ZUT - Krajowe Ramy Kwalifikacji / Rok 2017/2018 / Wydział Inżynierii Mechanicznej i Mechatroniki / Transport (S2) / urządzenia mechatroniczne w transporcie samochodowym / Sylabus przedmiotu

Wydział Inżynierii Mechanicznej i Mechatroniki - Transport (S2)
specjalność: urządzenia mechatroniczne w transporcie samochodowym

Sylabus przedmiotu Budowa pojazdów samochodowych:

Informacje podstawowe

Kierunek studiów	Transport
Forma studiów	studia stacjonarne	Poziom	drugiego stopnia
Tytuł zawodowy absolwenta	magister inżynier
Obszary studiów	nauki techniczne
Profil	ogólnoakademicki
Moduł	—
Przedmiot	Budowa pojazdów samochodowych
Specjalność	urządzenia mechatroniczne w transporcie samochodowym
Jednostka prowadząca	Katedra Eksploatacji Pojazdów Samochodowych
Nauczyciel odpowiedzialny	Tomasz Osipowicz <Tomasz.Osipowicz@zut.edu.pl>
Inni nauczyciele	Konrad Prajwowski <Konrad.Prajwowski@zut.edu.pl>, Tomasz Stoeck <Tomasz.Stoeck@zut.edu.pl>
ECTS (planowane)	3,0	ECTS (formy)	3,0
Forma zaliczenia	zaliczenie	Język	polski
Blok obieralny	—	Grupa obieralna	—

Formy dydaktyczne

Forma dydaktyczna	KOD	Semestr	Godziny	ECTS	Waga	Zaliczenie
laboratoria	L	1	30	2,0	0,44	zaliczenie
wykłady	W	1	30	1,0	0,56	zaliczenie

Wymagania wstępne

KOD	Wymaganie wstępne
W-1	Znajomość podstaw konstrukcji maszyn.
W-2	Znajomość rysunku technicznego.

Cele przedmiotu

KOD	Cel modułu/przedmiotu
C-1	Zapoznanie się z konstrukcją, budową oraz zasadą działania współczesnych pojazdów samochodowych. Poznanie rozwiązań alternatywnych oraz kierunki rozwoju pojazdów samochodowych w przyszłości.
C-2	Zapoznanie się ze sposobami badania i weryfikacji pojazdów samochodowych pod kątem bezpieczeństwa.
C-3	Zapoznanie się z założeniami projektowania podzespołów pojazdów samochodowych.

Treści programowe z podziałem na formy zajęć

KOD	Treść programowa	Godziny
laboratoria
T-L-1	Analiza rozwiązań konstrukcyjnych zawieszeń.	5
T-L-2	Analiza rozwiązań konstrukcyjnych wałów, przegubów i półosi.	5
T-L-3	Analiza rozwiązań konstrukcyjnych układów kierowniczych.	5
T-L-4	Analiza rozwiązań konstrukcyjnych układów hamulcowych.	5
T-L-5	Analiza rozwiązań konstrukcyjnych sprzęgieł oraz skrzyń biegów w tym automatycznych skrzyń biegów.	5
T-L-6	Analiza rozwiązań konstrukcyjnych przekładni głównych i mechanizmów różnicowych.	5
		30
wykłady
T-W-1	Zapoznanie się z konstrukcją, budową oraz zasadą działania elementów składowych pojazdów samochodowych oraz ich klasyfikacja.	6
T-W-2	Budowa nadwozi pojazdów samochodowych.	6
T-W-3	Układy kierownicze.	2
T-W-4	Rodzaje zawieszeń pojazdów samochodowych i ich weryfikacja.	2
T-W-5	Układy hamulcowe osobowych, ciężarowych pojazdów samochodowych oraz autobusów.	6
T-W-6	Budowa wałów, półosi i przegubów napedowych.	2
T-W-7	Rodzaje i budowa sprzęgieł.	2
T-W-8	Budowa, zasada działania i rodzaje skrzyń biegów i automatycznych skrzyń biegów.	2
T-W-9	Przekładnie główne i mechanizmy róznicowe.	2
		30

Obciążenie pracą studenta - formy aktywności

KOD	Forma aktywności	Godziny
laboratoria
A-L-1	uczestnictwo w zajęciach	30
A-L-2	Opracowanie sprawozdań, konsultacje	30
		60
wykłady
A-W-1	Udział w zajęciach	30
A-W-2	Studiowanie literatury	25
A-W-3	Przygotowanie się do zaliczenia, konsultacje	5
		60

Metody nauczania / narzędzia dydaktyczne

KOD	Metoda nauczania / narzędzie dydaktyczne
M-1	Wykład informacyjny.
M-2	Przedstawienie prezentacji z każdego tematu zajęć.
M-3	Pokaz filmu na temat danych zajęć.
M-4	Przygotowanie projektu.

