ZUT - Polska Rama Kwalifikacji / Rok 2019/2020 / Wydział Techniki Morskiej i Transportu / Transport (S1) / Transport portowy i przemysłowy / Sylabus przedmiotu

Wydział Techniki Morskiej i Transportu - Transport (S1)
specjalność: Transport portowy i przemysłowy

Sylabus przedmiotu Systemy sterowania w ruchu śródlądowym:

Informacje podstawowe

Kierunek studiów	Transport
Forma studiów	studia stacjonarne	Poziom	pierwszego stopnia
Tytuł zawodowy absolwenta	inżynier
Obszary studiów	charakterystyki PRK, kompetencje inżynierskie PRK
Profil	ogólnoakademicki
Moduł	—
Przedmiot	Systemy sterowania w ruchu śródlądowym
Specjalność	Inżynieria ruchu w transporcie
Jednostka prowadząca	Katedra Logistyki i Ekonomiki Transportu
Nauczyciel odpowiedzialny	Magdalena Kaup <Magdalena.Kaup@zut.edu.pl>
Inni nauczyciele	Joanna Sęk <joanna.sek@zut.edu.pl>
ECTS (planowane)	2,0	ECTS (formy)	2,0
Forma zaliczenia	zaliczenie	Język	polski
Blok obieralny	—	Grupa obieralna	—

Formy dydaktyczne

Forma dydaktyczna	KOD	Semestr	Godziny	ECTS	Waga	Zaliczenie
ćwiczenia audytoryjne	A	6	15	1,0	0,41	zaliczenie
wykłady	W	6	15	1,0	0,59	zaliczenie

Wymagania wstępne

KOD	Wymaganie wstępne
W-1	Znajomość podstaw infrastruktury transportu wodnego i inżynierii ruchu

Cele przedmiotu

KOD	Cel modułu/przedmiotu
C-1	Przekazanie wiedzy z zakresu podstaw funkcjonowania systemów sterowania i zarządzania ruchem statków.
C-2	Przekazanie umiejętności z zakresu pracy z literaturą i oceny przydatności metod stosowanych do sterowania ruchem statków śródlądowych.
C-3	Nabycie świadomości potrzeby stosowania systemów sterowania w ruchu śródlądowym.

Treści programowe z podziałem na formy zajęć

KOD	Treść programowa	Godziny
ćwiczenia audytoryjne
T-A-1	Przykłady i zagadnienia zgodnie z tematyką prowadzonych wykładów	14
T-A-2	Zaliczenie.	1
		15
wykłady
T-W-1	Podstawy prawne, zalecenia i źródła informacji dotyczące systemów sterowania i zarządzania ruchem statków śródlądowych.	2
T-W-2	Podstawowe funkcje systemów sterowania i zarządzania ruchem statków śródlądowych.	2
T-W-3	Uwarunkowania żeglugi na akwenach ograniczonych.	2
T-W-4	Zarządzanie portem i przyległymi akwenami.	2
T-W-5	Cele i zasady tworzenia systemów VTS.	2
T-W-6	Organizacja systemów VTS i VTMS.	2
T-W-7	Wyposażenie systemów VTS.	1
T-W-8	Kierunki rozwoju systemów sterowania i zarządzania ruchem statków śródlądowych.	1
T-W-9	Zaliczenie.	1
		15

Obciążenie pracą studenta - formy aktywności

KOD	Forma aktywności	Godziny
ćwiczenia audytoryjne
A-A-1	Udział w zajęciach.	15
A-A-2	Studiowanie literatury, przygotowanie się do zajęć.	10
		25
wykłady
A-W-1	Udział w wykładach.	15
A-W-2	Studiowanie literatury i przygotowanie się do zaliczenia.	10
		25

Metody nauczania / narzędzia dydaktyczne

KOD	Metoda nauczania / narzędzie dydaktyczne
M-1	Metody podające / wykład informacyjny z wykorzystaniem technik multimedialnych, objaśnienie, wyjaśnienie
M-2	Metody problemowe / wykład problemowy
M-3	Metody aktywizujące / dyskusja dydaktyczna (burza mózgów)
M-4	Metody praktyczne / ćwiczenia przedmiotowe

Sposoby oceny

KOD	Sposób oceny
S-1	Ocena podsumowująca: Zaliczenie w postaci testu wielokrotnego wyboru podsumowujący efekty kształcenia zdobyte podczas wykładów.
S-2	Ocena podsumowująca: Zaliczenie w postaci prezentacji i obrony przez studenta wybranego tematu związanego z problematyką wykładów.

