Wydział Techniki Morskiej i Transportu - Transport (S1)
Sylabus przedmiotu Historia transportu:
Informacje podstawowe
| Kierunek studiów | Transport | ||
|---|---|---|---|
| Forma studiów | studia stacjonarne | Poziom | pierwszego stopnia |
| Tytuł zawodowy absolwenta | inżynier | ||
| Obszary studiów | charakterystyki PRK, kompetencje inżynierskie PRK | ||
| Profil | ogólnoakademicki | ||
| Moduł | — | ||
| Przedmiot | Historia transportu | ||
| Specjalność | przedmiot wspólny | ||
| Jednostka prowadząca | Katedra Logistyki i Ekonomiki Transportu | ||
| Nauczyciel odpowiedzialny | Anna Wiktorowska-Jasik <Anna.Wiktorowska-Jasik@zut.edu.pl> | ||
| Inni nauczyciele | Joanna Sęk <joanna.sek@zut.edu.pl> | ||
| ECTS (planowane) | 2,0 | ECTS (formy) | 2,0 |
| Forma zaliczenia | zaliczenie | Język | polski |
| Blok obieralny | — | Grupa obieralna | — |
Wymagania wstępne
| KOD | Wymaganie wstępne |
|---|---|
| W-1 | Brak |
Cele przedmiotu
| KOD | Cel modułu/przedmiotu |
|---|---|
| C-1 | Przekazanie studentowi podstawowej wiedzy z zakresu historii transportu oraz jej uwarunkowań na tle zmian społecznych. |
| C-2 | Umiejętnośc kojarzenia wpływu uwarunkowań społecznych na rozwój procesów transportowych w dziejach cywlilizacji. |
Treści programowe z podziałem na formy zajęć
| KOD | Treść programowa | Godziny |
|---|---|---|
| wykłady | ||
| T-W-1 | 1. Rola transportu w rozwoju cywilizacji. 2. Szlaki komunikacyjne. Geneza i rozwój. Uwarunkowania społeczne i geograficzne. 3. Kamienie milowe w dziejach rozwoju transportu. 4. Historia transportu lądowego. 5. Historia transportu wodnego. 6. Historia transportu powietrznego. | 29 |
| T-W-2 | Zaliczenie wykładu. | 1 |
| 30 | ||
Obciążenie pracą studenta - formy aktywności
| KOD | Forma aktywności | Godziny |
|---|---|---|
| wykłady | ||
| A-W-1 | Uczestnictwo w wykładach. | 30 |
| A-W-2 | Studiowanie publikacji z zakresu związanego z tematami wykładów. | 20 |
| 50 | ||
Metody nauczania / narzędzia dydaktyczne
| KOD | Metoda nauczania / narzędzie dydaktyczne |
|---|---|
| M-1 | Wykład informacyjny. |
| M-2 | Dyskusja dydaktyczna. |
Sposoby oceny
| KOD | Sposób oceny |
|---|---|
| S-1 | Ocena podsumowująca: Zaliczenie pisemne z wykładu. |
Zamierzone efekty uczenia się - wiedza
| Zamierzone efekty uczenia się | Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów | Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia | Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera | Cel przedmiotu | Treści programowe | Metody nauczania | Sposób oceny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TR_1A_A01-2_W01 Ma podstawową wiedzę z zakresu historii rozwoju transportu i technik transportowych. | TR_1A_W14 | — | — | C-1 | T-W-2, T-W-1 | M-2, M-1 | S-1 |
Zamierzone efekty uczenia się - umiejętności
| Zamierzone efekty uczenia się | Odniesienie do efektów kształcenia dla kierunku studiów | Odniesienie do efektów zdefiniowanych dla obszaru kształcenia | Odniesienie do efektów uczenia się prowadzących do uzyskania tytułu zawodowego inżyniera | Cel przedmiotu | Treści programowe | Metody nauczania | Sposób oceny |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TR_1A_A01-2_U01 Student powinien wykazać się umiejętnościami z zakresu kojarzenia zdarzeń z historii rozwoju transportu ze zdarzeniami towarzyszącymi rozwojowi cywilizacji. | TR_1A_U06, TR_1A_U11 | — | — | C-2 | T-W-2, T-W-1 | M-2, M-1 | S-1 |
