ZUT - Krajowe Ramy Kwalifikacji / Rok 2018/2019 / Wydział Techniki Morskiej i Transportu / Transport (S2) / Logistyczne zarządzanie transportem zintegrowanym / Sylabus przedmiotu

Wydział Techniki Morskiej i Transportu - Transport (S2)
specjalność: Logistyczne zarządzanie transportem zintegrowanym

Sylabus przedmiotu Modelowanie procesów transportowych:

Informacje podstawowe

Kierunek studiów	Transport
Forma studiów	studia stacjonarne	Poziom	drugiego stopnia
Tytuł zawodowy absolwenta	magister inżynier
Obszary studiów	nauki techniczne, studia inżynierskie
Profil	ogólnoakademicki
Moduł	—
Przedmiot	Modelowanie procesów transportowych
Specjalność	przedmiot wspólny
Jednostka prowadząca	Katedra Konstrukcji, Mechaniki i Technologii Okrętów
Nauczyciel odpowiedzialny	Zbigniew Sekulski <Zbigniew.Sekulski@zut.edu.pl>
Inni nauczyciele
ECTS (planowane)	2,0	ECTS (formy)	2,0
Forma zaliczenia	egzamin	Język	polski
Blok obieralny	—	Grupa obieralna	—

Formy dydaktyczne

Forma dydaktyczna	KOD	Semestr	Godziny	ECTS	Waga	Zaliczenie
projekty	P	2	15	1,0	0,41	zaliczenie
wykłady	W	2	15	1,0	0,59	egzamin

Wymagania wstępne

KOD	Wymaganie wstępne
W-1	Matematyka: rachunek różniczkowy funkcji wielu zmiennych.

Cele przedmiotu

KOD	Cel modułu/przedmiotu
C-1	Umiejętność formułowania różnych klas modeli procesów transportowych.

Treści programowe z podziałem na formy zajęć

KOD	Treść programowa	Godziny
projekty
T-P-1	Sformułowanie modeli przykładowych procesów transportowych.	14
T-P-2	Zaliczenie projektów.	1
		15
wykłady
T-W-1	Podstawowe pojęcia i klasyfikacja modeli, cel modelowania, klasyfikacja zadań do rozwiązania, etapy konstruowania modelu.	2
T-W-2	Modele systemu transportowego (elementy modelu, struktura, charakterystyki, potok ruchu, organizowanie ruchu).	2
T-W-3	Rozłożenie potoków w sieciach transportowych (koszt przewozu, kongestia ruchu, rozłożenie o minimalnym koszcie, rozłożenie równowagi, modele liniowy i nieliniowy).	3
T-W-4	Otoczenie systemu transportowego (zapotrzebowanie na przewóz, rozłożenie zapotrzebowania na przewóz w systemie transportowym, sterowanie nadrzędne, punkty styku z otoczeniem).	3
T-W-5	Prognozowanie rozwoju systemów transportowych (dobór środków do zadań, rozłożenie o minimalnym koszcie, model liniowy, rozłożenie równowagi, związek z wymiarowaniem wyposażenia elementów systemu transportowego).	3
T-W-6	Dynamika procesów transportowych (opis dynamiki procesu transportowego, struktura sieci faz procesu, charakterystyki, potok ruchu, sterowanie).	2
		15

Obciążenie pracą studenta - formy aktywności

KOD	Forma aktywności	Godziny
projekty
A-P-1	Udział w zajęciach audytoryjnych.	15
A-P-2	Samodzielne opracowanie zagadnień zadanych w trakcie ćwiczeń audytoryjnych.	8
A-P-3	Przygotowanie do zaliczenia projektów.	2
		25
wykłady
A-W-1	Uczestnictwo w wykładach.	15
A-W-2	Własne studia literaturowe.	8
A-W-3	Przygotowanie do egzaminu i udział w egzaminie.	2
		25

Metody nauczania / narzędzia dydaktyczne

KOD	Metoda nauczania / narzędzie dydaktyczne
M-1	Wykład problemowy, wykład informacyjny, objaśnianie i wyjaśnianie.
M-2	Ćwiczenia projektowe.

Sposoby oceny

KOD	Sposób oceny
S-1	Ocena formująca: Ocena aktywności studenta na zajęciach.
S-2	Ocena podsumowująca: Ocena ćwiczeń i prac projektowych opracowanych samodzielnie przez studenta.
S-3	Ocena podsumowująca: Ocena egzaminu pisemnego z wykładów.