Sposoby oceny

KOD	Sposób oceny
S-1	Ocena formująca: Zaliczenie wykładów w postaci egzaminu ustnego.
S-2	Ocena formująca: Zaliczenie projektu w postaci prezentacji wykonanego zadania (projektu) oraz zaliczenie ustne.

Zamierzone efekty kształcenia - wiedza

Zamierzone efekty kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
T_2A_UMTS/04_W01 Posiada szczegółową wiedzę dotyczącą konstrukcji, eksploatacji i obliczeń dotyczących systemów transportu i środków transportu.	T_2A_W05	—	C-1, C-2, C-3	T-L-1, T-L-2, T-L-6, T-L-3, T-L-4, T-L-5, T-W-4, T-W-2, T-W-3, T-W-5, T-W-7, T-W-1, T-W-6, T-W-8, T-W-9	M-1, M-2, M-3, M-4	S-2

Zamierzone efekty kształcenia - umiejętności

Zamierzone efekty kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
T_2A_UMTS/04_U01 Posiada umiejętności związane z przedmiotem Budowa pojazdów samochodowych.	T_2A_U09, T_2A_U05	—	C-1, C-2, C-3	T-L-1, T-L-2, T-L-6, T-L-3, T-L-4, T-L-5, T-W-4, T-W-2, T-W-3, T-W-5, T-W-7, T-W-1, T-W-6, T-W-8, T-W-9	M-1, M-2, M-3, M-4	S-2

Zamierzone efekty kształcenia - inne kompetencje społeczne i personalne

Zamierzone efekty kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
T_2A_UMTS/04_K01 Posiada kompetencje w zakresie przedmiotu Budowa pojazdów samochodowych.	T_2A_K04, T_2A_K05	—	C-1, C-2, C-3	T-L-1, T-L-2, T-L-6, T-L-3, T-L-4, T-L-5, T-W-4, T-W-2, T-W-3, T-W-5, T-W-7, T-W-1, T-W-6, T-W-8, T-W-9	M-1, M-2, M-3, M-4	S-2

Kryterium oceny - wiedza

Efekt kształcenia	Ocena	Kryterium oceny
T_2A_UMTS/04_W01 Posiada szczegółową wiedzę dotyczącą konstrukcji, eksploatacji i obliczeń dotyczących systemów transportu i środków transportu.	2,0	Student nie opanował podstawowej wiedzy z zakresu przedmiotu.Student nie opanował podstawowej wiedzy z zakresu przedmiotu.
	3,0	Student opanował podstawową wiedzę z zakresu przedmiotu. Nie potrafi kojarzyć i analizować nabytej wiedzy.
	3,5	Student opanował wiedzę w stopniu pośrednim między oceną 3,0 a 4,0.
	4,0	Student opanował podstawową wiedzę z zakresu przedmiotu. Zna ograniczenia i obszary jej stosowania.
	4,5	Student opanował wiedzę w stopniu pośrednim między oceną 4,0 a 5,0.
	5,0	Student opanował podstawową wiedzę z zakresu przedmiotu. Rozumie ograniczenia i zna obszary jej stosowania.

Kryterium oceny - umiejętności

Efekt kształcenia	Ocena	Kryterium oceny
T_2A_UMTS/04_U01 Posiada umiejętności związane z przedmiotem Budowa pojazdów samochodowych.	2,0	Student nie posiadł podstawowych umiejętności z zakresu przedmiotu.
	3,0	Student posiada odpowiednie umiejętności z zakresu przedmiotu. Nie potrafi kojarzyć i analizować.
	3,5	Student opanował umiejętności w stopniu pośrednim między oceną 3,0 a 4,0.
	4,0	Student opanował podstawowe umiejętności z zakresu przedmiotu. Zna ograniczenia i obszary jej stosowania.
	4,5	Student opanował umiejętności w stopniu pośrednim między oceną 4,0 a 5,0.
	5,0	Student opanował podstawowe umiejętności z zakresu przedmiotu. Rozumie ograniczenia i zna obszary jej stosowania.

