ZUT - Polska Rama Kwalifikacji / Rok 2019/2020 / Wydział Inżynierii Mechanicznej i Mechatroniki / Inżynieria transportu (N2) / Sylabus przedmiotu

Wydział Inżynierii Mechanicznej i Mechatroniki - Inżynieria transportu (N2)

Sylabus przedmiotu Mechatronika samochodowa:

Informacje podstawowe

Kierunek studiów	Inżynieria transportu
Forma studiów	studia niestacjonarne	Poziom	drugiego stopnia
Tytuł zawodowy absolwenta	magister inżynier
Obszary studiów	charakterystyki PRK, kompetencje inżynierskie PRK
Profil	ogólnoakademicki
Moduł	—
Przedmiot	Mechatronika samochodowa
Specjalność	urządzenia mechatroniczne w transporcie samochodowym
Jednostka prowadząca	Katedra Eksploatacji Pojazdów Samochodowych
Nauczyciel odpowiedzialny	Konrad Prajwowski <Konrad.Prajwowski@zut.edu.pl>
Inni nauczyciele	Konrad Prajwowski <Konrad.Prajwowski@zut.edu.pl>
ECTS (planowane)	3,0	ECTS (formy)	3,0
Forma zaliczenia	zaliczenie	Język	polski
Blok obieralny	—	Grupa obieralna	—

Formy dydaktyczne

Forma dydaktyczna	KOD	Semestr	Godziny	ECTS	Waga	Zaliczenie
laboratoria	L	1	10	2,0	0,41	zaliczenie
wykłady	W	1	12	1,0	0,59	zaliczenie

Wymagania wstępne

KOD	Wymaganie wstępne
W-1	Elektrotechnika i elektrotechnika.
W-2	Elektrotechnika i elektronika samochodowa.

Cele przedmiotu

KOD	Cel modułu/przedmiotu
C-1	Zapoznanie studentów z praktyczną i teoretyczną wiedzą w zakresie elementów oraz układów mechatronicznych występujących w pojazdach samochodowych.

Treści programowe z podziałem na formy zajęć

KOD	Treść programowa	Godziny
laboratoria
T-L-1	Organizacja laboratorium i szkolenie BHP	1
T-L-2	Wyznaczanie charakterystyk przepływomierzy powietrza i czujników temperatury	2
T-L-3	Wyznaczanie charakterystyk piezoelementów	1
T-L-4	Badania komunikacji w systemach z magistralą CAN	2
T-L-5	Wyznaczenie charakterystyk tłumików reologicznych	1
T-L-6	Dobór i realizacja napędów hybrydowych oraz elektrycznych (obliczenia).	2
T-L-7	Zaliczenie laboratorium. Wystawienie ocen końcowych	1
		10
wykłady
T-W-1	Podstawowe pojęcia i zakres mechatroniki samochodowej.	1
T-W-2	Analiza systemowa i schematy przepływu sygnałów.	2
T-W-3	Sterowniki w systemach i układach samochodowych.	2
T-W-4	Rodzaje i zadania sieci wewnątrzpojazdowych. Transmisja danych.	2
T-W-5	Systemy informacyjne (SRS, ABS, EBD, ASR, ESP, ABC, Radar).	2
T-W-6	Rodzaje czujników i akuatorów w pojazdach samochodowych.	2
T-W-7	Technologie produkcji i utylizacji układów mechatronicznych.	1
		12

Obciążenie pracą studenta - formy aktywności

KOD	Forma aktywności	Godziny
laboratoria
A-L-1	Opracowanie wyników badań w formie sprawozdań.	24
A-L-2	Przygotowanie się do zajęć laboratoryjnych.	16
A-L-3	Uczestnictwo w zajęciach.	10
		50
wykłady
A-W-1	Uczestnictwo w zajęciach.	12
A-W-2	Przygotowanie do egzaminu końcowego w formie ustnej.	8
A-W-3	Czytanie wskazanej literatury.	6
		26

Metody nauczania / narzędzia dydaktyczne

KOD	Metoda nauczania / narzędzie dydaktyczne
M-1	Metoda podająca / wykład informacyjny.
M-2	Metoda praktyczna / ćwiczenia laboratoryjne.