Zamierzone efekty kształcenia - wiedza

Zamierzone efekty kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
TR_2A_C03_W01 Absolwent posiada uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę dotyczącą modelowania procesów transportowych.	TR_2A_W01, TR_2A_W08	—	—	C-1	T-P-2, T-P-1, T-W-3, T-W-2, T-W-5, T-W-4, T-W-6, T-W-1	M-2, M-1	S-3, S-1, S-2

Zamierzone efekty kształcenia - umiejętności

Zamierzone efekty kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
TR_2A_C03_U01 Absolwent umie sformułować modele procesów transportowych, przeprowadzić eksperymenty na sformułowanych modelach oraz poprawnie zinterpretować i przedyskutować uzyskane wyniki oraz sformułować wnioski w tym także propozycje modyfikacji istniejących rozwiązań procesów transportowych.	TR_2A_U08, TR_2A_U09, TR_2A_U10, TR_2A_U11, TR_2A_U13, TR_2A_U15, TR_2A_U16, TR_2A_U21, TR_2A_U22	—	—	C-1	T-P-2, T-P-1	M-2	S-1, S-2

Zamierzone efekty kształcenia - inne kompetencje społeczne i personalne

Zamierzone efekty kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów kształcenia prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
TR_2A_C03_K01 Absolwent potrafi samodzielnie i kreatywnie wykorzystywać modelowanie procesów transportowych.	TR_2A_K05	—	—	C-1	T-P-2, T-P-1	M-2	S-1, S-2

Kryterium oceny - wiedza

Efekt kształcenia	Ocena	Kryterium oceny
TR_2A_C03_W01 Absolwent posiada uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę dotyczącą modelowania procesów transportowych.	2,0	Absolwent nie posiada w stopniu wystarczającym uporządkowanej, podbudowanej teoretycznie wiedzy dotyczącej modelowania procesów transportowych.
	3,0	Absolwent posiada na najniższym akceptowanym poziomie uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę dotyczącą modelowania procesów transportowych.
	3,5	Absolwent posiada niski poziom uporządkowanej i podbudowanej teoretycznie wiedzy dotyczącącej modelowania procesów transportowych.
	4,0	Absolwent wykazuje się solidną uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzą dotyczącą modelowania procesów transportowych.
	4,5	Absolwent posiada szeroką i głęboką, uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę dotyczącą modelowania procesów transportowych.
	5,0	Absolwent posiada bardzo szeroką i głęboką, uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę dotyczącą modelowania procesów transportowych.

Kryterium oceny - umiejętności

Efekt kształcenia	Ocena	Kryterium oceny
TR_2A_C03_U01 Absolwent umie sformułować modele procesów transportowych, przeprowadzić eksperymenty na sformułowanych modelach oraz poprawnie zinterpretować i przedyskutować uzyskane wyniki oraz sformułować wnioski w tym także propozycje modyfikacji istniejących rozwiązań procesów transportowych.	2,0	Absolwent nie potrafi na zadowalającym poziomie sformułować modele procesów transportowych, przeprowadzić eksperymenty na sformułowanych modelach oraz poprawnie zinterpretować i przedyskutować uzyskane wyniki oraz sformułować wnioski w tym także propozycje modyfikacji istniejących rozwiązań procesów transportowych.
	3,0	Absolwent potrafi na najniższym zadowalającym poziomie sformułować modele procesów transportowych, przeprowadzić eksperymenty na sformułowanych modelach oraz poprawnie zinterpretować i przedyskutować uzyskane wyniki oraz sformułować wnioski w tym także propozycje modyfikacji istniejących rozwiązań procesów transportowych.
	3,5	Absolwent potrafi zadowalająco sformułować modele procesów transportowych, przeprowadzić eksperymenty na sformułowanych modelach oraz poprawnie zinterpretować i przedyskutować uzyskane wyniki oraz sformułować wnioski w tym także propozycje modyfikacji istniejących rozwiązań procesów transportowych.
	4,0	Absolwent potrafi poprawnie sformułować modele procesów transportowych, przeprowadzić eksperymenty na sformułowanych modelach oraz poprawnie zinterpretować i przedyskutować uzyskane wyniki oraz sformułować wnioski w tym także propozycje modyfikacji istniejących rozwiązań procesów transportowych.
	4,5	Absolwent potrafi szeroko i wnikliwie sformułować modele procesów transportowych, przeprowadzić eksperymenty na sformułowanych modelach oraz poprawnie zinterpretować i przedyskutować uzyskane wyniki oraz sformułować wnioski w tym także propozycje modyfikacji istniejących rozwiązań procesów transportowych.
	5,0	Absolwent potrafi bardzo szeroko i wnikliwie sformułować modele procesów transportowych, przeprowadzić eksperymenty na sformułowanych modelach oraz poprawnie zinterpretować i przedyskutować uzyskane wyniki oraz sformułować wnioski w tym także propozycje modyfikacji istniejących rozwiązań procesów transportowych.

