ZUT - Polska Rama Kwalifikacji / Rok 2019/2020 / Wydział Inżynierii Mechanicznej i Mechatroniki / Inżynieria transportu (N1) / diagnostyka i urządzenia mechatroniczne pojazdów samochodowych / Sylabus przedmiotu

Wydział Inżynierii Mechanicznej i Mechatroniki - Inżynieria transportu (N1)
specjalność: diagnostyka i urządzenia mechatroniczne pojazdów samochodowych

Sylabus przedmiotu Badania homologacyjne:

Informacje podstawowe

Kierunek studiów	Inżynieria transportu
Forma studiów	studia niestacjonarne	Poziom	pierwszego stopnia
Tytuł zawodowy absolwenta	inżynier
Obszary studiów	charakterystyki PRK, kompetencje inżynierskie PRK
Profil	ogólnoakademicki
Moduł	—
Przedmiot	Badania homologacyjne
Specjalność	przedmiot wspólny
Jednostka prowadząca	Katedra Eksploatacji Pojazdów Samochodowych
Nauczyciel odpowiedzialny	Tomasz Osipowicz <Tomasz.Osipowicz@zut.edu.pl>
Inni nauczyciele
ECTS (planowane)	2,0	ECTS (formy)	2,0
Forma zaliczenia	zaliczenie	Język	polski
Blok obieralny	9	Grupa obieralna	1

Formy dydaktyczne

Forma dydaktyczna	KOD	Semestr	Godziny	ECTS	Waga	Zaliczenie
projekty	P	6	9	1,0	0,44	zaliczenie
wykłady	W	6	9	1,0	0,56	zaliczenie

Wymagania wstępne

KOD	Wymaganie wstępne
W-1	Zapoznanie się z literaturą dotyczącą budowy pojazdów samochodowych.
W-2	Zapoznanie się z pojęciami: bezpieczeństwo czynne oraz bierne.

Cele przedmiotu

KOD	Cel modułu/przedmiotu
C-1	Celem przedmiotu jest zapoznanie się z procedurami homologacyjnymi pojazdów samochodowych.

Treści programowe z podziałem na formy zajęć

KOD	Treść programowa	Godziny
projekty
T-P-1	Analiza procedur i konstrukcji pojazdów samochodowych.	9
		9
wykłady
T-W-1	Zapoznanie się z podstawowymi zagadnieniami przedmiotu.	2
T-W-2	Zapoznanie się z zagadnieniami dotyczącymi bezpieczeństwa biernego oraz czynnego.	2
T-W-3	Procedury w badaniach homologacyjnych.	2
T-W-4	Badania homologacyjne w pojazdach samochodowych.	3
		9

Obciążenie pracą studenta - formy aktywności

KOD	Forma aktywności	Godziny
projekty
A-P-1	Uczestnictwo w zajęciach.	9
A-P-2	Analiza zagadnienia dotycząca treści przedmiotu.	17
		26
wykłady
A-W-1	Uczestnictwo w zajęciach.	9
A-W-2	Analiza zagadnień związanych z przedmiotem.	17
		26

Metody nauczania / narzędzia dydaktyczne

KOD	Metoda nauczania / narzędzie dydaktyczne
M-1	Omówienie przygotowanej prezentacji. Rozwiązywanie zadań w zakresie przedmiotu.

Sposoby oceny

KOD	Sposób oceny
S-1	Ocena formująca: Egzamin ustny. Zaliczenie pod koniec semestru.

Zamierzone efekty uczenia się - wiedza

Zamierzone efekty uczenia się	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
IT_1A_C22-1_W01 Nabył wiedzę w zakresie procedur dotyczących hamologacji pojazdów samochodowych.	IT_1A_W01, IT_1A_W02, IT_1A_W03, IT_1A_W04, IT_1A_W05, IT_1A_W06, IT_1A_W08, IT_1A_W09, IT_1A_W10, IT_1A_W12, IT_1A_W13, IT_1A_W15, IT_1A_W17, IT_1A_W18, IT_1A_W20, IT_1A_W21, IT_1A_W22, IT_1A_W23, IT_1A_W25	—	—	C-1	T-P-1, T-W-2, T-W-3, T-W-4, T-W-1	M-1	S-1