Zamierzone efekty uczenia się - wiedza

Zamierzone efekty uczenia się	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
TR_1A_D4-05_W01 Student ma wiedzę dotyczącą zadań i funkcji systemów sterowania i zarządzania ruchem statków śródlądowych.	TR_1A_W08, TR_1A_W10, TR_1A_W12	—	—	C-1	T-A-1, T-W-7, T-W-6, T-W-1, T-W-3, T-W-4, T-W-5, T-W-2, T-W-8	M-1, M-3, M-2	S-1

Zamierzone efekty uczenia się - umiejętności

Zamierzone efekty uczenia się	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
TR_1A_D4-05_U01 Student potrafi pozyskiwać informację z literatury, opracować i wygłosić prezentację oraz oceniać przydatność stosowania systemów sterowania w ruchu śródlądowym.	TR_1A_U01, TR_1A_U05, TR_1A_U13, TR_1A_U16	—	—	C-2	T-A-1	M-4	S-2

Zamierzone efekty uczenia się - inne kompetencje społeczne i personalne

Zamierzone efekty uczenia się	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
TR_1A_D4-05_K01 Student ma świadomość ważności zachowania w sposób profesjonalny i potrzeby wykorzystywania systemów sterowania w ruchu statków śródlądowych.	TR_1A_K02, TR_1A_K03	—	—	C-3	T-A-1, T-W-7, T-W-6, T-W-1, T-W-3, T-W-4, T-W-5, T-W-2, T-W-8	M-1, M-3, M-4, M-2	S-2, S-1

Kryterium oceny - wiedza

Efekt uczenia się	Ocena	Kryterium oceny
TR_1A_D4-05_W01 Student ma wiedzę dotyczącą zadań i funkcji systemów sterowania i zarządzania ruchem statków śródlądowych.	2,0	Student nie wykazuje żadnej wiedzy adekwatnej do efektu kształcenia.
	3,0	Student wykazuje elementarną wiedzę adekwatną do efektu kształcenia.
	3,5	Student poprawnie identyfikuje podstawowe zagadnienia wymaganego przez efekt zakresu kształcenia.
	4,0	Student wykazuje pełną wiedzę w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student wykazuje pełną wiedzę w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie oraz uzupełniającą wiedzę literaturową.
	5,0	Student wykazuje pełną wiedzę w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, uzupełniającą wiedzę literaturową oraz wiedzę praktyczną.

Kryterium oceny - umiejętności

Efekt uczenia się	Ocena	Kryterium oceny
TR_1A_D4-05_U01 Student potrafi pozyskiwać informację z literatury, opracować i wygłosić prezentację oraz oceniać przydatność stosowania systemów sterowania w ruchu śródlądowym.	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym zakresie efektu kształcenia.
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym zakresie efektu kształcenia.
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym zakresie efektu kształcenia, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.

Kryterium oceny - inne kompetencje społeczne i personalne

Efekt uczenia się	Ocena	Kryterium oceny
TR_1A_D4-05_K01 Student ma świadomość ważności zachowania w sposób profesjonalny i potrzeby wykorzystywania systemów sterowania w ruchu statków śródlądowych.	2,0	Student nie wykazuje żadnych kompetencji wymaganych przez efekt kształcenia.
	3,0	Student wykazuje elementarne kompetencje społeczne adekwatne do efektu kształcenia.
	3,5	Student wykazuje podstawowe kompetencje społeczne w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student wykazuje pełnię oczekiwanych kompetencji społecznych w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student wykazuje pełnię oczekiwanych kompetencji społecznych w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie i wykazuje przedsiębiorczość.
	5,0	Student wykazuje pełnię oczekiwanych kompetencji społecznych w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, wykazuje przedsiębiorczość i ma świadomość swojej roli.

Literatura podstawowa

Jagniszczak I., Systemy sterowania i zarządzania ruchem statków, WSM, Szczecin, 2001
Jagniszczak I., System sterowania i zarządzania ruchem statków i barek na wodach przybrzeżnych i śródlądowych, WSM, Szczecin, 2003

Literatura dodatkowa

Jurdziński M., Lądowy system wspomagania nawigacji VTS, WSM w Gdyni, Gdynia, 2001

Treści programowe - ćwiczenia audytoryjne

KOD	Treść programowa	Godziny
T-A-1	Przykłady i zagadnienia zgodnie z tematyką prowadzonych wykładów	14
T-A-2	Zaliczenie.	1
		15