Sposoby oceny

KOD	Sposób oceny
S-1	Ocena formująca: Zaliczenie wszystkich ćwiczeń objętych planem laboratorium.
S-2	Ocena podsumowująca: Egzamin ustny.

Zamierzone efekty uczenia się - wiedza

Zamierzone efekty uczenia się	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
IT_2A_UMTS/03_W01 Student potrafi scharakteryzować i przedstawić nowoczesne układy stosowane w mechatronice samochodowej, jak również wytłumaczyć ich wpływ na pracę innych podzespołów.	IT_2A_W03	—	—	C-1	T-L-1, T-L-5, T-L-4, T-L-2, T-W-4, T-W-7, T-W-2, T-W-3, T-W-6, T-W-5	M-1, M-2	S-1, S-2

Zamierzone efekty uczenia się - umiejętności

Zamierzone efekty uczenia się	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
IT_2A_UMTS/03_U01 Student potrafi wskazać i eliminować typowe usterki występujące w układach mechatronicznych, przy umiejętności doboru i wykorzystania przyrządów kontrolno-pomiarowych.	IT_2A_U07, IT_2A_U10, IT_2A_U12	—	—	C-1	T-L-1, T-L-5, T-L-4, T-L-2	M-1, M-2	S-1, S-2

Zamierzone efekty uczenia się - inne kompetencje społeczne i personalne

Zamierzone efekty uczenia się	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
IT_2A_UMTS/03_K01 Student nabędzie dbałość o przyszły warsztat pracy, będzie również postępował zgodnie z zasadami etyki oraz obowiązującymi przepisami.	IT_2A_K01, IT_2A_K03	—	—	C-1	T-L-1, T-L-5, T-L-4, T-L-2	M-1, M-2	S-1, S-2

Kryterium oceny - wiedza

Efekt uczenia się	Ocena	Kryterium oceny
IT_2A_UMTS/03_W01 Student potrafi scharakteryzować i przedstawić nowoczesne układy stosowane w mechatronice samochodowej, jak również wytłumaczyć ich wpływ na pracę innych podzespołów.	2,0	Student nie opanował podstawowej wiedzy z zakresu przedmiotu.
	3,0	Student opanował podstawową wiedzę z zakresu przedmiotu. Nie potrafi jednak kojarzyć i analizować nabytej wiedzy.
	3,5	Student opanował wiedzę w stopniu pośrednim między oceną 3,0 a 4,0.
	4,0	Student opanował podstawową wiedzę z zakresu przedmiotu. Zna ograniczenia i obszary jej stosowania.
	4,5	Student opanował wiedzę w stopniu pośrednim między oceną 4,0 a 5,0.
	5,0	Student opanował podstawową wiedzę z zakresu przedmiotu. Rozumie ograniczenia i zna obszary jej stosowania.

Kryterium oceny - umiejętności

Efekt uczenia się	Ocena	Kryterium oceny
IT_2A_UMTS/03_U01 Student potrafi wskazać i eliminować typowe usterki występujące w układach mechatronicznych, przy umiejętności doboru i wykorzystania przyrządów kontrolno-pomiarowych.	2,0	Student nie potrafi wskazać możliwych usterek układów mechatronicznych, jak też nie orientuje się w sposobie prowadzenia pomiarów.
	3,0	Student potrafi wskazać możliwe usterki układów mechatronicznych, jak też orientuje się w sposobie prowadzenia podstawowych pomiarów.
	3,5	Student wykazuje umiejętności pośrednie między oceną 3,0 a 4,0.
	4,0	Student potrafi wskazać możliwe usterki układów mechatronicznych i zaproponować możliwość ich usunięcia, jak też orientuje się w sposobie prowadzenia większości pomiarów.
	4,5	Student wykazuje umiejętności pośrednie między oceną 4,0 a 5,0.
	5,0	Student potrafi wskazać praktycznie wszystkie usterki układów mechatronicznych i zaproponować możliwość ich usunięcia, jak też orientuje się w sposobie prowadzenia większości pomiarów.

