ZUT - Polska Rama Kwalifikacji / Rok 2020/2021 / Wydział Techniki Morskiej i Transportu / Logistyka (S1) / Sylabus przedmiotu - Podstawy konstrukcji urządzeń przeładunkowych

Wydział Techniki Morskiej i Transportu - Logistyka (S1)

Sylabus przedmiotu Podstawy konstrukcji urządzeń przeładunkowych:

Informacje podstawowe

Kierunek studiów	Logistyka
Forma studiów	studia stacjonarne	Poziom	pierwszego stopnia
Tytuł zawodowy absolwenta	inżynier
Obszary studiów	charakterystyki PRK, kompetencje inżynierskie PRK
Profil	ogólnoakademicki
Moduł	—
Przedmiot	Podstawy konstrukcji urządzeń przeładunkowych
Specjalność	przedmiot wspólny
Jednostka prowadząca	Katedra Logistyki i Ekonomiki Transportu
Nauczyciel odpowiedzialny	Piotr Trojanowski <piotr.trojanowski@zut.edu.pl>
Inni nauczyciele	Wiesław Józiak <Wieslaw.Joziak@zut.edu.pl>, Piotr Trojanowski <piotr.trojanowski@zut.edu.pl>
ECTS (planowane)	3,0	ECTS (formy)	3,0
Forma zaliczenia	zaliczenie	Język	polski
Blok obieralny	—	Grupa obieralna	—

Formy dydaktyczne

Forma dydaktyczna	KOD	Semestr	Godziny	ECTS	Waga	Zaliczenie
projekty	P	3	15	1,0	0,25	zaliczenie
wykłady	W	3	15	1,0	0,50	zaliczenie
ćwiczenia audytoryjne	A	3	15	1,0	0,25	zaliczenie

Wymagania wstępne

KOD	Wymaganie wstępne
W-1	Podstawowa wiedza z zakresu matematyki, fizyki, mechaniki i rysunku technicznego.

Cele przedmiotu

KOD	Cel modułu/przedmiotu
C-1	Zapoznanie studentów z funkcjami urządzeń przeładunkowych.
C-2	Zapoznanie studentów z zasadami konstruowania maszyn.
C-3	Zapoznanie studentów z podstawowymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi urządzeń przeladunkowych.
C-4	Zapoznanie studentów z zasadami i sposobami wykonania obliczeń inżynierskich w zakresie obejmującym wybrane elementy urządzeń przeładunkowych.

Treści programowe z podziałem na formy zajęć

KOD	Treść programowa	Godziny
ćwiczenia audytoryjne
T-A-1	Dobór urządzeń dla wybranej realacji przeładunkowej.	3
T-A-2	Obliczenia wydajności procesu przeładunkowego.	2
T-A-3	Obliczenia w zakresie konstrukcji wybranych elementów maszyn.	7
T-A-4	Dobór katalogowy części maszyn.	2
T-A-5	Zaliczenie.	1
		15
projekty
T-P-1	Projekt systemu przeładunkowego.	7
T-P-2	Projekt układu napędu podnoszenia.	8
		15
wykłady
T-W-1	Klasyfikacja i charakterystyka urządzeń przeładunkowych. Wydajność procesu.	4
T-W-2	Zasady konstruowania.	2
T-W-3	Konstrukcja wybranych elementów i podzespołów urządzeń przeładunkowych.	5
T-W-4	Podstawy obliczeń wytrzymałościowych	3
T-W-5	Zaliczenie.	1
		15

Obciążenie pracą studenta - formy aktywności

KOD	Forma aktywności	Godziny
ćwiczenia audytoryjne
A-A-1	uczestnictwo w zajęciach	15
A-A-2	Studiowanie literatury.	4
A-A-3	Udział w konsultacjach.	1
A-A-4	Przygotowanie do zaliczenia.	5
		25
projekty
A-P-1	uczestnictwo w zajęciach	15
A-P-2	Praca własna związana z realizacją projektów.	10
		25
wykłady
A-W-1	uczestnictwo w zajęciach	15
A-W-2	Studiowanie literatury przedmiotu.	4
A-W-3	Udział w konsultacjach.	1
A-W-4	Przygotowanie do zaliczenia.	5
		25

Metody nauczania / narzędzia dydaktyczne

KOD	Metoda nauczania / narzędzie dydaktyczne
M-1	Wykład informacyjny.
M-2	Wykład problemowy.
M-3	Metoda projektów.
M-4	Ćwiczenia przedmiotowe.

