ZUT - Krajowe Ramy Kwalifikacji / Rok 2012/2013 / Wydział Techniki Morskiej i Transportu / Oceanotechnika (N1) / Budowa i eksploatacja siłowni okrętowych / Plany studiów

Wydział Techniki Morskiej i Transportu - Oceanotechnika (N1)
specjalność: Budowa i eksploatacja siłowni okrętowych

Przedmiot	zaliczenie	ECTS (semestr)	forma dydaktyczna	typ zajęć	ECTS (forma)	ECTS kontaktowe	Liczba godzin
Blok obieralny 7	wartości zależne od wybranej grupy przedmiotów

Przedmiot	zaliczenie	ECTS (semestr)	forma dydaktyczna	typ zajęć	ECTS (forma)	ECTS kontaktowe	Liczba godzin
Paliwa i oleje smarowe	zaliczenie	3,0	wykłady	audytoryjne	2,0	0,4	10
Paliwa i oleje smarowe	zaliczenie	3,0	laboratoria	praktyczne	1,0	0,6	5
Praca przejściowa	zaliczenie	3,0	projekty	praktyczne	3,0	0,8	15
Projektowanie i budowa siłowni	egzamin	6,0	wykłady	audytoryjne	3,0	0,9	20
Projektowanie i budowa siłowni	egzamin	6,0	projekty	praktyczne	3,0	1,0	20
Technologia remontu maszyn okrętowych	egzamin	6,0	wykłady	audytoryjne	3,0	1,2	15
Technologia remontu maszyn okrętowych	egzamin	6,0	laboratoria	praktyczne	3,0	1,2	20
Układy przeniesienia napędu	zaliczenie	4,0	wykłady	audytoryjne	2,0	0,7	10
Układy przeniesienia napędu	zaliczenie	4,0	projekty	praktyczne	2,0	0,2	5
Urządzenia pomocnicze siłowni	egzamin	6,0	ćwiczenia audytoryjne	audytoryjne	1,0	0,2	5
			laboratoria	praktyczne	3,0	0,6	15
			wykłady	audytoryjne	2,0	0,8	15

Grupa	Przedmiot	zaliczenie	ECTS (semestr)	forma dydaktyczna	typ zajęć	ECTS (forma)	ECTS kontaktowe	Liczba godzin	Semestr
1	Analiza egzergetyczna systemów energetycznych	zaliczenie	2,0	wykłady	audytoryjne	1,2	0,4	10	7
1	Analiza egzergetyczna systemów energetycznych	zaliczenie	2,0	ćwiczenia audytoryjne	audytoryjne	0,8	0,2	5	7
2	Diagnostyka maszyn okrętowych	zaliczenie	2,0	wykłady	audytoryjne	1,0	0,4	10	7
2	Diagnostyka maszyn okrętowych	zaliczenie	2,0	ćwiczenia audytoryjne	audytoryjne	1,0	0,4	5	7
3	Nośność graniczna konstrukcji stalowych	zaliczenie	2,0	wykłady	audytoryjne	1,2	0,4	10	7
3	Nośność graniczna konstrukcji stalowych	zaliczenie	2,0	ćwiczenia audytoryjne	audytoryjne	0,8	0,4	5	7
4	Optymalizacja sprawności napędowej statku	zaliczenie	2,0	wykłady	audytoryjne	1,2	0,5	10	7
4	Optymalizacja sprawności napędowej statku	zaliczenie	2,0	ćwiczenia audytoryjne	audytoryjne	0,8	0,4	5	7