Kryterium oceny - inne kompetencje społeczne i personalne

Efekt uczenia się	Ocena	Kryterium oceny
IT_2A_UMTS/03_K01 Student nabędzie dbałość o przyszły warsztat pracy, będzie również postępował zgodnie z zasadami etyki oraz obowiązującymi przepisami.	2,0	Student nie potrafi pracować w grupie, jak również nie zna podstawowych przepisów wymaganych przy prowadzeniu pomiarów elektrycznych.
	3,0	Student potrafi pracować w grupie, jak również zna podstawowe przepisy wymagane przy prowadzeniu pomiarów elektrycznych.
	3,5	Student potrafi pracować w grupie, jak również zna i potrafi omówić podstawowe przepisy wymagane przy prowadzeniu pomiarów elektrycznych.
	4,0	Student potrafi pracować w grupie, mobilizować ją do efektywnego działania i zadbać o własny warsztat pracy. Potrafi omówić większość przepisów wymaganych przy prowadzeniu pomiarów elektrycznych.
	4,5	Student potrafi pracować w grupie, mobilizować ją do efektywnego działania i zadbać o wspólny warsztat pracy. Potrafi omówić większość przepisów wymaganych przy prowadzeniu pomiarów elektrycznych.
	5,0	Student potrafi pracować w grupie, mobilizować ją do efektywnego działania, zadbać o wspólny warsztat pracy i wprowadzać usprawnienia poprawiające wydajność zespołu. Potrafi omówić wszystkie przepisy wymagane przy prowadzeniu pomiarów elektrycznych.

Literatura podstawowa

Gajek Zdzisław, Juda Andrzej, Czujniki. Mechatronika samochodowa, WKiŁ, Warszawa, 2008, 1
Fryśkowaski Bernard, Grzeszczyk Elżbieta, Systemy transmisji danych. Mechatronika Samochodowa., WKiŁ, Warszawa, 2010, 1
Frei Martin, Magistrale danych w praktyce warsztatowej. Budowa, Diagnostyka, Obsługa, WKiŁ, Warszawa, 2010, 1

Literatura dodatkowa

Herner Anton, Riehl Hans-Jurgen, Elektrotechnika i elektronika w pojazdach samochodowych, WKiŁ, Warszawa, 2007, 4
Dziubiński Mieczysław, Badania elektronicznych urządzeń w pojazdach samochodowych, Wydawnictwo naukowe Gabriel Borowski, Lublin, 2004, 1

Treści programowe - laboratoria

KOD	Treść programowa	Godziny
T-L-1	Organizacja laboratorium i szkolenie BHP	1
T-L-2	Wyznaczanie charakterystyk przepływomierzy powietrza i czujników temperatury	2
T-L-3	Wyznaczanie charakterystyk piezoelementów	1
T-L-4	Badania komunikacji w systemach z magistralą CAN	2
T-L-5	Wyznaczenie charakterystyk tłumików reologicznych	1
T-L-6	Dobór i realizacja napędów hybrydowych oraz elektrycznych (obliczenia).	2
T-L-7	Zaliczenie laboratorium. Wystawienie ocen końcowych	1
		10

Treści programowe - wykłady

KOD	Treść programowa	Godziny
T-W-1	Podstawowe pojęcia i zakres mechatroniki samochodowej.	1
T-W-2	Analiza systemowa i schematy przepływu sygnałów.	2
T-W-3	Sterowniki w systemach i układach samochodowych.	2
T-W-4	Rodzaje i zadania sieci wewnątrzpojazdowych. Transmisja danych.	2
T-W-5	Systemy informacyjne (SRS, ABS, EBD, ASR, ESP, ABC, Radar).	2
T-W-6	Rodzaje czujników i akuatorów w pojazdach samochodowych.	2
T-W-7	Technologie produkcji i utylizacji układów mechatronicznych.	1
		12

Formy aktywności - laboratoria

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-L-1	Opracowanie wyników badań w formie sprawozdań.	24
A-L-2	Przygotowanie się do zajęć laboratoryjnych.	16
A-L-3	Uczestnictwo w zajęciach.	10
		50