Sposoby oceny

KOD	Sposób oceny
S-1	Ocena podsumowująca: Podsumowujący.

Zamierzone efekty uczenia się - wiedza

Zamierzone efekty uczenia się	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
LO_1A_C15_W01 Student ma wiedzę z zakresu urządzeń i technologii przeładunkowych. Ma wiedzę umożliwiającą wykonywanie obliczeń i dobór wybranych elementów maszyn.	LO_1A_W04, LO_1A_W08, LO_1A_W13, LO_1A_W03, LO_1A_W17	—	—	C-2, C-3, C-4, C-1	T-W-3, T-W-2, T-W-4, T-W-5, T-W-1	M-1, M-2	S-1

Zamierzone efekty uczenia się - umiejętności

Zamierzone efekty uczenia się	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
LO_1A_C15_U01 Student umie dobrać urządzenie przeładunkowe do określonego zadania transportowego. Potrafi wykonać obliczenia inżynierskie w zakresie konstrukcji wybranych elementów maszyn. Potrafi dobrać urządzenia z katalogu.	LO_1A_U01, LO_1A_U03, LO_1A_U04, LO_1A_U07, LO_1A_U10, LO_1A_U11, LO_1A_U14	—	—	C-2, C-3, C-4, C-1	T-W-4, T-A-1, T-A-2, T-A-3, T-A-4, T-P-1, T-P-2	M-3, M-4	S-1

Zamierzone efekty uczenia się - inne kompetencje społeczne i personalne

Zamierzone efekty uczenia się	Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia	Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera	Cel przedmiotu	Treści programowe	Metody nauczania	Sposób oceny
LO_1A_C15_K01 Student ma świadomość odpowiedzialności za skutki działalności inżynierskiej obejmującej proces doboru systemu przeładunkowego.	LO_1A_K06, LO_1A_K01, LO_1A_K02	—	—	C-1	T-W-1, T-A-1	M-2	S-1

Kryterium oceny - wiedza

Efekt uczenia się	Ocena	Kryterium oceny
LO_1A_C15_W01 Student ma wiedzę z zakresu urządzeń i technologii przeładunkowych. Ma wiedzę umożliwiającą wykonywanie obliczeń i dobór wybranych elementów maszyn.	2,0	Na zaliczeniu pisemnym uzyskał mniej niż 50% możliwych punktów.
	3,0	Na zaliczeniu pisemnym uzyskał od 50% do 65% możliwych punktów.
	3,5	Na zaliczeniu pisemnym uzyskał od 66% do 80% możliwych punktów.
	4,0	Na zaliczeniu pisemnym uzyskał od 81% do 90% możliwych punktów.
	4,5	Na zaliczeniu pisemnym uzyskał od 91% do 95% możliwych punktów.
	5,0	Na zaliczeniu pisemnym uzyskał od 96% do 100% możliwych punktów.

Kryterium oceny - umiejętności

Efekt uczenia się	Ocena	Kryterium oceny
LO_1A_C15_U01 Student umie dobrać urządzenie przeładunkowe do określonego zadania transportowego. Potrafi wykonać obliczenia inżynierskie w zakresie konstrukcji wybranych elementów maszyn. Potrafi dobrać urządzenia z katalogu.	2,0	Na zaliczeniu pisemnym uzyskał mniej niż 50% możliwych punktów.
	3,0	Na zaliczeniu pisemnym uzyskał od 50% do 65% możliwych punktów.
	3,5	Na zaliczeniu pisemnym uzyskał od 66% do 80% możliwych punktów
	4,0	Na zaliczeniu pisemnym uzyskał od 81% do 90% możliwych punktów.
	4,5	Na zaliczeniu pisemnym uzyskał od 91% do 95% możliwych punktów.
	5,0	Na zaliczeniu pisemnym uzyskał od 96% do 100% możliwych punktów.