Zamierzone efekty uczenia się - umiejętności

Zamierzone efekty uczenia się	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
IT_1A_C22-1_U01 Zdolność do wykorzystywania wiedzy w zakresie badań homologacyjnych pojazdów samochodowych.	IT_1A_U01, IT_1A_U02, IT_1A_U03, IT_1A_U04, IT_1A_U07, IT_1A_U10, IT_1A_U11, IT_1A_U12, IT_1A_U13, IT_1A_U17, IT_1A_U18, IT_1A_U19, IT_1A_U20, IT_1A_U21	—	—	C-1	T-P-1, T-W-2, T-W-3, T-W-4, T-W-1	M-1	S-1

Zamierzone efekty uczenia się - inne kompetencje społeczne i personalne

Zamierzone efekty uczenia się	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
IT_1A_C22-1_K01 Zdolny do samodzielnej analizy oraz podejmowania decyzji w dziedzinie homologacji pojazdów samochodowych.	IT_1A_K01, IT_1A_K02, IT_1A_K03, IT_1A_K04, IT_1A_K06, IT_1A_K07	—	—	C-1	T-P-1, T-W-2, T-W-3, T-W-4, T-W-1	M-1	S-1

Kryterium oceny - wiedza

Efekt uczenia się	Ocena	Kryterium oceny
IT_1A_C22-1_W01 Nabył wiedzę w zakresie procedur dotyczących hamologacji pojazdów samochodowych.	2,0	Student nie posiadł wystarczającej wiedzy w danym zagadnieniu.
	3,0	Student posiadł minimalną wiedzę w zakresie przedmiotu.
	3,5	Student posiada nie pełną wiedzę w zakresie przedmiotu ale orientuje się słabo w zadanej dziedzinie.
	4,0	Student posiada nie pełną wiedzę ale orientuje się sprawnie w zakresie przedmiotu.
	4,5	Student orientuje się bardzo dobrze w dziedzinie przedmiotu ale jego wiedza nie jest jeszcze pełna.
	5,0	Student posiadł pełną wiedzę w zakresie przedmiotu.

Kryterium oceny - umiejętności

Efekt uczenia się	Ocena	Kryterium oceny
IT_1A_C22-1_U01 Zdolność do wykorzystywania wiedzy w zakresie badań homologacyjnych pojazdów samochodowych.	2,0	Student nie posiadł wystarczających umiejętności w danym zagadnieniu.
	3,0	Student posiadł minimalne umiejętności w zakresie przedmiotu.
	3,5	Student posiada nie pełne umiejętności w zakresie przedmiotu ale orientuje się słabo w zadanej dziedzinie.
	4,0	Student posiada nie pełne umiejętności ale orientuje się sprawnie w zakresie przedmiotu.
	4,5	Student orientuje się bardzo dobrze w dziedzinie przedmiotu ale jego umiejętności nie są jeszcze pełne.
	5,0	Student posiadł pełne umiejętności w zakresie przedmiotu.

Kryterium oceny - inne kompetencje społeczne i personalne

Efekt uczenia się	Ocena	Kryterium oceny
IT_1A_C22-1_K01 Zdolny do samodzielnej analizy oraz podejmowania decyzji w dziedzinie homologacji pojazdów samochodowych.	2,0	Student nie posiadł wystarczających kompetencji w danym zagadnieniu.
	3,0	Student posiadł minimalne kompetencje w zakresie przedmiotu.
	3,5	Student posiada nie pełne kompetencje w zakresie przedmiotu ale orientuje się słabo w zadanej dziedzinie.
	4,0	Student posiada nie pełne kompetencje ale orientuje się sprawnie w zakresie przedmiotu.
	4,5	Student orientuje się bardzo dobrze w dziedzinie przedmiotu ale jego kompetencje nie są jeszcze pełne.
	5,0	Student posiadł pełne kompetencje w zakresie przedmiotu.