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Formy aktywności - wykłady

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-W-1	Uczestnictwo w zajęciach.	12
A-W-2	Przygotowanie do egzaminu końcowego w formie ustnej.	8
A-W-3	Czytanie wskazanej literatury.	6
		26

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty uczenia się	IT_2A_UMTS/03_W01	Student potrafi scharakteryzować i przedstawić nowoczesne układy stosowane w mechatronice samochodowej, jak również wytłumaczyć ich wpływ na pracę innych podzespołów.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	IT_2A_W03	ma szczegółową wiedzę z wybranych zagadnień pokrewnych kierunków studiów powiązanych z obszarem studiowanej specjalności
Cel przedmiotu	C-1	Zapoznanie studentów z praktyczną i teoretyczną wiedzą w zakresie elementów oraz układów mechatronicznych występujących w pojazdach samochodowych.
Treści programowe	T-L-1	Organizacja laboratorium i szkolenie BHP
	T-L-5	Wyznaczenie charakterystyk tłumików reologicznych
	T-L-4	Badania komunikacji w systemach z magistralą CAN
	T-L-2	Wyznaczanie charakterystyk przepływomierzy powietrza i czujników temperatury
	T-W-4	Rodzaje i zadania sieci wewnątrzpojazdowych. Transmisja danych.
	T-W-7	Technologie produkcji i utylizacji układów mechatronicznych.
	T-W-2	Analiza systemowa i schematy przepływu sygnałów.
	T-W-3	Sterowniki w systemach i układach samochodowych.
	T-W-6	Rodzaje czujników i akuatorów w pojazdach samochodowych.
	T-W-5	Systemy informacyjne (SRS, ABS, EBD, ASR, ESP, ABC, Radar).
Metody nauczania	M-1	Metoda podająca / wykład informacyjny.
Metody nauczania	M-2	Metoda praktyczna / ćwiczenia laboratoryjne.
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: Zaliczenie wszystkich ćwiczeń objętych planem laboratorium.
Sposób oceny	S-2	Ocena podsumowująca: Egzamin ustny.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie opanował podstawowej wiedzy z zakresu przedmiotu.
	3,0	Student opanował podstawową wiedzę z zakresu przedmiotu. Nie potrafi jednak kojarzyć i analizować nabytej wiedzy.
	3,5	Student opanował wiedzę w stopniu pośrednim między oceną 3,0 a 4,0.
	4,0	Student opanował podstawową wiedzę z zakresu przedmiotu. Zna ograniczenia i obszary jej stosowania.
	4,5	Student opanował wiedzę w stopniu pośrednim między oceną 4,0 a 5,0.
	5,0	Student opanował podstawową wiedzę z zakresu przedmiotu. Rozumie ograniczenia i zna obszary jej stosowania.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty uczenia się	IT_2A_UMTS/03_U01	Student potrafi wskazać i eliminować typowe usterki występujące w układach mechatronicznych, przy umiejętności doboru i wykorzystania przyrządów kontrolno-pomiarowych.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	IT_2A_U07	potrafi posługiwać się technikami informacyjno-komunikacyjnymi właściwymi do realizacji zadań typowych dla działalności inżynierskiej
	IT_2A_U10	potrafi, przy formułowaniu i rozwiązywaniu zadań inżynierskich integrować wiedzę z zakresu konstrukcji, technologii, planowania, automatyzacji i eksploatacji, stosować podejście systemowe oraz uwzględniać aspekty pozatechniczne
	IT_2A_U12	potrafi oceniać przydatność i możliwość wykorzystania nowych osiągnięć inżynierii w zakresie konstrukcji, technologii, automatyzacji i organizacji
Cel przedmiotu	C-1	Zapoznanie studentów z praktyczną i teoretyczną wiedzą w zakresie elementów oraz układów mechatronicznych występujących w pojazdach samochodowych.
Treści programowe	T-L-1	Organizacja laboratorium i szkolenie BHP
	T-L-5	Wyznaczenie charakterystyk tłumików reologicznych