Kryterium oceny - inne kompetencje społeczne i personalne

Efekt uczenia się	Ocena	Kryterium oceny
LO_1A_C15_K01 Student ma świadomość odpowiedzialności za skutki działalności inżynierskiej obejmującej proces doboru systemu przeładunkowego.	2,0	Student nie ma świadomości odpowiedzialności za skutki działalności inżynierskiej obejmującej proces doboru systemu przeładunkowego.
	3,0	Student ma elementarną świadomość odpowiedzialności za skutki działalności inżynierskiej obejmującej proces doboru systemu przeładunkowego.
	3,5	Student ma dostateczną świadomość odpowiedzialności za skutki działalności inżynierskiej obejmującej proces doboru systemu przeładunkowego.
	4,0	Student ma pełną świadomość odpowiedzialności za skutki działalności inżynierskiej obejmującej proces doboru systemu przeładunkowego.
	4,5	Student ma pełną świadomość odpowiedzialności za skutki działalności inżynierskiej obejmującej proces doboru systemu przeładunkowego. Wykazuje świadomość swojej wiedzy i umiejętności, potrzebnej do rozwiązywania problemów poznawczych i praktycznych powstających przy projektowaniu systemu przeładunkowego.
	5,0	Student ma świadomość odpowiedzialności za skutki działalności inżynierskiej obejmującej proces doboru systemu przeładunkowego. Ma pełną świadomość swojej wiedzy i umiejętności, potrzebnej do rozwiązywania problemów poznawczych i praktycznych powstających przy projektowaniu systemu przeładunkowego.

Literatura podstawowa

Hann M.; Czyński M., Podstawy konstruowania maszyn transportowych i oceanotechnicznych, Zapol, Szczecin, 2011
Dietrich M. i inni, Podstawy konstrukcji maszyn, PWN, Warszawa, 1995

Literatura dodatkowa

Mindur L., Współczesne technologie transportowe, Politechnika Radomska, Radom, 2004

Treści programowe - ćwiczenia audytoryjne

KOD	Treść programowa	Godziny
T-A-1	Dobór urządzeń dla wybranej realacji przeładunkowej.	3
T-A-2	Obliczenia wydajności procesu przeładunkowego.	2
T-A-3	Obliczenia w zakresie konstrukcji wybranych elementów maszyn.	7
T-A-4	Dobór katalogowy części maszyn.	2
T-A-5	Zaliczenie.	1
		15

Treści programowe - projekty

KOD	Treść programowa	Godziny
T-P-1	Projekt systemu przeładunkowego.	7
T-P-2	Projekt układu napędu podnoszenia.	8
		15

Treści programowe - wykłady

KOD	Treść programowa	Godziny
T-W-1	Klasyfikacja i charakterystyka urządzeń przeładunkowych. Wydajność procesu.	4
T-W-2	Zasady konstruowania.	2
T-W-3	Konstrukcja wybranych elementów i podzespołów urządzeń przeładunkowych.	5
T-W-4	Podstawy obliczeń wytrzymałościowych	3
T-W-5	Zaliczenie.	1
		15

Formy aktywności - ćwiczenia audytoryjne

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-A-1	uczestnictwo w zajęciach	15
A-A-2	Studiowanie literatury.	4
A-A-3	Udział w konsultacjach.	1
A-A-4	Przygotowanie do zaliczenia.	5
		25

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Formy aktywności - projekty

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-P-1	uczestnictwo w zajęciach	15
A-P-2	Praca własna związana z realizacją projektów.	10
		25

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Formy aktywności - wykłady

KOD	Forma aktywności	Godziny
A-W-1	uczestnictwo w zajęciach	15
A-W-2	Studiowanie literatury przedmiotu.	4
A-W-3	Udział w konsultacjach.	1
A-W-4	Przygotowanie do zaliczenia.	5
		25