Literatura podstawowa

Kilar Henryk, Homologacja pojazdów samochodowych, Katedra Eksploatacji Pojazdów Samochodowych, Szczecin, 2005

Treści programowe - projekty

KOD	Treść programowa	Godziny
T-P-1	Analiza procedur i konstrukcji pojazdów samochodowych.	9
		9

Treści programowe - wykłady

KOD	Treść programowa	Godziny
T-W-1	Zapoznanie się z podstawowymi zagadnieniami przedmiotu.	2
T-W-2	Zapoznanie się z zagadnieniami dotyczącymi bezpieczeństwa biernego oraz czynnego.	2
T-W-3	Procedury w badaniach homologacyjnych.	2
T-W-4	Badania homologacyjne w pojazdach samochodowych.	3
		9

Formy aktywności - projekty

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-P-1	Uczestnictwo w zajęciach.	9
A-P-2	Analiza zagadnienia dotycząca treści przedmiotu.	17
		26

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Formy aktywności - wykłady

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-W-1	Uczestnictwo w zajęciach.	9
A-W-2	Analiza zagadnień związanych z przedmiotem.	17
		26

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty uczenia się	IT_1A_C22-1_W01	Nabył wiedzę w zakresie procedur dotyczących hamologacji pojazdów samochodowych.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	IT_1A_W01	ma wiedzę w zakresie matematyki na poziomie wyższym niezbędnym do ilościowego opisu i analizy problemów oraz rozwiązywania prostych zadań z zakresu studiowanego kierunku studiów
	IT_1A_W02	ma wiedzę w zakresie fizyki, obejmującą mechanikę, termodynamikę, fizykę ciała stałego, elektryczność i magnetyzm w tym niezbędną do zrozumienia podstawowych zjawisk fizycznych występujących w pojazdach samochodowych i ich otoczeniu
	IT_1A_W03	ma uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę zakresie mechaniki, termodynamiki i elektrotechniki niezbędną do zrozumienia procesów zachodzących w silniku spalinowym, oddziaływań mechanicznych występujących w mechanizmach pojazdów samochodowych, zjawisk i procesów elektrycznych w zespołach pojazdu, oddziaływania otoczenia na pojazd
	IT_1A_W04	ma wiedzę w zakresie materiałów stosowanych w przemyśle motoryzacyjnym
	IT_1A_W05	ma uporządkowaną wiedzę w zakresie budowy środków transportu
	IT_1A_W06	ma uporządkowaną wiedzę w zakresie techniki pojazdów budowy i działania źródeł napędu, mechanizmów i podzespołów pojazdów samochodowych
	IT_1A_W08	ma uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę w zakresie zasad działania silników i elementów mechanicznych pojazdów samochodowych
	IT_1A_W09	ma uporządkowaną i podbudowaną teoretycznie wiedzę w zakresie zasad działania elementów elektrycznych i elektronicznych samochodu
	IT_1A_W10	ma podstawową wiedzę w zakresie metrologii, zna i rozumie metody pomiaru podstawowych wielkości charakteryzujących elementy i układy pojazdu, zna metody obliczeniowe oraz narzędzia informatyczne niezbędne do analizy wyników pomiarów i eksperymentu
	IT_1A_W12	zna i rozumie procesy konstruowania i wytwarzania elementów maszyn, w tym pojazdu samochodowego i jego zespołów
	IT_1A_W13	zna i rozumie metodykę projektowania elementów i zespołów pojazdu
	IT_1A_W15	ma podstawową wiedzę w zakresie cyklu życia samochodów i urządzeń transportowych
	IT_1A_W17	ma uporządkowaną wiedzę w zakresie eksploatacji pojazdów samochodowych
	IT_1A_W18	ma podstawową wiedzę w zakresie diagnostyki technicznej pojazdów samochodowych
	IT_1A_W20	ma podstawową wiedzę w zakresie bezpieczeństwa w transporcie drogowym
	IT_1A_W21	ma uporządkowaną wiedzę w zakresie oddziaływania środków transportu na otoczenie i środowisko naturalne
	IT_1A_W22	ma podstawową wiedzę niezbędną do zrozumienia pozatechnicznych uwarunkowań działalności inżynierskiej, zna podstawowe zasady bezpieczeństwa i higieny pracy w motoryzacji
	IT_1A_W23	ma elementarną wiedzę w zakresie prawa dotyczącego transportu, ochrony własności intelektualnej oraz prawa patentowego