Kryterium oceny - inne kompetencje społeczne i personalne

Efekt kształcenia	Ocena	Kryterium oceny
TR_2A_C03_K01 Absolwent potrafi samodzielnie i kreatywnie wykorzystywać modelowanie procesów transportowych.	2,0	Absolwent nie potrafi samodzielnie i kreatywnie wykorzystywać modelowanie procesów transportowych.
	3,0	Absolwent wykazuje się najniższym akceptowanym poziomem samodzielności i kreatywności wykorzystywać modelowanie procesów transportowych.
	3,5	Absolwent wykazuje się zadowalającym poziomem samodzielności i kreatywności wykorzystywać modelowanie procesów transportowych.
	4,0	Absolwent wykazuje się dobrym poziomem samodzielności i kreatywności wykorzystywać modelowanie procesów transportowych.
	4,5	Absolwent wykazuje się wysokim poziomem samodzielności i kreatywności wykorzystywać modelowanie procesów transportowych.
	5,0	Absolwent wykazuje się bardzo wysokim poziomem samodzielności i kreatywności wykorzystywać modelowanie procesów transportowych.

Literatura podstawowa

Leszczyński J., Modelowanie systemów i procesów transportowych, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 1999
Nowak A., Grafy. Teoria i zadania, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice, 2006

Literatura dodatkowa

Stark R.M., Nicholls R.L., Matematyczne podstawy projektowania inżynierskiego, Państwowe Wydawnictwo Naukowe, Warszawa, 1979

Treści programowe - projekty

KOD	Treść programowa	Godziny
T-P-1	Sformułowanie modeli przykładowych procesów transportowych.	14
T-P-2	Zaliczenie projektów.	1
		15

Treści programowe - wykłady

KOD	Treść programowa	Godziny
T-W-1	Podstawowe pojęcia i klasyfikacja modeli, cel modelowania, klasyfikacja zadań do rozwiązania, etapy konstruowania modelu.	2
T-W-2	Modele systemu transportowego (elementy modelu, struktura, charakterystyki, potok ruchu, organizowanie ruchu).	2
T-W-3	Rozłożenie potoków w sieciach transportowych (koszt przewozu, kongestia ruchu, rozłożenie o minimalnym koszcie, rozłożenie równowagi, modele liniowy i nieliniowy).	3
T-W-4	Otoczenie systemu transportowego (zapotrzebowanie na przewóz, rozłożenie zapotrzebowania na przewóz w systemie transportowym, sterowanie nadrzędne, punkty styku z otoczeniem).	3
T-W-5	Prognozowanie rozwoju systemów transportowych (dobór środków do zadań, rozłożenie o minimalnym koszcie, model liniowy, rozłożenie równowagi, związek z wymiarowaniem wyposażenia elementów systemu transportowego).	3
T-W-6	Dynamika procesów transportowych (opis dynamiki procesu transportowego, struktura sieci faz procesu, charakterystyki, potok ruchu, sterowanie).	2
		15

Formy aktywności - projekty

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-P-1	Udział w zajęciach audytoryjnych.	15
A-P-2	Samodzielne opracowanie zagadnień zadanych w trakcie ćwiczeń audytoryjnych.	8
A-P-3	Przygotowanie do zaliczenia projektów.	2
		25

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Formy aktywności - wykłady

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-W-1	Uczestnictwo w wykładach.	15
A-W-2	Własne studia literaturowe.	8
A-W-3	Przygotowanie do egzaminu i udział w egzaminie.	2
		25