(*) 1 punkt ECTS, odpowiada około 30 godzinom aktywności studenta

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty uczenia się	LO_1A_C15_W01	Student ma wiedzę z zakresu urządzeń i technologii przeładunkowych. Ma wiedzę umożliwiającą wykonywanie obliczeń i dobór wybranych elementów maszyn.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	LO_1A_W04	ma wiedzę dotyczącą zasad i podstaw konstrukcji maszyn oraz sposobów graficznego przedstawienia podstawowych konstrukcji inżynierskich
	LO_1A_W08	ma pogłębioną wiedzę z zakresu współczesnych technologii wykorzystywanych w logistyce, w tym technologii transportowych, magazynowania i teleinformatycznych
	LO_1A_W13	ma pogłębioną wiedzę w zakresie funkcjonowania systemów transportu, w tym logistyki miejskiej
	LO_1A_W03	ma wiedzę z zakresu podstawowych procesów zachodzących w cyklu życia urządzeń, obiektów i systemów technicznych oraz z zakresu metrologii
	LO_1A_W17	ma wiedzę niezbędną do inicjowania, przygotowania i prowadzenia badań naukowych w obszarze zagadnień powiązanych z logistyką
Cel przedmiotu	C-2	Zapoznanie studentów z zasadami konstruowania maszyn.
	C-3	Zapoznanie studentów z podstawowymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi urządzeń przeladunkowych.
	C-4	Zapoznanie studentów z zasadami i sposobami wykonania obliczeń inżynierskich w zakresie obejmującym wybrane elementy urządzeń przeładunkowych.
	C-1	Zapoznanie studentów z funkcjami urządzeń przeładunkowych.
Treści programowe	T-W-3	Konstrukcja wybranych elementów i podzespołów urządzeń przeładunkowych.
	T-W-2	Zasady konstruowania.
	T-W-4	Podstawy obliczeń wytrzymałościowych
	T-W-5	Zaliczenie.
	T-W-1	Klasyfikacja i charakterystyka urządzeń przeładunkowych. Wydajność procesu.
Metody nauczania	M-1	Wykład informacyjny.
Metody nauczania	M-2	Wykład problemowy.
Sposób oceny	S-1	Ocena podsumowująca: Podsumowujący.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Na zaliczeniu pisemnym uzyskał mniej niż 50% możliwych punktów.
	3,0	Na zaliczeniu pisemnym uzyskał od 50% do 65% możliwych punktów.
	3,5	Na zaliczeniu pisemnym uzyskał od 66% do 80% możliwych punktów.
	4,0	Na zaliczeniu pisemnym uzyskał od 81% do 90% możliwych punktów.
	4,5	Na zaliczeniu pisemnym uzyskał od 91% do 95% możliwych punktów.
	5,0	Na zaliczeniu pisemnym uzyskał od 96% do 100% możliwych punktów.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty uczenia się	LO_1A_C15_U01	Student umie dobrać urządzenie przeładunkowe do określonego zadania transportowego. Potrafi wykonać obliczenia inżynierskie w zakresie konstrukcji wybranych elementów maszyn. Potrafi dobrać urządzenia z katalogu.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	LO_1A_U01	posiada umiejętność wyszukiwania, zrozumienia, analizy i wykorzystywania potrzebnych informacji; potrafi uzyskane informacje analizować i oceniać, interpretować, syntezować i wyciągać wnioski oraz formułować i uzasadniać opinie związane z działalnością inżynierską w zakresie logistyki
	LO_1A_U03	potrafi opracować dokumentację dotyczącą realizacji zadania inżynierskiego w odniesieniu do zagadnień logistyki i przygotować tekst zawierający omówienie wyników realizacji tego zadania oraz przedstawić je w formie werbalnej (prezentacji) w języku polskim, angielskim lub innym języku obcym
	LO_1A_U04	potrafi pracować indywidualnie i w zespole, umie oszacować czas potrzebny na realizację zleconego zadania, potrafi opracować i zrealizować harmonogram prac indywidualnych i zespołowych
	LO_1A_U07	potrafi zaplanować badania i eksperymenty, przeprowadzić pomiary i symulacje, interpretować uzyskane wyniki i wyciągnąć wnioski w zakresie zagadnień dotyczących transportu, logistyki i spedycji.
	LO_1A_U10	potrafi dokonać krytycznej analizy sposobu funkcjonowania i ocenić istniejące rozwiązania techniczne stosowane w transporcie, logistyce i spedycji.
	LO_1A_U11	potrafi identyfikować i specyfikować proste zadania inżynierskie o charakterze praktycznym związane z zagadnieniami infrastruktury logistycznej i środków transportu
	LO_1A_U14	potrafi posługiwać się systemami normatywnymi, korzystać z zasobów informacji patentowej, potrafi dokonać oceny możliwości ochrony własności intelektualnej
Cel przedmiotu	C-2	Zapoznanie studentów z zasadami konstruowania maszyn.
	C-3	Zapoznanie studentów z podstawowymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi urządzeń przeladunkowych.
	C-4	Zapoznanie studentów z zasadami i sposobami wykonania obliczeń inżynierskich w zakresie obejmującym wybrane elementy urządzeń przeładunkowych.
	C-1	Zapoznanie studentów z funkcjami urządzeń przeładunkowych.
Treści programowe	T-W-4	Podstawy obliczeń wytrzymałościowych
	T-A-1	Dobór urządzeń dla wybranej realacji przeładunkowej.
	T-A-2	Obliczenia wydajności procesu przeładunkowego.
	T-A-3	Obliczenia w zakresie konstrukcji wybranych elementów maszyn.
	T-A-4	Dobór katalogowy części maszyn.
	T-P-1	Projekt systemu przeładunkowego.
	T-P-2	Projekt układu napędu podnoszenia.
Metody nauczania	M-3	Metoda projektów.
Metody nauczania	M-4	Ćwiczenia przedmiotowe.
Sposób oceny	S-1	Ocena podsumowująca: Podsumowujący.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Na zaliczeniu pisemnym uzyskał mniej niż 50% możliwych punktów.
	3,0	Na zaliczeniu pisemnym uzyskał od 50% do 65% możliwych punktów.
	3,5	Na zaliczeniu pisemnym uzyskał od 66% do 80% możliwych punktów
	4,0	Na zaliczeniu pisemnym uzyskał od 81% do 90% możliwych punktów.
	4,5	Na zaliczeniu pisemnym uzyskał od 91% do 95% możliwych punktów.
	5,0	Na zaliczeniu pisemnym uzyskał od 96% do 100% możliwych punktów.