	T-L-4	Badania komunikacji w systemach z magistralą CAN
	T-L-2	Wyznaczanie charakterystyk przepływomierzy powietrza i czujników temperatury
Metody nauczania	M-1	Metoda podająca / wykład informacyjny.
Metody nauczania	M-2	Metoda praktyczna / ćwiczenia laboratoryjne.
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: Zaliczenie wszystkich ćwiczeń objętych planem laboratorium.
Sposób oceny	S-2	Ocena podsumowująca: Egzamin ustny.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie potrafi wskazać możliwych usterek układów mechatronicznych, jak też nie orientuje się w sposobie prowadzenia pomiarów.
	3,0	Student potrafi wskazać możliwe usterki układów mechatronicznych, jak też orientuje się w sposobie prowadzenia podstawowych pomiarów.
	3,5	Student wykazuje umiejętności pośrednie między oceną 3,0 a 4,0.
	4,0	Student potrafi wskazać możliwe usterki układów mechatronicznych i zaproponować możliwość ich usunięcia, jak też orientuje się w sposobie prowadzenia większości pomiarów.
	4,5	Student wykazuje umiejętności pośrednie między oceną 4,0 a 5,0.
	5,0	Student potrafi wskazać praktycznie wszystkie usterki układów mechatronicznych i zaproponować możliwość ich usunięcia, jak też orientuje się w sposobie prowadzenia większości pomiarów.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty uczenia się	IT_2A_UMTS/03_K01	Student nabędzie dbałość o przyszły warsztat pracy, będzie również postępował zgodnie z zasadami etyki oraz obowiązującymi przepisami.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	IT_2A_K01	rozumie potrzebę uczenia się przez całe życie; potrafi inspirować i organizować proces uczenia się innych osób
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	IT_2A_K03	potrafi współdziałać i pracować w grupie, przyjmując w niej różne role
Cel przedmiotu	C-1	Zapoznanie studentów z praktyczną i teoretyczną wiedzą w zakresie elementów oraz układów mechatronicznych występujących w pojazdach samochodowych.
Treści programowe	T-L-1	Organizacja laboratorium i szkolenie BHP
	T-L-5	Wyznaczenie charakterystyk tłumików reologicznych
	T-L-4	Badania komunikacji w systemach z magistralą CAN
	T-L-2	Wyznaczanie charakterystyk przepływomierzy powietrza i czujników temperatury
Metody nauczania	M-1	Metoda podająca / wykład informacyjny.
Metody nauczania	M-2	Metoda praktyczna / ćwiczenia laboratoryjne.
Sposób oceny	S-1	Ocena formująca: Zaliczenie wszystkich ćwiczeń objętych planem laboratorium.
Sposób oceny	S-2	Ocena podsumowująca: Egzamin ustny.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie potrafi pracować w grupie, jak również nie zna podstawowych przepisów wymaganych przy prowadzeniu pomiarów elektrycznych.
	3,0	Student potrafi pracować w grupie, jak również zna podstawowe przepisy wymagane przy prowadzeniu pomiarów elektrycznych.
	3,5	Student potrafi pracować w grupie, jak również zna i potrafi omówić podstawowe przepisy wymagane przy prowadzeniu pomiarów elektrycznych.
	4,0	Student potrafi pracować w grupie, mobilizować ją do efektywnego działania i zadbać o własny warsztat pracy. Potrafi omówić większość przepisów wymaganych przy prowadzeniu pomiarów elektrycznych.
	4,5	Student potrafi pracować w grupie, mobilizować ją do efektywnego działania i zadbać o wspólny warsztat pracy. Potrafi omówić większość przepisów wymaganych przy prowadzeniu pomiarów elektrycznych.
	5,0	Student potrafi pracować w grupie, mobilizować ją do efektywnego działania, zadbać o wspólny warsztat pracy i wprowadzać usprawnienia poprawiające wydajność zespołu. Potrafi omówić wszystkie przepisy wymagane przy prowadzeniu pomiarów elektrycznych.