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	TR_2A_C03_W01	Absolwent posiada uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę dotyczącą modelowania procesów transportowych.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	TR_2A_W01	ma rozszerzoną i pogłębioną wiedzę w zakresie wybranych działów matematyki, niezbędną do opisu problemów transportowych
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	TR_2A_W08	ma uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę dotyczącą organizacji i realizacji procesów transportowych, w tym ich modelowania
Cel przedmiotu	C-1	Umiejętność formułowania różnych klas modeli procesów transportowych.
Treści programowe	T-P-2	Zaliczenie projektów.
	T-P-1	Sformułowanie modeli przykładowych procesów transportowych.
	T-W-3	Rozłożenie potoków w sieciach transportowych (koszt przewozu, kongestia ruchu, rozłożenie o minimalnym koszcie, rozłożenie równowagi, modele liniowy i nieliniowy).
	T-W-2	Modele systemu transportowego (elementy modelu, struktura, charakterystyki, potok ruchu, organizowanie ruchu).
	T-W-5	Prognozowanie rozwoju systemów transportowych (dobór środków do zadań, rozłożenie o minimalnym koszcie, model liniowy, rozłożenie równowagi, związek z wymiarowaniem wyposażenia elementów systemu transportowego).
	T-W-4	Otoczenie systemu transportowego (zapotrzebowanie na przewóz, rozłożenie zapotrzebowania na przewóz w systemie transportowym, sterowanie nadrzędne, punkty styku z otoczeniem).
	T-W-6	Dynamika procesów transportowych (opis dynamiki procesu transportowego, struktura sieci faz procesu, charakterystyki, potok ruchu, sterowanie).
	T-W-1	Podstawowe pojęcia i klasyfikacja modeli, cel modelowania, klasyfikacja zadań do rozwiązania, etapy konstruowania modelu.
Metody nauczania	M-2	Ćwiczenia projektowe.
Metody nauczania	M-1	Wykład problemowy, wykład informacyjny, objaśnianie i wyjaśnianie.
Sposób oceny	S-3	Ocena podsumowująca: Ocena egzaminu pisemnego z wykładów.
	S-1	Ocena formująca: Ocena aktywności studenta na zajęciach.
	S-2	Ocena podsumowująca: Ocena ćwiczeń i prac projektowych opracowanych samodzielnie przez studenta.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Absolwent nie posiada w stopniu wystarczającym uporządkowanej, podbudowanej teoretycznie wiedzy dotyczącej modelowania procesów transportowych.
	3,0	Absolwent posiada na najniższym akceptowanym poziomie uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę dotyczącą modelowania procesów transportowych.
	3,5	Absolwent posiada niski poziom uporządkowanej i podbudowanej teoretycznie wiedzy dotyczącącej modelowania procesów transportowych.
	4,0	Absolwent wykazuje się solidną uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzą dotyczącą modelowania procesów transportowych.
	4,5	Absolwent posiada szeroką i głęboką, uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę dotyczącą modelowania procesów transportowych.
	5,0	Absolwent posiada bardzo szeroką i głęboką, uporządkowaną, podbudowaną teoretycznie wiedzę dotyczącą modelowania procesów transportowych.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	TR_2A_C03_U01	Absolwent umie sformułować modele procesów transportowych, przeprowadzić eksperymenty na sformułowanych modelach oraz poprawnie zinterpretować i przedyskutować uzyskane wyniki oraz sformułować wnioski w tym także propozycje modyfikacji istniejących rozwiązań procesów transportowych.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	TR_2A_U08	potrafi posługiwać się technikami informacyjno-komunikacyjnymi właściwymi do realizacji zadań typowych dla działalności inżynierskiej
	TR_2A_U09	potrafi planować i przeprowadzać eksperymenty, w tym pomiary i symulacje komputerowe, interpretować uzyskane wyniki i wyciągać wnioski
	TR_2A_U10	potrafi wykorzystać do formułowania i rozwiązywania zadań inżynierskich metody analityczne, symulacyjne oraz eksperymentalne, jak również formułować i testować hipotezy związane z problemami inżynierskimi i badawczymi
	TR_2A_U11	potrafi, przy formułowaniu i rozwiązywaniu zadań inżynierskich, integrować wiedzę z zakresu dziedzin i dyscyplin naukowych właściwych dla transportu oraz zastosować podejście systemowe, uwzględniając także aspekty pozatechniczne, w tym środowiskowe, ekonomiczne i prawne
	TR_2A_U13	potrafi dokonać krytycznej analizy sposobu funkcjonowania i ocenić - zwłaszcza w powiązaniu z transportem istniejące rozwiązania techniczne: urządzenia, obiekty, systemy, procesy, usługi
	TR_2A_U15	potrafi dokonać identyfikacji i sformułować specyfikację złożonych zadań inżynierskich o charakterze praktycznym, charakterystycznych dla transportu, uwzględniając ich aspekty pozatechniczne
