprawnie wykorzystuje kilka podstawowych narzędzi oraz pojęć z podstaw diagnostyki.
	3,5	Student poprawnie wykorzystuje narzędzia oraz pojęcia z podstaw diagnostyki.
	4,0	Student nie tylko wykorzystuje narzędzia oraz pojęcia z podstaw diagnostyki, ale również potrafi je wykorzystać w praktyce.
	4,5	Student potrafi wykorzystywać wszystkie narzędzia oraz pojęcia z podstaw diagnostyki, ale również potrafi je wykorzystać w trakcie zajęć, potrafi porównać ich efektywność.
	5,0	Student potrafi wykorzystywać wszystkie narzędzia oraz pojęcia z podstaw diagnostyki, ale również potrafi je wykorzystać w trakcie zajęć, potrafi porównać ich efektywność, a także samodzielnie zdiagnozować i uzasadnić.