Wydział Inżynierii Mechanicznej i Mechatroniki - Inżynieria transportu (N1)
specjalność: diagnostyka i urządzenia mechatroniczne pojazdów samochodowych
Sylabus przedmiotu Infrastruktura transportu:
Informacje podstawowe
| Kierunek studiów | Inżynieria transportu | ||
|---|---|---|---|
| Forma studiów | studia niestacjonarne | Poziom | pierwszego stopnia |
| Tytuł zawodowy absolwenta | inżynier | ||
| Obszary studiów | charakterystyki PRK, kompetencje inżynierskie PRK | ||
| Profil | ogólnoakademicki | ||
| Moduł | — | ||
| Przedmiot | Infrastruktura transportu | ||
| Specjalność | przedmiot wspólny | ||
| Jednostka prowadząca | Katedra Eksploatacji Pojazdów | ||
| Nauczyciel odpowiedzialny | Karol Abramek <Karol.Abramek@zut.edu.pl> | ||
| Inni nauczyciele | |||
| ECTS (planowane) | 3,0 | ECTS (formy) | 3,0 |
| Forma zaliczenia | zaliczenie | Język | polski |
| Blok obieralny | — | Grupa obieralna | — |
Formy dydaktyczne
Wymagania wstępne
| KOD | Wymaganie wstępne |
|---|---|
| W-1 | Znajomość matematyki i fizyki w zakresie szkoły średniej |
Cele przedmiotu
| KOD | Cel modułu/przedmiotu |
|---|---|
| C-1 | Zapoznanie studentów z budową dróg samochodowych |
| C-2 | Zapoznanie studentów z zasadami budowy dróg wodnych (morskich i śródlądowych) |
| C-3 | Zapozanie studentów z wymaganiami i budową portów lotniczych |
Treści programowe z podziałem na formy zajęć
| KOD | Treść programowa | Godziny |
|---|---|---|
| ćwiczenia audytoryjne | ||
| T-A-1 | Obliczenia przepustowości dróg samochodowych | 4 |
| T-A-2 | Obliczenia obciązenia linii kolejowych | 4 |
| 8 | ||
| wykłady | ||
| T-W-1 | Infrastruktura transportu samochodowego | 1 |
| T-W-2 | Kształtowanie geometryczne drogi | 1 |
| T-W-3 | Konstrukcja jezdni drogowej | 1 |
| T-W-4 | Węzły drogowe, autostrady, drogi ekspresowe, ulice - parametry techniczne | 1 |
| T-W-5 | Drogi i porty lotnicze | 1 |
| T-W-6 | Struktura funkcjonowania i klasyfikacja portów lotniczych | 1 |
| T-W-7 | Organizacja zabudowy w rejonie lotniska | 1 |
| T-W-8 | Charakterystyka geometryczno-konstrukcyjna w rejonie lotniska | 1 |
| T-W-9 | Naturalne i sztuczne drogi wodne śródlądowe | 1 |
| T-W-10 | Sieć dróg wodnych i ich klasyfikacja | 1 |
| T-W-11 | Porty śródlądowe | 1 |
| T-W-12 | Porty morskie, terminale portowe, nabrzeża portowe i jego zaplecze | 2 |
| T-W-13 | Kategorie linii i torów kolejowych | 1 |
| T-W-14 | Stacje i węzły kolejowe | 1 |
| T-W-15 | Koleje linowe | 1 |
| 16 | ||
Obciążenie pracą studenta - formy aktywności
| KOD | Forma aktywności | Godziny |
|---|---|---|
| ćwiczenia audytoryjne | ||
| A-A-1 | Uczestnictwo w zajęciach | 8 |
| A-A-2 | Czytanie wskazanej literatury | 5 |
| A-A-3 | Zaliczenie kolokwium końcowego | 5 |
| A-A-4 | Rozwiązywanie zadanych zadań ćwiczeniowych | 7 |
| 25 | ||
| wykłady | ||
| A-W-1 | Uczestnictwo w zajęciach | 16 |
| A-W-2 | Przygotowanie do zaliczenia końcowego z wykładów | 14 |
| A-W-3 | Nauka do kolokwium okresowego | 5 |
| A-W-4 | Czytanie literatury z przedmiotu | 15 |
| 50 | ||