Treści programowe - wykłady

KOD	Treść programowa	Godziny
T-W-1	Podstawy prawne, zalecenia i źródła informacji dotyczące systemów sterowania i zarządzania ruchem statków śródlądowych.	2
T-W-2	Podstawowe funkcje systemów sterowania i zarządzania ruchem statków śródlądowych.	2
T-W-3	Uwarunkowania żeglugi na akwenach ograniczonych.	2
T-W-4	Zarządzanie portem i przyległymi akwenami.	2
T-W-5	Cele i zasady tworzenia systemów VTS.	2
T-W-6	Organizacja systemów VTS i VTMS.	2
T-W-7	Wyposażenie systemów VTS.	1
T-W-8	Kierunki rozwoju systemów sterowania i zarządzania ruchem statków śródlądowych.	1
T-W-9	Zaliczenie.	1
		15

Formy aktywności - ćwiczenia audytoryjne

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-A-1	Udział w zajęciach.	15
A-A-2	Studiowanie literatury, przygotowanie się do zajęć.	10
		25

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Formy aktywności - wykłady

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-W-1	Udział w wykładach.	15
A-W-2	Studiowanie literatury i przygotowanie się do zaliczenia.	10
		25

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty uczenia się	TR_1A_D4-05_W01	Student ma wiedzę dotyczącą zadań i funkcji systemów sterowania i zarządzania ruchem statków śródlądowych.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	TR_1A_W08	ma wiedzę na temat funkcjonowania i wykorzystywania infrastruktury transportowej oraz zna metody jej kształtowania
	TR_1A_W10	ma wiedzę z podstaw eksploatacji maszyn i urządzeń oraz obiektów i systemów technicznych stosowanych w transporcie, jak również rozumie wpływ ich właściwej eksploatacji na wydłużenie cyklu życia
	TR_1A_W12	ma uporządkowaną wiedzę z zakresu organizacji i zarządzania w transporcie, w tym zna i rozumie uwarunkowania procesów transportowych, zasady organizacji i sterowania ruchem
Cel przedmiotu	C-1	Przekazanie wiedzy z zakresu podstaw funkcjonowania systemów sterowania i zarządzania ruchem statków.
Treści programowe	T-A-1	Przykłady i zagadnienia zgodnie z tematyką prowadzonych wykładów
	T-W-7	Wyposażenie systemów VTS.
	T-W-6	Organizacja systemów VTS i VTMS.
	T-W-1	Podstawy prawne, zalecenia i źródła informacji dotyczące systemów sterowania i zarządzania ruchem statków śródlądowych.
	T-W-3	Uwarunkowania żeglugi na akwenach ograniczonych.
	T-W-4	Zarządzanie portem i przyległymi akwenami.
	T-W-5	Cele i zasady tworzenia systemów VTS.
	T-W-2	Podstawowe funkcje systemów sterowania i zarządzania ruchem statków śródlądowych.
	T-W-8	Kierunki rozwoju systemów sterowania i zarządzania ruchem statków śródlądowych.
Metody nauczania	M-1	Metody podające / wykład informacyjny z wykorzystaniem technik multimedialnych, objaśnienie, wyjaśnienie
	M-3	Metody aktywizujące / dyskusja dydaktyczna (burza mózgów)
	M-2	Metody problemowe / wykład problemowy
Sposób oceny	S-1	Ocena podsumowująca: Zaliczenie w postaci testu wielokrotnego wyboru podsumowujący efekty kształcenia zdobyte podczas wykładów.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie wykazuje żadnej wiedzy adekwatnej do efektu kształcenia.
	3,0	Student wykazuje elementarną wiedzę adekwatną do efektu kształcenia.
	3,5	Student poprawnie identyfikuje podstawowe zagadnienia wymaganego przez efekt zakresu kształcenia.
	4,0	Student wykazuje pełną wiedzę w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student wykazuje pełną wiedzę w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie oraz uzupełniającą wiedzę literaturową.
	5,0	Student wykazuje pełną wiedzę w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, uzupełniającą wiedzę literaturową oraz wiedzę praktyczną.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty uczenia się	TR_1A_D4-05_U01	Student potrafi pozyskiwać informację z literatury, opracować i wygłosić prezentację oraz oceniać przydatność stosowania systemów sterowania w ruchu śródlądowym.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	TR_1A_U01	potrafi pozyskiwać informacje z literatury, baz danych oraz innych właściwie dobranych źródeł, także w języku angielskim lub innym języku obcym uznawanym za język komunikacji międzynarodowej w zakresie transportu; potrafi integrować uzyskane informacje, dokonywać ich interpretacji, a także wyciągać wnioski oraz formułować i uzasadniać opinie
	TR_1A_U05	potrafi przygotować i przedstawić prezentację ustną dotyczącą szczegółowych zagadnień z zakresu transportu