Kryterium oceny - inne kompetencje społeczne i personalne

Efekt kształcenia	Ocena	Kryterium oceny
T_2A_UMTS/04_K01 Posiada kompetencje w zakresie przedmiotu Budowa pojazdów samochodowych.	2,0	Student nie posiada podstawowych kompetencji z zakresu przedmiotu.
	3,0	Student posiada podstawowe kompetencje z zakresu przedmiotu. Nie potrafi kojarzyć i analizować nabytej wiedzy.
	3,5	Student posiada kompetencje w stopniu pośrednim między oceną 3,0 a 4,0.
	4,0	Student posiada podstawowe kompetencje z zakresu przedmiotu. Zna ograniczenia i obszary jej stosowania.
	4,5	Student posiada kompetencje w stopniu pośrednim między oceną 4,0 a 5,0.
	5,0	Student posiada podstawowe kompetencje z zakresu przedmiotu. Rozumie ograniczenia i zna obszary jej stosowania.

Literatura podstawowa

Reimpell J., Betzler J., Podwozia samochodów - podstawy konstrukcji, WKiŁ, Warszawa, 2008
Berger K. J., Braunheim M., Budowa pojazdów samochodowych cz. 1 i 2, Wydawnictwo REA, 2009
Zieliński A., Konstrukcja nadwozi samochodów osobowych i pochodnych, WKiŁ, Warszawa, 2008

Literatura dodatkowa

Orzełowski S., Budowa podwozi i nadwozi samochodowych, Wydawnictwa Szkolne i Pedagogiczne, 2004
Rychter T., Budowa pojazdów samochodowych, Wydawnictwa Szkolne i Pedagogiczne, 1999

Treści programowe - laboratoria

KOD	Treść programowa	Godziny
T-L-1	Analiza rozwiązań konstrukcyjnych zawieszeń.	5
T-L-2	Analiza rozwiązań konstrukcyjnych wałów, przegubów i półosi.	5
T-L-3	Analiza rozwiązań konstrukcyjnych układów kierowniczych.	5
T-L-4	Analiza rozwiązań konstrukcyjnych układów hamulcowych.	5
T-L-5	Analiza rozwiązań konstrukcyjnych sprzęgieł oraz skrzyń biegów w tym automatycznych skrzyń biegów.	5
T-L-6	Analiza rozwiązań konstrukcyjnych przekładni głównych i mechanizmów różnicowych.	5
		30

Treści programowe - wykłady

KOD	Treść programowa	Godziny
T-W-1	Zapoznanie się z konstrukcją, budową oraz zasadą działania elementów składowych pojazdów samochodowych oraz ich klasyfikacja.	6
T-W-2	Budowa nadwozi pojazdów samochodowych.	6
T-W-3	Układy kierownicze.	2
T-W-4	Rodzaje zawieszeń pojazdów samochodowych i ich weryfikacja.	2
T-W-5	Układy hamulcowe osobowych, ciężarowych pojazdów samochodowych oraz autobusów.	6
T-W-6	Budowa wałów, półosi i przegubów napedowych.	2
T-W-7	Rodzaje i budowa sprzęgieł.	2
T-W-8	Budowa, zasada działania i rodzaje skrzyń biegów i automatycznych skrzyń biegów.	2
T-W-9	Przekładnie główne i mechanizmy róznicowe.	2
		30

Formy aktywności - laboratoria

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-L-1	uczestnictwo w zajęciach	30
A-L-2	Opracowanie sprawozdań, konsultacje	30
		60

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Formy aktywności - wykłady

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-W-1	Udział w zajęciach	30
A-W-2	Studiowanie literatury	25
A-W-3	Przygotowanie się do zaliczenia, konsultacje	5
		60