Metody nauczania / narzędzia dydaktyczne
| KOD | Metoda nauczania / narzędzie dydaktyczne |
|---|---|
| M-1 | Wykład informacyjny, pokaz multimedialny z użyciem komputera, dyskusja dydaktyczna związana z wykładem. |
Sposoby oceny
| KOD | Sposób oceny |
|---|---|
| S-1 | Ocena podsumowująca: Końcowa ocena zaliczająca przedmiot w formie ustnej na określone reprezentatywne tematy związane z treścią wykładów |
Zamierzone efekty uczenia się - wiedza
| Zamierzone efekty uczenia się | Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów | Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia | Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera | Cel przedmiotu | Treści programowe | Metody nauczania | Sposób oceny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IT_1A_C05_W01 Student powinien znać podstawowe zagadnienia związane z infrastrukturą transportu drogowego, wodnego (śródlądowego i morskiego), kolejowego | IT_1A_W19, IT_1A_W20, IT_1A_W21 | — | — | C-2, C-1, C-3 | T-W-6, T-W-4, T-W-3, T-W-14, T-W-9, T-W-10, T-W-7, T-W-5, T-W-1, T-W-2, T-W-12, T-W-13 | M-1 | S-1 |
Zamierzone efekty uczenia się - umiejętności
| Zamierzone efekty uczenia się | Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów | Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia | Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera | Cel przedmiotu | Treści programowe | Metody nauczania | Sposób oceny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IT_1A_C05_U01 Student potrafi analizować wpływ infrastruktury trannsportu na proces transportowy w szczególności na zagadnienia związane z bezpieczeństwem trasnportu, łączy poszczególne obiekty infrastruktury w całość systemu tranpsortowego, potrafi oszczacować liczbę miejsc parkingowych. | IT_1A_U01, IT_1A_U18 | — | — | C-2, C-1, C-3 | T-A-2, T-A-1, T-W-6, T-W-4, T-W-3, T-W-14, T-W-9, T-W-10, T-W-7, T-W-8, T-W-11, T-W-15, T-W-5, T-W-1, T-W-2, T-W-12, T-W-13 | M-1 | S-1 |
Kryterium oceny - wiedza
| Efekt uczenia się | Ocena | Kryterium oceny |
|---|---|---|
| IT_1A_C05_W01 Student powinien znać podstawowe zagadnienia związane z infrastrukturą transportu drogowego, wodnego (śródlądowego i morskiego), kolejowego | 2,0 | |
| 3,0 | Umie wymienic podstawowe zadania stacji kolejowych, zna przekrój poprzeczny drogi samochodowej | |
| 3,5 | ||
| 4,0 | ||
| 4,5 | ||
| 5,0 |
Kryterium oceny - umiejętności
| Efekt uczenia się | Ocena | Kryterium oceny |
|---|---|---|
| IT_1A_C05_U01 Student potrafi analizować wpływ infrastruktury trannsportu na proces transportowy w szczególności na zagadnienia związane z bezpieczeństwem trasnportu, łączy poszczególne obiekty infrastruktury w całość systemu tranpsortowego, potrafi oszczacować liczbę miejsc parkingowych. | 2,0 | |
| 3,0 | Student potrafi obliczać przepustowość dróg samochodowych, potrafi oszacować liczbę miejsc parkingowych | |
| 3,5 | ||
| 4,0 | ||
| 4,5 | ||
| 5,0 |
Literatura podstawowa
- Basiewicz T., Gołaszewski A., Rudziński L., Infrastruktura transportu, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa, 2002