	TR_1A_U13	potrafi dokonać krytycznej analizy sposobu funkcjonowania i ocenić - zwłaszcza w powiązaniu z transportem - istniejące rozwiązania techniczne: urządzenia, obiekty, systemy, procesy, usługi
	TR_1A_U16	potrafi ocenić przydatność rutynowych metod i narzędzi służących do rozwiązania prostego zadania inżynierskiego, charakterystycznego dla transportu, oraz wybrać i zastosować właściwą metodę i narzędzia
Cel przedmiotu	C-2	Przekazanie umiejętności z zakresu pracy z literaturą i oceny przydatności metod stosowanych do sterowania ruchem statków śródlądowych.
Treści programowe	T-A-1	Przykłady i zagadnienia zgodnie z tematyką prowadzonych wykładów
Metody nauczania	M-4	Metody praktyczne / ćwiczenia przedmiotowe
Sposób oceny	S-2	Ocena podsumowująca: Zaliczenie w postaci prezentacji i obrony przez studenta wybranego tematu związanego z problematyką wykładów.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie potrafi w najprostszy sposób zaprezentować umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,0	Student prezentuje elementarne umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	3,5	Student prezentuje podstawowe umiejętności w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student prezentuje pełnię umiejętności w wymaganym zakresie efektu kształcenia.
	4,5	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym zakresie efektu kształcenia.
	5,0	Student prezentuje pełnię umiejętności i wykorzystuje je do rozwiązywania problemu w wymaganym zakresie efektu kształcenia, a także proponuje modyfikacje rozwiązań.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty uczenia się	TR_1A_D4-05_K01	Student ma świadomość ważności zachowania w sposób profesjonalny i potrzeby wykorzystywania systemów sterowania w ruchu statków śródlądowych.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	TR_1A_K02	ma świadomość ważności i rozumie pozatechniczne aspekty i skutki działalności inżynierskiej, w tym jej wpływ na środowisko i związanej z tym odpowiedzialności za podejmowane decyzje
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	TR_1A_K03	ma świadomość ważności zachowania w sposób profesjonalny, przestrzegania zasad etyki zawodowej i poszanowania różnorodności poglądów i kultur
Cel przedmiotu	C-3	Nabycie świadomości potrzeby stosowania systemów sterowania w ruchu śródlądowym.
Treści programowe	T-A-1	Przykłady i zagadnienia zgodnie z tematyką prowadzonych wykładów
	T-W-7	Wyposażenie systemów VTS.
	T-W-6	Organizacja systemów VTS i VTMS.
	T-W-1	Podstawy prawne, zalecenia i źródła informacji dotyczące systemów sterowania i zarządzania ruchem statków śródlądowych.
	T-W-3	Uwarunkowania żeglugi na akwenach ograniczonych.
	T-W-4	Zarządzanie portem i przyległymi akwenami.
	T-W-5	Cele i zasady tworzenia systemów VTS.
	T-W-2	Podstawowe funkcje systemów sterowania i zarządzania ruchem statków śródlądowych.
	T-W-8	Kierunki rozwoju systemów sterowania i zarządzania ruchem statków śródlądowych.
Metody nauczania	M-1	Metody podające / wykład informacyjny z wykorzystaniem technik multimedialnych, objaśnienie, wyjaśnienie
	M-3	Metody aktywizujące / dyskusja dydaktyczna (burza mózgów)
	M-4	Metody praktyczne / ćwiczenia przedmiotowe
	M-2	Metody problemowe / wykład problemowy
Sposób oceny	S-2	Ocena podsumowująca: Zaliczenie w postaci prezentacji i obrony przez studenta wybranego tematu związanego z problematyką wykładów.
Sposób oceny	S-1	Ocena podsumowująca: Zaliczenie w postaci testu wielokrotnego wyboru podsumowujący efekty kształcenia zdobyte podczas wykładów.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie wykazuje żadnych kompetencji wymaganych przez efekt kształcenia.
	3,0	Student wykazuje elementarne kompetencje społeczne adekwatne do efektu kształcenia.
	3,5	Student wykazuje podstawowe kompetencje społeczne w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,0	Student wykazuje pełnię oczekiwanych kompetencji społecznych w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie.
	4,5	Student wykazuje pełnię oczekiwanych kompetencji społecznych w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie i wykazuje przedsiębiorczość.
	5,0	Student wykazuje pełnię oczekiwanych kompetencji społecznych w wymaganym przez efekt kształcenia zakresie, wykazuje przedsiębiorczość i ma świadomość swojej roli.