Kryterium oceny - wiedza
| Efekt uczenia się | Ocena | Kryterium oceny |
|---|---|---|
| TR_1A_A01-2_W01 Ma podstawową wiedzę z zakresu historii rozwoju transportu i technik transportowych. | 2,0 | Student nie posiada podstawowej wiedzy z zakresu historii transportu. |
| 3,0 | Student posiada podstawową wiedzę z zakresu historii transportu. | |
| 3,5 | Student posiada podstawową wiedzę z zakresu historii transportu oraz podstawowych uwarunkowań społecznych związanych z rozwojem transportu. | |
| 4,0 | Student posiada podstawową wiedzę z zakresu historii transportu oraz podstawowych uwarunkowań społecznych związanych z rozwojem transportu. Ma podstawową wiedzę w zakresie istotnych dla rozwoju transportu wynalazków technicznych. | |
| 4,5 | Student posiada dobrze ugruntowaną wiedzę z zakresu historii transportu oraz podstawowych uwarunkowań społecznych związanych z rozwojem transportu. Ma podstawową wiedzę w zakresie istotnych dla rozwoju transportu wynalazków technicznych. | |
| 5,0 | Student posiada rozszerzoną i dobrze ugruntowaną wiedzę z zakresu historii transportu oraz różnych uwarunkowań związanych z rozwojem transportu. Ma rozwiniętą wiedzę w zakresie istotnych dla rozwoju transportu wynalazków technicznych. |
Kryterium oceny - umiejętności
| Efekt uczenia się | Ocena | Kryterium oceny |
|---|---|---|
| TR_1A_A01-2_U01 Student powinien wykazać się umiejętnościami z zakresu kojarzenia zdarzeń z historii rozwoju transportu ze zdarzeniami towarzyszącymi rozwojowi cywilizacji. | 2,0 | Student nie posiada podstawowych umiejętności kojarzenia zdarzeń z historii rozwoju transportu ze zdarzeniami towarzyszącymi rozwojowi cywilizacji. |
| 3,0 | Student posiada umiejętności kojarzenia podstawowych zdarzeń z historii rozwoju transportu ze zdarzeniami towarzyszącymi rozwojowi cywilizacji. | |
| 3,5 | Student posiada podstawowe umiejętności kojarzenia różnych zdarzeń z historii rozwoju transportu ze zdarzeniami towarzyszącymi rozwojowi cywilizacji. | |
| 4,0 | Student posiada podstawowe umiejętności kojarzenia różnych zdarzeń z historii rozwoju transportu ze zdarzeniami towarzyszącymi rozwojowi cywilizacji, w tym umie wskazać wpływ istotnych czynników społecznych. | |
| 4,5 | Student posiada dobrze rozwinięte umiejętności kojarzenia różnych zdarzeń z historii rozwoju transportu ze zdarzeniami towarzyszącymi rozwojowi cywilizacji, w tym umie wskazać wpływ istotnych czynników społecznych. | |
| 5,0 | Student posiada bardzo dobrze rozwinięte umiejętności kojarzenia różnych zdarzeń z historii rozwoju transportu ze zdarzeniami towarzyszącymi rozwojowi cywilizacji, w tym umie wskazać wpływ różnych czynników społecznych. |
Literatura podstawowa
- R. Przybylski, Historia światowego transportu samochodowego, Wyd. Auto Press, 2013
- Wiktorowska-Jasik A., Transport i logistyka-ujęcie historyczne rozwoju sektora, Szczecin, 2016
- Podbielski Z., Polski Fiat 126p, czyli Maluch, Warszawa, 2011
- Szelichowski S., Sto lat polskiej motoryzacji, Krakowska Oficyna SAB, Kraków, 2003
- Zieliński A., Polskie konstrukcje motoryzacyjne 1961-1965, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa, 2008
- Podbielski Z., Polskie fabryki samochodów 1946-1989, Księzy Młyn, 2016
Literatura dodatkowa
- Pskozub A., Historia transportu, Uniwersytet Gdański, Gdańsk, 1989
- Pskozub A., Historia transportu, Uniwersytet Gdański, Gdańsk, 1989