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	T_2A_UMTS/04_W01	Posiada szczegółową wiedzę dotyczącą konstrukcji, eksploatacji i obliczeń dotyczących systemów transportu i środków transportu.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	T_2A_W05	ma szczegółową wiedzę dotyczącą konstrukcji, eksploatacji i obliczeń dotyczących systemów transportowych i środków transportu
Cel przedmiotu	C-1	Zapoznanie się z konstrukcją, budową oraz zasadą działania współczesnych pojazdów samochodowych. Poznanie rozwiązań alternatywnych oraz kierunki rozwoju pojazdów samochodowych w przyszłości.
	C-2	Zapoznanie się ze sposobami badania i weryfikacji pojazdów samochodowych pod kątem bezpieczeństwa.
	C-3	Zapoznanie się z założeniami projektowania podzespołów pojazdów samochodowych.
Treści programowe	T-L-1	Analiza rozwiązań konstrukcyjnych zawieszeń.
	T-L-2	Analiza rozwiązań konstrukcyjnych wałów, przegubów i półosi.
	T-L-6	Analiza rozwiązań konstrukcyjnych przekładni głównych i mechanizmów różnicowych.
	T-L-3	Analiza rozwiązań konstrukcyjnych układów kierowniczych.
	T-L-4	Analiza rozwiązań konstrukcyjnych układów hamulcowych.
	T-L-5	Analiza rozwiązań konstrukcyjnych sprzęgieł oraz skrzyń biegów w tym automatycznych skrzyń biegów.
	T-W-4	Rodzaje zawieszeń pojazdów samochodowych i ich weryfikacja.
	T-W-2	Budowa nadwozi pojazdów samochodowych.
	T-W-3	Układy kierownicze.
	T-W-5	Układy hamulcowe osobowych, ciężarowych pojazdów samochodowych oraz autobusów.
	T-W-7	Rodzaje i budowa sprzęgieł.
	T-W-1	Zapoznanie się z konstrukcją, budową oraz zasadą działania elementów składowych pojazdów samochodowych oraz ich klasyfikacja.
	T-W-6	Budowa wałów, półosi i przegubów napedowych.
	T-W-8	Budowa, zasada działania i rodzaje skrzyń biegów i automatycznych skrzyń biegów.
	T-W-9	Przekładnie główne i mechanizmy róznicowe.
Metody nauczania	M-1	Wykład informacyjny.
	M-2	Przedstawienie prezentacji z każdego tematu zajęć.
	M-3	Pokaz filmu na temat danych zajęć.
	M-4	Przygotowanie projektu.
Sposób oceny	S-2	Ocena formująca: Zaliczenie projektu w postaci prezentacji wykonanego zadania (projektu) oraz zaliczenie ustne.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie opanował podstawowej wiedzy z zakresu przedmiotu.Student nie opanował podstawowej wiedzy z zakresu przedmiotu.
	3,0	Student opanował podstawową wiedzę z zakresu przedmiotu. Nie potrafi kojarzyć i analizować nabytej wiedzy.
	3,5	Student opanował wiedzę w stopniu pośrednim między oceną 3,0 a 4,0.
	4,0	Student opanował podstawową wiedzę z zakresu przedmiotu. Zna ograniczenia i obszary jej stosowania.
	4,5	Student opanował wiedzę w stopniu pośrednim między oceną 4,0 a 5,0.
	5,0	Student opanował podstawową wiedzę z zakresu przedmiotu. Rozumie ograniczenia i zna obszary jej stosowania.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	T_2A_UMTS/04_U01	Posiada umiejętności związane z przedmiotem Budowa pojazdów samochodowych.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	T_2A_U09	potrafi wykorzystać do formułowania i rozwiązywania zadań inżynierskich i prostych problemów badawczych metody analityczne, symulacyjne oraz eksperymentalne
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	T_2A_U05	potrafi określić kierunki dalszego uczenia się, ma umiejętność samokształcenia w swojej i pokrewnych specjalnościach
Cel przedmiotu	C-1	Zapoznanie się z konstrukcją, budową oraz zasadą działania współczesnych pojazdów samochodowych. Poznanie rozwiązań alternatywnych oraz kierunki rozwoju pojazdów samochodowych w przyszłości.
	C-2	Zapoznanie się ze sposobami badania i weryfikacji pojazdów samochodowych pod kątem bezpieczeństwa.
	C-3	Zapoznanie się z założeniami projektowania podzespołów pojazdów samochodowych.
Treści programowe	T-L-1	Analiza rozwiązań konstrukcyjnych zawieszeń.
	T-L-2	Analiza rozwiązań konstrukcyjnych wałów, przegubów i półosi.
	T-L-6	Analiza rozwiązań konstrukcyjnych przekładni głównych i mechanizmów różnicowych.
	T-L-3	Analiza rozwiązań konstrukcyjnych układów kierowniczych.
	T-L-4	Analiza rozwiązań konstrukcyjnych układów hamulcowych.
	T-L-5	Analiza rozwiązań konstrukcyjnych sprzęgieł oraz skrzyń biegów w tym automatycznych skrzyń biegów.
	T-W-4	Rodzaje zawieszeń pojazdów samochodowych i ich weryfikacja.