	TR_2A_U16	potrafi ocenić przydatność rutynowych metod i narzędzi służących do rozwiązania zadania inżynierskiego, charakterystycznego dla transportu, oraz wybrać i zastosować właściwą metodę i narzędzia dostrzegając ich ograniczenia
	TR_2A_U21	potrafi ocenić przydatność i możliwość wykorzystania nowych osiągnięć nauki i techniki do rozwiązywania problemów inżynierskich w zakresie transportu
	TR_2A_U22	potrafi zaproponować możliwości ulepszenia lub modyfikacji istniejących rozwiązań technicznych urządzeń, obiektów, systemów i procesów transportowych
Cel przedmiotu	C-1	Umiejętność formułowania różnych klas modeli procesów transportowych.
Treści programowe	T-P-2	Zaliczenie projektów.
Treści programowe	T-P-1	Sformułowanie modeli przykładowych procesów transportowych.
Metody nauczania	M-2	Ćwiczenia projektowe.
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: Ocena aktywności studenta na zajęciach.
Sposób oceny	S-2	Ocena podsumowująca: Ocena ćwiczeń i prac projektowych opracowanych samodzielnie przez studenta.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Absolwent nie potrafi na zadowalającym poziomie sformułować modele procesów transportowych, przeprowadzić eksperymenty na sformułowanych modelach oraz poprawnie zinterpretować i przedyskutować uzyskane wyniki oraz sformułować wnioski w tym także propozycje modyfikacji istniejących rozwiązań procesów transportowych.
	3,0	Absolwent potrafi na najniższym zadowalającym poziomie sformułować modele procesów transportowych, przeprowadzić eksperymenty na sformułowanych modelach oraz poprawnie zinterpretować i przedyskutować uzyskane wyniki oraz sformułować wnioski w tym także propozycje modyfikacji istniejących rozwiązań procesów transportowych.
	3,5	Absolwent potrafi zadowalająco sformułować modele procesów transportowych, przeprowadzić eksperymenty na sformułowanych modelach oraz poprawnie zinterpretować i przedyskutować uzyskane wyniki oraz sformułować wnioski w tym także propozycje modyfikacji istniejących rozwiązań procesów transportowych.
	4,0	Absolwent potrafi poprawnie sformułować modele procesów transportowych, przeprowadzić eksperymenty na sformułowanych modelach oraz poprawnie zinterpretować i przedyskutować uzyskane wyniki oraz sformułować wnioski w tym także propozycje modyfikacji istniejących rozwiązań procesów transportowych.
	4,5	Absolwent potrafi szeroko i wnikliwie sformułować modele procesów transportowych, przeprowadzić eksperymenty na sformułowanych modelach oraz poprawnie zinterpretować i przedyskutować uzyskane wyniki oraz sformułować wnioski w tym także propozycje modyfikacji istniejących rozwiązań procesów transportowych.
	5,0	Absolwent potrafi bardzo szeroko i wnikliwie sformułować modele procesów transportowych, przeprowadzić eksperymenty na sformułowanych modelach oraz poprawnie zinterpretować i przedyskutować uzyskane wyniki oraz sformułować wnioski w tym także propozycje modyfikacji istniejących rozwiązań procesów transportowych.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty kształcenia	TR_2A_C03_K01	Absolwent potrafi samodzielnie i kreatywnie wykorzystywać modelowanie procesów transportowych.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	TR_2A_K05	potrafi myśleć i działać w sposób kreatywny i przedsiębiorczy
Cel przedmiotu	C-1	Umiejętność formułowania różnych klas modeli procesów transportowych.
Treści programowe	T-P-2	Zaliczenie projektów.
Treści programowe	T-P-1	Sformułowanie modeli przykładowych procesów transportowych.
Metody nauczania	M-2	Ćwiczenia projektowe.
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: Ocena aktywności studenta na zajęciach.
Sposób oceny	S-2	Ocena podsumowująca: Ocena ćwiczeń i prac projektowych opracowanych samodzielnie przez studenta.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Absolwent nie potrafi samodzielnie i kreatywnie wykorzystywać modelowanie procesów transportowych.
	3,0	Absolwent wykazuje się najniższym akceptowanym poziomem samodzielności i kreatywności wykorzystywać modelowanie procesów transportowych.
	3,5	Absolwent wykazuje się zadowalającym poziomem samodzielności i kreatywności wykorzystywać modelowanie procesów transportowych.
	4,0	Absolwent wykazuje się dobrym poziomem samodzielności i kreatywności wykorzystywać modelowanie procesów transportowych.
	4,5	Absolwent wykazuje się wysokim poziomem samodzielności i kreatywności wykorzystywać modelowanie procesów transportowych.
	5,0	Absolwent wykazuje się bardzo wysokim poziomem samodzielności i kreatywności wykorzystywać modelowanie procesów transportowych.