Pole	KOD	Znaczenie kodu
Zamierzone efekty uczenia się	LO_1A_C15_K01	Student ma świadomość odpowiedzialności za skutki działalności inżynierskiej obejmującej proces doboru systemu przeładunkowego.
Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów	LO_1A_K06	ma świadomość odpowiedzialności za pracę własną oraz gotowość podporządkowania się zasadom pracy w zespole i ponoszeniu odpowiedzialności za wspólnie realizowane zadanie
	LO_1A_K01	ma świadomość swojej wiedzy i umiejętności, potrzebnej do rozwiązywania problemów poznawczych i praktycznych powstających w pracy zawodowej, rozumie potrzebę i zna możliwości ciągłego dokształcania się i samodoskonalenia.
	LO_1A_K02	potrafi krytycznie ocenić posiadaną wiedzę oraz odpowiednio określić priorytety służące realizacji określonego przez siebie lub innych zadania
Cel przedmiotu	C-1	Zapoznanie studentów z funkcjami urządzeń przeładunkowych.
Treści programowe	T-W-1	Klasyfikacja i charakterystyka urządzeń przeładunkowych. Wydajność procesu.
Treści programowe	T-A-1	Dobór urządzeń dla wybranej realacji przeładunkowej.
Metody nauczania	M-2	Wykład problemowy.
Sposób oceny	S-1	Ocena podsumowująca: Podsumowujący.
Kryteria oceny	Ocena	Kryterium oceny
	2,0	Student nie ma świadomości odpowiedzialności za skutki działalności inżynierskiej obejmującej proces doboru systemu przeładunkowego.
	3,0	Student ma elementarną świadomość odpowiedzialności za skutki działalności inżynierskiej obejmującej proces doboru systemu przeładunkowego.
	3,5	Student ma dostateczną świadomość odpowiedzialności za skutki działalności inżynierskiej obejmującej proces doboru systemu przeładunkowego.
	4,0	Student ma pełną świadomość odpowiedzialności za skutki działalności inżynierskiej obejmującej proces doboru systemu przeładunkowego.
	4,5	Student ma pełną świadomość odpowiedzialności za skutki działalności inżynierskiej obejmującej proces doboru systemu przeładunkowego. Wykazuje świadomość swojej wiedzy i umiejętności, potrzebnej do rozwiązywania problemów poznawczych i praktycznych powstających przy projektowaniu systemu przeładunkowego.
	5,0	Student ma świadomość odpowiedzialności za skutki działalności inżynierskiej obejmującej proces doboru systemu przeładunkowego. Ma pełną świadomość swojej wiedzy i umiejętności, potrzebnej do rozwiązywania problemów poznawczych i praktycznych powstających przy projektowaniu systemu przeładunkowego.