	IT_1A_W25	zna ogólne zasady tworzenia i rozwoju form indywidualnej przedsiębiorczości wykorzystującej wiedzę z zakresu dziedzin i dyscyplin naukowych właściwych dla kierunku TRANSPORT
Cel przedmiotu	C-1	Celem przedmiotu jest zapoznanie się z procedurami homologacyjnymi pojazdów samochodowych.
Treści programowe	T-P-1	Analiza procedur i konstrukcji pojazdów samochodowych.
	T-W-2	Zapoznanie się z zagadnieniami dotyczącymi bezpieczeństwa biernego oraz czynnego.
	T-W-3	Procedury w badaniach homologacyjnych.
	T-W-4	Badania homologacyjne w pojazdach samochodowych.
	T-W-1	Zapoznanie się z podstawowymi zagadnieniami przedmiotu.
Metody nauczania	M-1	Omówienie przygotowanej prezentacji. Rozwiązywanie zadań w zakresie przedmiotu.
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: Egzamin ustny. Zaliczenie pod koniec semestru.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie posiadł wystarczającej wiedzy w danym zagadnieniu.
	3,0	Student posiadł minimalną wiedzę w zakresie przedmiotu.
	3,5	Student posiada nie pełną wiedzę w zakresie przedmiotu ale orientuje się słabo w zadanej dziedzinie.
	4,0	Student posiada nie pełną wiedzę ale orientuje się sprawnie w zakresie przedmiotu.
	4,5	Student orientuje się bardzo dobrze w dziedzinie przedmiotu ale jego wiedza nie jest jeszcze pełna.
	5,0	Student posiadł pełną wiedzę w zakresie przedmiotu.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty uczenia się	IT_1A_C22-1_U01	Zdolność do wykorzystywania wiedzy w zakresie badań homologacyjnych pojazdów samochodowych.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	IT_1A_U01	potrafi pozyskiwać informacje z literatury, baz danych i innych dostępnych źródeł; potrafi łączyć uzyskane informacje, dokonywać ich interpretacji, wyciągać wnioski i formułować i uzasadniać opinie
	IT_1A_U02	potrafi pracować indywidualnie i w zespole, potrafi opracować i zrealizować harmonogram prac zapewniający terminową realizację zleconego zadania inżynierskiego w transporcie, potrafi porozumieć się w środowisku zawodowym i pozazawodowym używając przy tym różnych technik
	IT_1A_U03	potrafi opracować dokumentację dotyczącą realizacji zadania inżynierskiego w transporcie i przygotować prezentację wyników jego realizacji
	IT_1A_U04	ma umiejętność samokształcenia się, między innymi w celu podnoszenia kompetencji zawodowych
	IT_1A_U07	potrafi wykorzystać poznane metody, modele matematyczne i symulacje komputerowe do analizy i oceny działania pojazdu i jego zespołów
	IT_1A_U10	potrafi porównać rozwiązania projektowe pojazdów i ich elementów ze względu na zadane kryteria użytkowe i ekonomiczne (moc, zużycie paliwa, emisja spalin itp.)
	IT_1A_U11	potrafi posłużyć się właściwie dobranymi narzędziami komputerowego wspomagania projektowania do symulacji, projektowania i weryfikacji elementów pojazdów samochodowych i ich układów
	IT_1A_U12	potrafi posłużyć się odpowiednio dobranymi metodami i urządzeniami do pomiaru podstawowych wielkości charakteryzujących elementy i układy pojazdu
	IT_1A_U13	potrafi zaplanować i przeprowadzić pomiary i symulacje oraz wyznaczyć charakterystyki elementów pojazdów samochodowych i ich układów, przedstawić wyniki w formie liczbowej i graficznej, dokonać ich interpretacji wraz z wyciągnięciem właściwych wniosków
	IT_1A_U17	potrafi zaprojektować proste układy elementy, zespoły i układy pojazdu z uwzględnieniem zadanych kryteriów użytkowych, ekonomicznych i ekologicznych, używając przy tym właściwych metod, technik i narzędzi
	IT_1A_U18	potrafi zaplanować proces realizacji elementów i zespołów pojazdu samochodowego oraz wstępnie oszacować koszty realizacji
	IT_1A_U19	przy formułowaniu i rozwiązywaniu zadań projektowych oraz realizacji elementu lub zespołu pojazdu, potrafi dostrzegać ich aspekty pozatechniczne (środowiskowe, ekonomiczne, prawne itp.)
	IT_1A_U20	potrafi stosować i stosuje zasady bezpieczeństwa i higieny pracy