	T-W-2	Budowa nadwozi pojazdów samochodowych.
	T-W-3	Układy kierownicze.
	T-W-5	Układy hamulcowe osobowych, ciężarowych pojazdów samochodowych oraz autobusów.
	T-W-7	Rodzaje i budowa sprzęgieł.
	T-W-1	Zapoznanie się z konstrukcją, budową oraz zasadą działania elementów składowych pojazdów samochodowych oraz ich klasyfikacja.
	T-W-6	Budowa wałów, półosi i przegubów napedowych.
	T-W-8	Budowa, zasada działania i rodzaje skrzyń biegów i automatycznych skrzyń biegów.
	T-W-9	Przekładnie główne i mechanizmy róznicowe.
Metody nauczania	M-1	Wykład informacyjny.
	M-2	Przedstawienie prezentacji z każdego tematu zajęć.
	M-3	Pokaz filmu na temat danych zajęć.
	M-4	Przygotowanie projektu.
Sposób oceny	S-2	Ocena formująca: Zaliczenie projektu w postaci prezentacji wykonanego zadania (projektu) oraz zaliczenie ustne.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie posiadł podstawowych umiejętności z zakresu przedmiotu.
	3,0	Student posiada odpowiednie umiejętności z zakresu przedmiotu. Nie potrafi kojarzyć i analizować.
	3,5	Student opanował umiejętności w stopniu pośrednim między oceną 3,0 a 4,0.
	4,0	Student opanował podstawowe umiejętności z zakresu przedmiotu. Zna ograniczenia i obszary jej stosowania.
	4,5	Student opanował umiejętności w stopniu pośrednim między oceną 4,0 a 5,0.
	5,0	Student opanował podstawowe umiejętności z zakresu przedmiotu. Rozumie ograniczenia i zna obszary jej stosowania.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	T_2A_UMTS/04_K01	Posiada kompetencje w zakresie przedmiotu Budowa pojazdów samochodowych.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	T_2A_K04	potrafi odpowiednio określić priorytety służące realizacji określonego przez siebie lub innych zadania
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	T_2A_K05	prawidłowo identyfikuje i rozstrzyga dylematy związane z wykonywaniem zawodu
Cel przedmiotu	C-1	Zapoznanie się z konstrukcją, budową oraz zasadą działania współczesnych pojazdów samochodowych. Poznanie rozwiązań alternatywnych oraz kierunki rozwoju pojazdów samochodowych w przyszłości.
	C-2	Zapoznanie się ze sposobami badania i weryfikacji pojazdów samochodowych pod kątem bezpieczeństwa.
	C-3	Zapoznanie się z założeniami projektowania podzespołów pojazdów samochodowych.
Treści programowe	T-L-1	Analiza rozwiązań konstrukcyjnych zawieszeń.
	T-L-2	Analiza rozwiązań konstrukcyjnych wałów, przegubów i półosi.
	T-L-6	Analiza rozwiązań konstrukcyjnych przekładni głównych i mechanizmów różnicowych.
	T-L-3	Analiza rozwiązań konstrukcyjnych układów kierowniczych.
	T-L-4	Analiza rozwiązań konstrukcyjnych układów hamulcowych.
	T-L-5	Analiza rozwiązań konstrukcyjnych sprzęgieł oraz skrzyń biegów w tym automatycznych skrzyń biegów.
	T-W-4	Rodzaje zawieszeń pojazdów samochodowych i ich weryfikacja.
	T-W-2	Budowa nadwozi pojazdów samochodowych.
	T-W-3	Układy kierownicze.
	T-W-5	Układy hamulcowe osobowych, ciężarowych pojazdów samochodowych oraz autobusów.
	T-W-7	Rodzaje i budowa sprzęgieł.
	T-W-1	Zapoznanie się z konstrukcją, budową oraz zasadą działania elementów składowych pojazdów samochodowych oraz ich klasyfikacja.
	T-W-6	Budowa wałów, półosi i przegubów napedowych.
	T-W-8	Budowa, zasada działania i rodzaje skrzyń biegów i automatycznych skrzyń biegów.
	T-W-9	Przekładnie główne i mechanizmy róznicowe.
Metody nauczania	M-1	Wykład informacyjny.
	M-2	Przedstawienie prezentacji z każdego tematu zajęć.
	M-3	Pokaz filmu na temat danych zajęć.
	M-4	Przygotowanie projektu.
Sposób oceny	S-2	Ocena formująca: Zaliczenie projektu w postaci prezentacji wykonanego zadania (projektu) oraz zaliczenie ustne.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie posiada podstawowych kompetencji z zakresu przedmiotu.
	3,0	Student posiada podstawowe kompetencje z zakresu przedmiotu. Nie potrafi kojarzyć i analizować nabytej wiedzy.
	3,5	Student posiada kompetencje w stopniu pośrednim między oceną 3,0 a 4,0.
	4,0	Student posiada podstawowe kompetencje z zakresu przedmiotu. Zna ograniczenia i obszary jej stosowania.
	4,5	Student posiada kompetencje w stopniu pośrednim między oceną 4,0 a 5,0.
	5,0	Student posiada podstawowe kompetencje z zakresu przedmiotu. Rozumie ograniczenia i zna obszary jej stosowania.