	IT_1A_U21	potrafi ocenić przydatność rutynowych metod i narzędzi służących do rozwiązywania prostych zadań inżynierskich typowych dla środków transportu i procesu logistycznego oraz wybrać i zastosować właściwą metodę i narzędzie
Cel przedmiotu	C-1	Celem przedmiotu jest zapoznanie się z procedurami homologacyjnymi pojazdów samochodowych.
Treści programowe	T-P-1	Analiza procedur i konstrukcji pojazdów samochodowych.
	T-W-2	Zapoznanie się z zagadnieniami dotyczącymi bezpieczeństwa biernego oraz czynnego.
	T-W-3	Procedury w badaniach homologacyjnych.
	T-W-4	Badania homologacyjne w pojazdach samochodowych.
	T-W-1	Zapoznanie się z podstawowymi zagadnieniami przedmiotu.
Metody nauczania	M-1	Omówienie przygotowanej prezentacji. Rozwiązywanie zadań w zakresie przedmiotu.
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: Egzamin ustny. Zaliczenie pod koniec semestru.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie posiadł wystarczających umiejętności w danym zagadnieniu.
	3,0	Student posiadł minimalne umiejętności w zakresie przedmiotu.
	3,5	Student posiada nie pełne umiejętności w zakresie przedmiotu ale orientuje się słabo w zadanej dziedzinie.
	4,0	Student posiada nie pełne umiejętności ale orientuje się sprawnie w zakresie przedmiotu.
	4,5	Student orientuje się bardzo dobrze w dziedzinie przedmiotu ale jego umiejętności nie są jeszcze pełne.
	5,0	Student posiadł pełne umiejętności w zakresie przedmiotu.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty uczenia się	IT_1A_C22-1_K01	Zdolny do samodzielnej analizy oraz podejmowania decyzji w dziedzinie homologacji pojazdów samochodowych.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	IT_1A_K01	rozumie potrzebę i zna możliwości dokształcania się i podnoszenia kompetencji zawodowych, osobistych i społecznych
	IT_1A_K02	ma świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżyniera transportu, w tym jej wpływ na środowisko, i związaną z tym odpowiedzialność za podejmowane decyzje
	IT_1A_K03	ma świadomość odpowiedzialności za pracę własną oraz podporządkowania się zasadom pracy w zespole i ponoszenia odpowiedzialności za wspólnie realizowane zadania
	IT_1A_K04	ma świadomość ważności zachowań profesjonalnych, przestrzegania zasad etyki zawodowej i poszanowania różnorodności poglądów i kultur
	IT_1A_K06	ma świadomość roli społecznej absolwenta uczelni technicznej, rozumie potrzebę formułowania i przekazywania społeczeństwu (np. przez środki masowego przekazu) informacji oraz opinii dotyczących osiągnięć w zakresie transportu i środków transportu oraz innych aspektów działalności inżyniera transportu, potrafi przekazać informacje w sposób powszechnie zrozumiały
	IT_1A_K07	rozumie potrzebę mobilności
Cel przedmiotu	C-1	Celem przedmiotu jest zapoznanie się z procedurami homologacyjnymi pojazdów samochodowych.
Treści programowe	T-P-1	Analiza procedur i konstrukcji pojazdów samochodowych.
	T-W-2	Zapoznanie się z zagadnieniami dotyczącymi bezpieczeństwa biernego oraz czynnego.
	T-W-3	Procedury w badaniach homologacyjnych.
	T-W-4	Badania homologacyjne w pojazdach samochodowych.
	T-W-1	Zapoznanie się z podstawowymi zagadnieniami przedmiotu.
Metody nauczania	M-1	Omówienie przygotowanej prezentacji. Rozwiązywanie zadań w zakresie przedmiotu.
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: Egzamin ustny. Zaliczenie pod koniec semestru.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie posiadł wystarczających kompetencji w danym zagadnieniu.
	3,0	Student posiadł minimalne kompetencje w zakresie przedmiotu.
	3,5	Student posiada nie pełne kompetencje w zakresie przedmiotu ale orientuje się słabo w zadanej dziedzinie.
	4,0	Student posiada nie pełne kompetencje ale orientuje się sprawnie w zakresie przedmiotu.
	4,5	Student orientuje się bardzo dobrze w dziedzinie przedmiotu ale jego kompetencje nie są jeszcze pełne.
	5,0	Student posiadł pełne kompetencje w zakresie przedmiotu.